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clio 2 del 99 ho smontato radio originale e montato una sony


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clio 2 del 1999.

la philips che ho smontato non perdeva mai le impostazioni, ma non aveva il frontalino estraibile.

invece sull' autoradio sony che ho montato succede che se tengo sempre inserito il frontalino non perde mai le impostazioni se invece tolgo il frontalino e lo reinserisco dopo 2 settimane perde tutte le impostazioni.

quando ho tolto la vecchia di serie ho lasciato scollegato il connettore del display ed ho collegato gli altri due.

sul connettore lato auto, sul giallo con il tester ho sempre il + 12v, mentre sul rosso il +12v c'e' solo quando giro la chiave. sul lato autoradio il rosso ed il giallo sono insieme e vanno sul giallo della clio sempre a + 12v.

se tengo staccato il frontalino per qualche giorno non perde le stazioni, ma se lascio il frontalino scollegato per piu' di una settimana le perde.

grazie per le eventuali risposte.

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Nel tuo post leggo che al cavo Giallo dell'auto trovi sempre 12V mentre al Rosso trovi 12V solo sotto quadro.

Non è così: negli impianti Renault il Giallo è un positivo sotto quadro mentre il positivo permanente è collegato al Rosso.

Controlla che non sia questo il problema ed evita di collegare tra loro, in un qualsiasi punto del collegamento, il Rosso ed il Giallo insieme: rischi malfunzionamenti nell'auto e/o scarica batteria precoce.

Ciao.

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clio 2 del 1999.

la philips che ho smontato non perdeva mai le impostazioni, ma non aveva il frontalino estraibile.

invece sull' autoradio sony che ho montato succede che se tengo sempre inserito il frontalino non perde mai le impostazioni se invece tolgo il frontalino e lo reinserisco dopo 2 settimane perde tutte le impostazioni.

quando ho tolto la vecchia di serie ho lasciato scollegato il connettore del display ed ho collegato gli altri due.

sul connettore lato auto, sul giallo con il tester ho sempre il + 12v, mentre sul rosso il +12v c'e' solo quando giro la chiave. sul lato autoradio il rosso ed il giallo sono insieme e vanno sul giallo della clio sempre a + 12v.

se tengo staccato il frontalino per qualche giorno non perde le stazioni, ma se lascio il frontalino scollegato per piu' di una settimana le perde.

grazie per le eventuali risposte.

 

 

Ciao, allora hai toppato al 100% il controllo :rolleyes: su tutte le renault il giallo e la corrente sotto quadro ed il rosso la corrente fissa, non ho capito bene che tipo di collegamento vuoi fare sulla tua vettura, vuoi la radio sotto quadro(consigliatissimissimissimissima) oppure il collegamento fisso (ALTAMENTE SCONSIGLIATO)?. cmq separa i due fili uniti insieme e collegali giallo con giallo e rosso con rosso....avrai un collegamento sotto quadro e nessuna perdita di memoria :D

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io ho scaricato il manuale dal sito sony della cdx-gt212 e mostra che se vuoi sentire a quadro spento devi collegare come da schema C. rosso scollegato lato auto e giallo lato auto collegato insieme a rosso e giallo lato autoradio.

le memorie le perde solo se tengo il frontalino non inserito per piu' di 7 giorni circa.

se il frontalino e' sempre inserito non perde mai le stazioni e si sente a quadro spento.

anche una pioneer di 10 anni fa mi dava questo problema montata sulla clio 1 dall' elettrauto.

potresti andare sul sito sony download manuali ed inserire cdx-gt212 e scaricare il manuale di installazione.

io ho paura che sulla clio 2 devi per forza collegare il giallo col giallo ed il rosso col rosso come dici te altrimenti la centralina potrebbe staccare la tensione.

dovrei trovare uno con la clio 2 che tenga il frontalino staccato per piu' di una settimana che mi dica se perde le memorie.

grazie.

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io ho scaricato il manuale dal sito sony della cdx-gt212 e mostra che se vuoi sentire a quadro spento devi collegare come da schema C. rosso scollegato lato auto e giallo lato auto collegato insieme a rosso e giallo lato autoradio.

le memorie le perde solo se tengo il frontalino non inserito per piu' di 7 giorni circa.

se il frontalino e' sempre inserito non perde mai le stazioni e si sente a quadro spento.

anche una pioneer di 10 anni fa mi dava questo problema montata sulla clio 1 dall' elettrauto.

potresti andare sul sito sony download manuali ed inserire cdx-gt212 e scaricare il manuale di installazione.

io ho paura che sulla clio 2 devi per forza collegare il giallo col giallo ed il rosso col rosso come dici te altrimenti la centralina potrebbe staccare la tensione.

dovrei trovare uno con la clio 2 che tenga il frontalino staccato per piu' di una settimana che mi dica se perde le memorie.

grazie.

