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DR5 a METANO


mixazzurro

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ciao

le news negative sulla dr5 si moltiplicano

- marmitta catalitica dopo pochi giorni da sostituire

-liquidio refrigerante del radiatore perdita

-marmitta rumorosa ed anche abitacolo

-marce che grattano

-assistenza ridicola con officine che non risolvono il guasto

-ricambi che devono arrivare dalla cina con buona pace di chi l'aspetta ..ci vorranno mesi

 

mi fermo qui..ma è un auto nuova

o è una uto da rottamare?

 

eppure quattroruote autorevole rivista dei motori

alla fine delle prove ne vaeva parlato in modo sufficiente

che poteva andare e fare la sua buona figura nel mercato auto

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Per quanto riguarda:

 

-marmitta rumorosa ed anche abitacolo

-assistenza ridicola

-ricambi che devono arrivare dalla cina

 

Era stato detto anche nelle prove, e chiunque avrebbe potuto prevederlo...

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ciao

le news negative sulla dr5 si moltiplicano

- marmitta catalitica dopo pochi giorni da sostituire

-liquidio refrigerante del radiatore perdita

-marmitta rumorosa ed anche abitacolo

-marce che grattano

-assistenza ridicola con officine che non risolvono il guasto

-ricambi che devono arrivare dalla cina con buona pace di chi l'aspetta ..ci vorranno mesi

 

mi fermo qui..ma è un auto nuova

o è una uto da rottamare?

 

eppure quattroruote autorevole rivista dei motori

alla fine delle prove ne vaeva parlato in modo sufficiente

che poteva andare e fare la sua buona figura nel mercato auto

 

oh magari allora non mi invento quel che dico.

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ciao

le news negative sulla dr5 si moltiplicano

- marmitta catalitica dopo pochi giorni da sostituire

-liquidio refrigerante del radiatore perdita

-marmitta rumorosa ed anche abitacolo

-marce che grattano

-assistenza ridicola con officine che non risolvono il guasto

-ricambi che devono arrivare dalla cina con buona pace di chi l'aspetta ..ci vorranno mesi

 

mi fermo qui..ma è un auto nuova

o è una uto da rottamare?

 

eppure quattroruote autorevole rivista dei motori

alla fine delle prove ne vaeva parlato in modo sufficiente

che poteva andare e fare la sua buona figura nel mercato auto

 

oh magari allora non mi invento quel che dico.

 

 

ok la DR5 e' una smerda ... che senso ha buttare 16.000 euro quando spendendone 20.000 si compra una auto seria?

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ciao

le news negative sulla dr5 si moltiplicano

- marmitta catalitica dopo pochi giorni da sostituire

-liquidio refrigerante del radiatore perdita

-marmitta rumorosa ed anche abitacolo

-marce che grattano

-assistenza ridicola con officine che non risolvono il guasto

-ricambi che devono arrivare dalla cina con buona pace di chi l'aspetta ..ci vorranno mesi

 

mi fermo qui..ma è un auto nuova

o è una uto da rottamare?

 

eppure quattroruote autorevole rivista dei motori

alla fine delle prove ne vaeva parlato in modo sufficiente

che poteva andare e fare la sua buona figura nel mercato auto

 

oh magari allora non mi invento quel che dico.

 

 

ok la DR5 e' una smerda ... che senso ha buttare 16.000 euro quando spendendone 20.000 si compra una auto seria?

 

20mila?

ne bastano meno di 16mila, parlando di concorrenti dirette, come target, della vettura oggetto della discussione

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Ma per favore.. CHE SCHIFO di macchina e di ASSISTENZA.

 

Meglio UN USATO SERIO + Metano.

 

CON QUEI SOLDI: Un bel BMW/AUDI USATO metanizzato.. GODI MOLTO DI PIU`!

 

CAVOLO.. Se proprio ti piace il RAV vecchio tipo... compratene uno USATO e mettici su il metano o GPL.. e fai piu` figura.

 

Poi non so se avete notato gli interni.. ARGHHH DA RIGOZZO!

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Ma per favore.. CHE SCHIFO di macchina e di ASSISTENZA.

 

Meglio UN USATO SERIO + Metano.

 

CON QUEI SOLDI: Un bel BMW/AUDI USATO metanizzato.. GODI MOLTO DI PIU`!

