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DR5 a METANO


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premesso che abbiamo idee opposte.. nel senso che si vuole far passare un'auto non sicura come TRUFFA ..

.. a parte che questa è diffamazione e qualcuno potrebbe da dirne anche legalmente, NON IO.. non me la comprerei come auto)..

.. non capisco dov'è la truffa o l'illegalità??!

nel senso che se ci sono delle omologazioni (sono leggi!!) che dicono che un veicolo può circolare o meno.. e se rispetta tali requisiti (norme)

.. è OMOLOGATO.

siccome i test encap (o come si chiamano) non sono necessari all'omologazione --> x lo stato quell'auto è sicura quanto le altre. è progettata x camminare su strada e non per fare gli autoscontri.

 

x me non è una truffa. le cose che costano poco valgono meno.. si sa.

come tutte le cose. la "qualità" è sempre legata alle aspettative ed è molto soggettiva.

 

ripeto è un mio giudizio personale! non dovete convincermi che è insicura, xchè lo confermo pure io.. ma ndate piano a dire che è una truffa!! mi sentirei + truffato a comprare un voyager pagato il triplo allora.

Aspetta, non voglio diffamare nessuno, non ho detto che la DR5 è una truffa perchè non ha fatto i test euro encap, ho detto che sarebbe il caso di renderli obbligatori per tutti così che uno sia consapevole di cosa sta comprando. Nel mio post ho usato il condizionale <_<

Per quanto riguarda la DR5 (e ci metto dentro anche la voyager) dico che sono sicuramente più insicure di quello che appaiono e se vuoi allora qui dico che sono una truffa perchè offrono una protezione come quella di una 600 e non da suv!

Il problema sta a monte: bisognerebbe negare l'omologazione alle case che fabbricano simili veicoli, io metterei come vincolanti i risultati euro encap per l'omologabilità delle auto :D

 

 

Un altro esempio ci è dato dalla great wall "CUV" quella specie di cassa da morto con 4 ruote che vendono a circa 21.000 eurozzi (che iniziano ad essere anche soldini)...Lo sapevate che questa vettura mi pare che venga omologata come veicolo commerciale appunto per non effettuare alcun crash test??

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pensa che risparmi pure i soldi x al cassa da morto!! che vuoi di più dalla vita??

 

le leggi sono fatte per essere aggirate!!!

 

eh bhè, se tutti ragionassero così (la maggior parte della gente lo fa) dove andremo a finire?? :)

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pensa che risparmi pure i soldi x al cassa da morto!! che vuoi di più dalla vita??

 

le leggi sono fatte per essere aggirate!!!

 

eh bhè, se tutti ragionassero così (la maggior parte della gente lo fa) dove andremo a finire?? :unsure:

 

 

ah beh.. perchè quando fanno i crash test.. ci mettono le auto con i motori + piccoli.. così hanno + spazio e attutire l'impatto --> le auto risultano + sicure.

 

inoltre .. perchè pensi che le auto euro 4.. siano vere euro 4?? .. figuriamoci poi quelle trasformate a gas..

l'importante è ottenere la scritta E4!

 

basta io chiudo qua. se c'è qualcuno che ha dei feedback sulla DR5 a metano .. bene.. altrimenti nada (sarà insicura.. brutta .. cinese.. ognuno fa le sue scelte e in bocca al lupo!)

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pensa che risparmi pure i soldi x al cassa da morto!! che vuoi di più dalla vita??

 

le leggi sono fatte per essere aggirate!!!

 

eh bhè, se tutti ragionassero così (la maggior parte della gente lo fa) dove andremo a finire?? :unsure:

 

 

ah beh.. perchè quando fanno i crash test.. ci mettono le auto con i motori + piccoli.. così hanno + spazio e attutire l'impatto --> le auto risultano + sicure.

 

inoltre .. perchè pensi che le auto euro 4.. siano vere euro 4?? .. figuriamoci poi quelle trasformate a gas..

l'importante è ottenere la scritta E4!

 

basta io chiudo qua. se c'è qualcuno che ha dei feedback sulla DR5 a metano .. bene.. altrimenti nada (sarà insicura.. brutta .. cinese.. ognuno fa le sue scelte e in bocca al lupo!)

 

Non credo che chi faccia un crash-test ci metta i motori più piccoli per avere più spazio per assorbire l'impatto. Semmai, per me si farà così solamente per discorsi di tipo economico...

A rileggerci... :lol:

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  • 4 weeks later...

 

 

Un altro esempio ci è dato dalla great wall "CUV" quella specie di cassa da morto con 4 ruote che vendono a circa 21.000 eurozzi (che iniziano ad essere anche soldini)...Lo sapevate che questa vettura mi pare che venga omologata come veicolo commerciale appunto per non effettuare alcun crash test??

 

se cerchi su youtube ci sono dei crash test non Euro ncap ma possono rendere l'idea

ecco la Hover

 

ecco la DR5

 

se la euro ncap le provasse e ottenesse quei risultati, ci sarebbe da avere paura per una invasione cinese

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Un altro esempio ci è dato dalla great wall "CUV" quella specie di cassa da morto con 4 ruote che vendono a circa 21.000 eurozzi (che iniziano ad essere anche soldini)...Lo sapevate che questa vettura mi pare che venga omologata come veicolo commerciale appunto per non effettuare alcun crash test??

 

se cerchi su youtube ci sono dei crash test non Euro ncap ma possono rendere l'idea

ecco la Hover

 

ecco la DR5

 

se la euro ncap le provasse e ottenesse quei risultati, ci sarebbe da avere paura per una invasione cinese

Appunto, NON euro ncap :lol:

 

Se ne parla sul sito di sicurauto del crash test della "gemella" russa della DR5 e ne è uscita male!

Si è anche parlato della Hover CUV che non è il massimo della sicurezza.

 

Non preoccuparti, se questo è il massimo che in Cina si possa fare possiamo stare tranquilli che l'invasione sarà ancora lontana :lol:

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Un altro esempio ci è dato dalla great wall "CUV" quella specie di cassa da morto con 4 ruote che vendono a circa 21.000 eurozzi (che iniziano ad essere anche soldini)...Lo sapevate che questa vettura mi pare che venga omologata come veicolo commerciale appunto per non effettuare alcun crash test??

 

se cerchi su youtube ci sono dei crash test non Euro ncap ma possono rendere l'idea

ecco la Hover

 

ecco la DR5

 

se la euro ncap le provasse e ottenesse quei risultati, ci sarebbe da avere paura per una invasione cinese

Appunto, NON euro ncap ;)

 

Se ne parla sul sito di sicurauto del crash test della "gemella" russa della DR5 e ne è uscita male!

Si è anche parlato della Hover CUV che non è il massimo della sicurezza.

 

Non preoccuparti, se questo è il massimo che in Cina si possa fare possiamo stare tranquilli che l'invasione sarà ancora lontana :lol:

 

 

Speriamo che sia ancora lontana...ma temo proprio di no... :lol: :D

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