 

 

ciao, x sentire la radio con quadro spento devi collegare il giallo ed il rosso della radio con il filo rosso auto, comunque è sempre sconsigliato proprio x il fatto dello scaricamento della batteria....io se fossi in te terrei la radio sotto quadro collegando giallo con giallo e rosso con rosso

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Premetto che non riesco ad appasssionarmi all'argomento Autoradio e quindi potrei anche dire sciocchezze, ma secondo me si tratta di due problemi distinti.

Il primo riguarda i collegamenti dell'autoradio e, secondo me, dovresti attenerti al collegamento "b" dello schema in pdf che allego.

Lo schema "c" al quale ti riferisci (unione dei cavi Giallo e Rosso) è da applicare solo alle vetture che non dispongono dell'alimentazione in posizione accessori ed è fortemente sconsigliata per veicoli che invece ne sono provvisti.

Sulla tua Clio 2 l'alimentazione "accessori" si ottiene spostando la chiave di avviamento al primo scatto, e non essendo temporizzata è sempre disponibile.

Per quanto riguarda invece la perdita della memoria, suppongo che il backup risieda nel frontalino in una memoria volatile tenuta in vita da un accumulatore interno ad esso.

Scaricato l'accumulatore, a causa dello scollegamento prolungato, essa si cancella, anche se i collegamenti sull'autoradio sono in ordine.

Autoradio.pdf

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Premetto che non riesco ad appasssionarmi all'argomento Autoradio e quindi potrei anche dire sciocchezze, ma secondo me si tratta di due problemi distinti.

Il primo riguarda i collegamenti dell'autoradio e, secondo me, dovresti attenerti al collegamento "b" dello schema in pdf che allego.

Lo schema "c" al quale ti riferisci (unione dei cavi Giallo e Rosso) è da applicare solo alle vetture che non dispongono dell'alimentazione in posizione accessori ed è fortemente sconsigliata per veicoli che invece ne sono provvisti.

Sulla tua Clio 2 l'alimentazione "accessori" si ottiene spostando la chiave di avviamento al primo scatto, e non essendo temporizzata è sempre disponibile.

Per quanto riguarda invece la perdita della memoria, suppongo che il backup risieda nel frontalino in una memoria volatile tenuta in vita da un accumulatore interno ad esso.

Scaricato l'accumulatore, a causa dello scollegamento prolungato, essa si cancella, anche se i collegamenti sull'autoradio sono in ordine.

 

 

monto ogni settimana una ventina di autoradio sony...va collegata come scritto prima :) rosso/rosso giallo giallo

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siete veramente gentili.

ho due clio, una clio 1 ed una clio 2. su entrambe ho sony, una 210 ed una 212 che sono uguali cambia solo il colore. ho verificato su entrambe e sul filo giallo della clio arriva il +12v fisso e sul rosso il + 12v solo quando si gira la chiave. inoltre i colori sono nei pin giusti per cui il cablaggio clio e' standard come colori e tensioni.

per cui il collegamento giusto sotto chiave e' giallo con giallo e rosso con rosso (shema A) ed ora le ho collegate cosi'. infatti adesso per accendere l' autoradio devo girare la chiave e per spegnerla mi basta sfilare la chiave. quando reinserisco la chiave e la giro la autoradio si accende e non perde le memorie. ora provo a lasciare disinserito il frontalino per due settimane e vedo se perde le memorie.

il collegamento come consiglia sony per ascoltare la radio a motore spento e' corretto perche' sul rosso dando sempre tensione si simula che la chiave sia sempre girata.

in teoria se sul filo giallo la tensione e' fissa non si dovrebbero perdere le memorie e anche secondo me succede che se si tiene per poche ore il frontalino inserito lo si scollega e lo si ricollega dopo due settimane perde le meorie perche' nel frontalino anche se non e' scritto in nessun posto, probabilmente c'e' una batteria o condensatore che si scarica in una settimana, questo perche' succedeva anche sulla mia vecchia pioneer. vi tengo informati se perdera' le stazioni tra due settimane. in ogni caso basta inserire il frontalino, memorizzare le stazioni, staccarlo e ricollegarlo dopo due settimane e verificare che perde le memeorie. questo e' quello che mi succede. se invece tengo sempre inserito il frontalino il problema non si presenta.