 

CAVOLO.. Se proprio ti piace il RAV vecchio tipo... compratene uno USATO e mettici su il metano o GPL.. e fai piu` figura.

 

Poi non so se avete notato gli interni.. ARGHHH DA RIGOZZO!

 

Oddio, se chi punta alla DR 5 vuole risparmiare penso che audi e bmw siano agli antipodi, soprattutto se si rompe qualcosa...per il resto il concetto è condivisibile, se i cinesi vogliono entrare nel mercato italiano si inventino formule alternative, tipo nolleggi o prove lunghe gratuite (quando lanciò la 164 l'Alfa fece la stessa cosa negli USA), in modo da far prendere confidenza con i loro prodotti...ma siccome sanno che sono catorci pensano di far breccia solo col

prezzo

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Concordo con funbike..

 

Parliamo di ben 16.000 euri se tutto va bene.. NON SONO POCHI.

 

Purtroppo le CINESI hanno la nomea di ``ECONOMICHE, MA CHE NON SUCCEDA MAI NIENTE``

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io l'ho scritto che la dr5 ha molti difetti

sono sempre aggiornato so che le stanno riparando

come sempre accade le prime auto nuove sono sempre quelle

con più difetti essendo diciamo sperimentali

ma parlarne male senza conoscere l'auto da parte di tanti

solo perchè è cinese mi sembra esagerato

quando poi il mercato va sempre più verso l'asia.

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Tutto dipende da ciò che ti aspetti: certo è che rispetto agli standard europei la dr5 è un mezzo poco competitivo in termini qualitativi.

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La regola d'oro per evitare i problemi è quella di non comprare le auto appena uscite...e ciò vale anche per le cinesi, la mancanza di una rete ufficiale di assistenza determina automaticamente anche una carenza di input sui difetti del prodotto e quindi di capacità di porvi rimedio. Se proprio voglio una cinese mi compro una Hoover 2.4, motore Mitsubishi, concessionarie ed officine ufficiali e non costa nemmeno tanto di più

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La regola d'oro per evitare i problemi è quella di non comprare le auto appena uscite...e ciò vale anche per le cinesi, la mancanza di una rete ufficiale di assistenza determina automaticamente anche una carenza di input sui difetti del prodotto e quindi di capacità di porvi rimedio. Se proprio voglio una cinese mi compro una Hoover 2.4, motore Mitsubishi, concessionarie ed officine ufficiali e non costa nemmeno tanto di più

 

oddio, la regola è anche vecchia come il cucco ma non assoluta.

la mia auto è una touring prima serie e di problemi al di fuori della manutenzione ordinaria e di guasti ragionevolmente attesi in virtù dell'età non ne ha avuti..idem per la fiat che ho.

e se me la posso permettere con 900 euro al mese "quasi" netti, direi che non richiede incrementi di spesa particolari rispetto ad altre auto europee.

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La regola d'oro per evitare i problemi è quella di non comprare le auto appena uscite...e ciò vale anche per le cinesi, la mancanza di una rete ufficiale di assistenza determina automaticamente anche una carenza di input sui difetti del prodotto e quindi di capacità di porvi rimedio. Se proprio voglio una cinese mi compro una Hoover 2.4, motore Mitsubishi, concessionarie ed officine ufficiali e non costa nemmeno tanto di più

 

ciao funbike

tìu hai scritto sempre contro la dr5 però dici

il suv cinese HOOVEE si può comprare...quale logica usi qunado

sei così ambiguo nelle risposte la dr5 è un autoche solo gli optional

valgono 5.000 ero in più ad una pari auto equiparata nel prezzo

poi chi non la vuole compare non la compra ma veso molta esagerazione

ripeto la dr5 ha difetti stanno cercando di ripararla ed ho notizie che va alla grande

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Mi pare che la premessa "se proprio voglio..." significhi in altre parole "se fossi costretto" indicando cioè la meno peggio delle due, nemmeno la Hover comprerei mai, forse nemmeno un suv, salvo dovermi trasferire in una zona impervia, tra le due sceglierei quella che ha la migliore rete di assistenza e una certificazione di provenienza del motore. Io spero che il progetto DR migliori e abbia successo, senza falsa retorica, ora mi pare che il rischio non valga la candela

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