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BMW 523i a GPL - ICOM JTG


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Buon giorno a tutti,

mi farebbe piacere ricevere qualche consiglio sull'installazione dell'impianto GPL - ICOM JTG sulla mia 523i del 2000 (Euro 3)

Ho sentito pareri discordanti (da parte degli installatori) in merito alla bontà dell'installazione del sequenziale piuttosto dell'iniezione liquida.

Come va l'impianto ad iniezione liquida della ICOM? La pompa sul toroidale aumenta gli ingombri in altezza?

E' giustificata la differenza di prezzo (c.ca 400 Eur in più per l'iniezione liquida) a fronte di miglior funzionamento rispetto al sequenziale Landi? E' percepibile il ticchettio degli iniettori solo al minimo?

 

Ciao

Robert

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