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siete veramente gentili.

ho due clio, una clio 1 ed una clio 2. su entrambe ho sony, una 210 ed una 212 che sono uguali cambia solo il colore. ho verificato su entrambe e sul filo giallo della clio arriva il +12v fisso e sul rosso il + 12v solo quando si gira la chiave. inoltre i colori sono nei pin giusti per cui il cablaggio clio e' standard come colori e tensioni.

per cui il collegamento giusto sotto chiave e' giallo con giallo e rosso con rosso (shema A) ed ora le ho collegate cosi'. infatti adesso per accendere l' autoradio devo girare la chiave e per spegnerla mi basta sfilare la chiave. quando reinserisco la chiave e la giro la autoradio si accende e non perde le memorie. ora provo a lasciare disinserito il frontalino per due settimane e vedo se perde le memorie.

il collegamento come consiglia sony per ascoltare la radio a motore spento e' corretto perche' sul rosso dando sempre tensione si simula che la chiave sia sempre girata.

in teoria se sul filo giallo la tensione e' fissa non si dovrebbero perdere le memorie e anche secondo me succede che se si tiene per poche ore il frontalino inserito lo si scollega e lo si ricollega dopo due settimane perde le meorie perche' nel frontalino anche se non e' scritto in nessun posto, probabilmente c'e' una batteria o condensatore che si scarica in una settimana, questo perche' succedeva anche sulla mia vecchia pioneer. vi tengo informati se perdera' le stazioni tra due settimane. in ogni caso basta inserire il frontalino, memorizzare le stazioni, staccarlo e ricollegarlo dopo due settimane e verificare che perde le memeorie. questo e' quello che mi succede. se invece tengo sempre inserito il frontalino il problema non si presenta.

Bene così, anche se nella descrizione dei colori continua ad esserci qualcosa che mi sfugge.

Ciao.

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siete veramente gentili.

ho due clio, una clio 1 ed una clio 2. su entrambe ho sony, una 210 ed una 212 che sono uguali cambia solo il colore. ho verificato su entrambe e sul filo giallo della clio arriva il +12v fisso e sul rosso il + 12v solo quando si gira la chiave. inoltre i colori sono nei pin giusti per cui il cablaggio clio e' standard come colori e tensioni.

per cui il collegamento giusto sotto chiave e' giallo con giallo e rosso con rosso (shema A) ed ora le ho collegate cosi'. infatti adesso per accendere l' autoradio devo girare la chiave e per spegnerla mi basta sfilare la chiave. quando reinserisco la chiave e la giro la autoradio si accende e non perde le memorie. ora provo a lasciare disinserito il frontalino per due settimane e vedo se perde le memorie.

il collegamento come consiglia sony per ascoltare la radio a motore spento e' corretto perche' sul rosso dando sempre tensione si simula che la chiave sia sempre girata.

in teoria se sul filo giallo la tensione e' fissa non si dovrebbero perdere le memorie e anche secondo me succede che se si tiene per poche ore il frontalino inserito lo si scollega e lo si ricollega dopo due settimane perde le meorie perche' nel frontalino anche se non e' scritto in nessun posto, probabilmente c'e' una batteria o condensatore che si scarica in una settimana, questo perche' succedeva anche sulla mia vecchia pioneer. vi tengo informati se perdera' le stazioni tra due settimane. in ogni caso basta inserire il frontalino, memorizzare le stazioni, staccarlo e ricollegarlo dopo due settimane e verificare che perde le memeorie. questo e' quello che mi succede. se invece tengo sempre inserito il frontalino il problema non si presenta.

 

 

 

Ottimo questo è il collegamento esatto e comunque continui a sbagliare i controlli.... il giallo su tutte le renault è il + dopo contatto ed il rosso, batteria.

