massimo1967 Postato 20 Maggio 2008 Author Report Share Postato 20 Maggio 2008 Si il tecnico è lui, di sicuro è gentile e disponibilie....... speriamo che riesca a mettermi a posto il mio catorcio senza farmi un bagno di sangue. Massimo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
massimo1967 Postato 22 Maggio 2008 Author Report Share Postato 22 Maggio 2008 Guai riparato, macchina funzionante perfettamente, direi meglio di prima. Un plauso alla gentilezza e alla disponibilità di quest'officina: sono stati grandi. So già dove andrò a far montare il mio prossimo impianto GPL. E poi cosa dire, l'ICOM JTG quando funziona è davvero un portento. Grazie Massimo P.S.: non era la pompa il problema! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AmazingTunes Postato 22 Maggio 2008 Report Share Postato 22 Maggio 2008 Guai riparato, macchina funzionante perfettamente, direi meglio di prima. Un plauso alla gentilezza e alla disponibilità di quest'officina: sono stati grandi. So già dove andrò a far montare il mio prossimo impianto GPL. E poi cosa dire, l'ICOM JTG quando funziona è davvero un portento. Grazie Massimo P.S.: non era la pompa il problema! Quoto. Il ronzio della pompa è comunque una cosa nella norma e il passaggio spontaneo da gpl a benzina nella maggior parte dei casi avviene, come gia detto da Duca, per l'isolamento del contatto del pressostato. Comunque sono contento che hai risolto! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thom76 Postato 22 Maggio 2008 Report Share Postato 22 Maggio 2008 E poi cosa dire, l'ICOM JTG quando funziona è davvero un portento. ??? Scusate...ma non dovrebbero (in teoria) funzionare sempre? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gabry Postato 22 Maggio 2008 Report Share Postato 22 Maggio 2008 Guai riparato, macchina funzionante perfettamente, direi meglio di prima. Un plauso alla gentilezza e alla disponibilità di quest'officina: sono stati grandi. So già dove andrò a far montare il mio prossimo impianto GPL. E poi cosa dire, l'ICOM JTG quando funziona è davvero un portento. Grazie Massimo P.S.: non era la pompa il problema! Esatto, non era la pompa, ma un inconveniente a dir poco banale, tanto banale da fregarmi (mea culpa...)come un pollo. Avessi dubitato da subito avrei fatto risparmiare del tempo all'officina. Ma in fin dei conti credo sia valsa comunque la pena attendere un giorno in più visto che con l'occasione l'officina ha provveduto alla verifica e al controllo dell'intero impianto. Felice di saperti contento dell'operato. Saluti, Gabriele Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AmazingTunes Postato 22 Maggio 2008 Report Share Postato 22 Maggio 2008 E poi cosa dire, l'ICOM JTG quando funziona è davvero un portento. ??? Scusate...ma non dovrebbero (in teoria) funzionare sempre? Infatti a me funziona da quando l'ho installato...febbraio 2007...e mai avuto il benchè minimo problema!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mister k Postato 23 Maggio 2008 Report Share Postato 23 Maggio 2008 Il tecnico è quello di Asti (non faccio il nome solo per doveroso rispetto del tecnico)? Ciao, Gabriele Ma come! questo si sbatte per far funzionare il vostro prodotto (che tu stesso hai ammesso che più di qualche problemino ce l'ha), dimostrando una non comune ostinata fiducia in Icom visto che continua? a montare i vostri impianti, e tu lo liquidi in questa maniera. Spero Gabriele di aver interpretato male questa battuta, o che tu ti sia spiegato male. Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gabry Postato 23 Maggio 2008 Report Share Postato 23 Maggio 2008 Il tecnico è quello di Asti (non faccio il nome solo per doveroso rispetto del tecnico)? Ciao, Gabriele Ma come! questo si sbatte per far funzionare il vostro prodotto (che tu stesso hai ammesso che più di qualche problemino ce l'ha), dimostrando una non comune ostinata fiducia in Icom visto che continua? a montare i vostri impianti, e tu lo liquidi in questa maniera. Spero Gabriele di aver interpretato male questa battuta, o che tu ti sia spiegato male. Ciao. Forse entrambe le cose, ossia probabilmente te hai interpretato male ed io non ho espresso chiaramente ciò che intendevo dire. Non ho voluto fare il nome dell'installatore solamente perchè lui non era ancora a conoscenza dell'esistenza di questo forum, quindi non potevo sapere a priori se fosse o meno interessato ad essere citato in causa. Tra l'altro l'officina fa parte della stessa struttura che oggi ci rappresenta in Piemonte e Liguria come concessionaria icom, pertanto i riferimenti sono di dominio pubblico sul ns. sito. Eppoi mi son beccato fin troppe critiche di voler fare pubblicità quando in realtà non è mai stato mio interesse farlo. Mai, e ti prego di credermi. Il fine ultimo per il quale vengo qui è ben altro. Spero adesso sia tutto più chiaro. Ciao, Gabriele Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mister k Postato 23 Maggio 2008 Report Share Postato 23 Maggio 2008 . Mai, e ti prego di credermi. Il fine ultimo per il quale vengo qui è ben altro. Spero adesso sia tutto più chiaro. Ciao, Gabriele -------------------------------------------------- OK ti ringrazio, ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 24 Maggio 2008 Report Share Postato 24 Maggio 2008 Guai riparato, macchina funzionante perfettamente, direi meglio di prima. Un plauso alla gentilezza e alla disponibilità di quest'officina: sono stati grandi. So già dove andrò a far montare il mio prossimo impianto GPL. E poi cosa dire, l'ICOM JTG quando funziona è davvero un portento. Grazie Massimo P.S.: non era la pompa il problema! ah ho capito non passava a gpl perche' avevi il serbatoio vuoto !! sveglia ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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