 

siete veramente gentili.

ho due clio, una clio 1 ed una clio 2. su entrambe ho sony, una 210 ed una 212 che sono uguali cambia solo il colore. ho verificato su entrambe e sul filo giallo della clio arriva il +12v fisso e sul rosso il + 12v solo quando si gira la chiave. inoltre i colori sono nei pin giusti per cui il cablaggio clio e' standard come colori e tensioni.

per cui il collegamento giusto sotto chiave e' giallo con giallo e rosso con rosso (shema A) ed ora le ho collegate cosi'. infatti adesso per accendere l' autoradio devo girare la chiave e per spegnerla mi basta sfilare la chiave. quando reinserisco la chiave e la giro la autoradio si accende e non perde le memorie. ora provo a lasciare disinserito il frontalino per due settimane e vedo se perde le memorie.

il collegamento come consiglia sony per ascoltare la radio a motore spento e' corretto perche' sul rosso dando sempre tensione si simula che la chiave sia sempre girata.

in teoria se sul filo giallo la tensione e' fissa non si dovrebbero perdere le memorie e anche secondo me succede che se si tiene per poche ore il frontalino inserito lo si scollega e lo si ricollega dopo due settimane perde le meorie perche' nel frontalino anche se non e' scritto in nessun posto, probabilmente c'e' una batteria o condensatore che si scarica in una settimana, questo perche' succedeva anche sulla mia vecchia pioneer. vi tengo informati se perdera' le stazioni tra due settimane. in ogni caso basta inserire il frontalino, memorizzare le stazioni, staccarlo e ricollegarlo dopo due settimane e verificare che perde le memeorie. questo e' quello che mi succede. se invece tengo sempre inserito il frontalino il problema non si presenta.

 

 

 

Ottimo questo è il collegamento esatto e comunque continui a sbagliare i controlli.... il giallo su tutte le renault è il + dopo contatto ed il rosso, batteria.

 

 

 

ECCOTI UN PICCOLO SCHEMA DELL'IMPIANTO DI TUTTE LE RENAULT (ALCUNI COLORI CAMBIANO DA ANNO A ANNO)

 

1 Speed Dependent Volume Control-----------GRIGIO( A SECONDA DELL'ANNO DELLA VETTURA)

2 n/c

3 Phone mute (ground to activate)------------ROSA- VIOLA( A SECONDA DELL'ANNO DELLA VETTURA)

4 +12V (constant)----------------------------------------------ROSSO

5 + Aerial (12V when radio on)------------------BLU

6 + Lights (12V when lights on)-----------------------------AZZURRO

7 +ACC (12V when ACC on)---------------------------------GIALLO

8 GND-----------------------------------------------------------NERO

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4 +12V (constant)----------------------------------------------ROSSO

7 +ACC (12V when ACC on)---------------------------------GIALLO

8 GND-----------------------------------------------------------NERO

 

se collego l' autoradio sony alla clio senza toccare il cablaggio l' autoradio funziona sottochiave.

ho verificato ed io sul pin 4 trovo l' alimentazione continua, ma ho il giallo sia su clio che su sony.

sul 7 che e' sopra l' 8 trovo l' alimentazione commutata e ho sempre il rosso.

riassumendo ho fatto il collegamento come descritto sopra ecco perche' funziona sottochiave.

a qusto link c'e' il manuale:

http://support.sony-europe.com/manuals/man...?site=odw_it_IT

basta inserire cdx-gt212

ciao.

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4 +12V (constant)----------------------------------------------ROSSO

7 +ACC (12V when ACC on)---------------------------------GIALLO

8 GND-----------------------------------------------------------NERO

 

se collego l' autoradio sony alla clio senza toccare il cablaggio l' autoradio funziona sottochiave.

ho verificato ed io sul pin 4 trovo l' alimentazione continua, ma ho il giallo sia su clio che su sony.

sul 7 che e' sopra l' 8 trovo l' alimentazione commutata e ho sempre il rosso.

riassumendo ho fatto il collegamento come descritto sopra ecco perche' funziona sottochiave.

a qusto link c'e' il manuale:

http://support.sony-europe.com/manuals/man...?site=odw_it_IT

basta inserire cdx-gt212

ciao.

 

 

domani x curiosità guardo uno schema elettrico.... ciaoo

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buona serata a domani.

Secondo me da qualche parte l'impianto della Clio è stato manomesso e sono stati scambiati fra loro i cavi Rosso e Giallo.

Diversamente da altri costruttori Renault assegna da sempre, o almeno dalle prime auto sulle quali ho lavorato, le mitiche R4, al Rosso il + batteria ed al Giallo il + sotto chiave.

Gli attacchi standard ISO della autoradio hanno invece spesso questi colori in posizione invertita rispetto a Renault.

Se, ad esempio, controlli qui

http://www.boccolucci.info/guide/connettore_iso.asp

potrai avere conferma dei colori e delle posizioni.

In ogni caso se l'autoradio funziona correttamente, allora missione compiuta.

Ciao.

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