MrCucujanji Postato 19 Aprile 2008 Report Share Postato 19 Aprile 2008 Quando la macchina viaggia a gpl, noto uno strano calo della benzina riportato dalla lancetta che segnala il pieno. Avete qualche risposta per il mio dubbio? Grazie a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 19 Aprile 2008 Report Share Postato 19 Aprile 2008 non è normale, a meno che non sia un nuovissimo impianto su motore a iniezione diretta della benzina (jts alfa romeo, fsi/tfsi vw-audi ecc.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fdeluca77 Postato 19 Aprile 2008 Report Share Postato 19 Aprile 2008 Tranquillo, in realtà può succedere.. non te lo so spiegare bene in termini tecnici, ma è come se il contachilometri memorizzasse tutti i km che percorri a gas.. credendoli a benzina!! Molta altra gente(come me) a volte riscontra la stessa cosa. Ma t'assicuro che la benzina nel serbatoio è sempre la stessa.. è un fatto che si riscontra su impianti ed auto di nuova generazione credo.. me lo ha detto il mio impiantista. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 19 Aprile 2008 Report Share Postato 19 Aprile 2008 Tranquillo, in realtà può succedere.. non te lo so spiegare bene in termini tecnici, ma è come se il contachilometri memorizzasse tutti i km che percorri a gas.. credendoli a benzina!! Molta altra gente(come me) a volte riscontra la stessa cosa. Ma t'assicuro che la benzina nel serbatoio è sempre la stessa.. è un fatto che si riscontra su impianti ed auto di nuova generazione credo.. me lo ha detto il mio impiantista. Ciao ah già dimenticavo, in molte auto l'indicazione della quantità di carburante non è diretta ma viene ricavata dal consumo dello stesso, quindi il "bc interno" vede l'auto che funziona con un certo consumo calcolato e abbassa virtualmente il livello di benzina segnalato. esempio citroen e peugeot di solito si ripristina aprendo e chiudendo lo sportello carburante (simulando quindi un rabbocco di carburante) o sbaglio? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vash183 Postato 19 Aprile 2008 Report Share Postato 19 Aprile 2008 che storie! più aumenta la tecnologia e più ci si accorge delle cavolate che si inventano gli ingegneri del campo automobilistico...era troppo comune fare un galleggiante nel serbatoio della benzina! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrCucujanji Postato 20 Aprile 2008 Author Report Share Postato 20 Aprile 2008 Tranquillo, in realtà può succedere.. non te lo so spiegare bene in termini tecnici, ma è come se il contachilometri memorizzasse tutti i km che percorri a gas.. credendoli a benzina!! Molta altra gente(come me) a volte riscontra la stessa cosa. Ma t'assicuro che la benzina nel serbatoio è sempre la stessa.. è un fatto che si riscontra su impianti ed auto di nuova generazione credo.. me lo ha detto il mio impiantista. Ciao ah già dimenticavo, in molte auto l'indicazione della quantità di carburante non è diretta ma viene ricavata dal consumo dello stesso, quindi il "bc interno" vede l'auto che funziona con un certo consumo calcolato e abbassa virtualmente il livello di benzina segnalato. esempio citroen e peugeot di solito si ripristina aprendo e chiudendo lo sportello carburante (simulando quindi un rabbocco di carburante) o sbaglio? Grazie mille, mi hai tranquillizzato un bel pò anche perché ho proprio una Peugeot 206 e non sapevo del fattore elettronico nel controllo del consumo di carburante. Ciao ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
peyo Postato 26 Aprile 2008 Report Share Postato 26 Aprile 2008 potrebbe anche essere che ,quando accendi l'auto,parte a benzinae per qualche minuto procedi a benzina poi parte il gas!!!!! ergo......... mi capitava con le prima auto a gpl!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
brodo Postato 26 Aprile 2008 Report Share Postato 26 Aprile 2008 appena fatto l'impianto, quando scendevo troppo bruscamente di giri (tipo in partenza) l'auto commutava a benzina perchè probabilmente "pensava" che avevo necessità di potenza. una volta fatto notare questo all installatore ed anche il problema che a volte in rallentamento a frizione pigiata si spegneva, lui è intervenuto e non ho più riavuto questi episodi. a questo punto mi chiedo se quando viaggio a gpl in situazioni difficili la centralina faccia fare delle iniettate di benzina in camera di scoppio senza che io possa accorgermene da spie che cambiano colore e quant'altro? adesso quando vado giù di giri, l'auto piuttosto che commutare a benzina si spegne. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 27 Aprile 2008 Report Share Postato 27 Aprile 2008 esempio citroen di solito si ripristina aprendo e chiudendo lo sportello carburante (simulando quindi un rabbocco di carburante) o sbaglio? errato, viene ricalcolato ad ogni spegnimento dell'auto x minimo 2 minuti appena fatto l'impianto, quando scendevo troppo bruscamente di giri (tipo in partenza) l'auto commutava a benzina perchè probabilmente "pensava" che avevo necessità di potenza. una volta fatto notare questo all installatore ed anche il problema che a volte in rallentamento a frizione pigiata si spegneva, lui è intervenuto e non ho più riavuto questi episodi. a questo punto mi chiedo se quando viaggio a gpl in situazioni difficili la centralina faccia fare delle iniettate di benzina in camera di scoppio senza che io possa accorgermene da spie che cambiano colore e quant'altro? adesso quando vado giù di giri, l'auto piuttosto che commutare a benzina si spegne. il che sarebbe in ogn i caso un errore di settaggio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 27 Aprile 2008 Report Share Postato 27 Aprile 2008 esempio citroen di solito si ripristina aprendo e chiudendo lo sportello carburante (simulando quindi un rabbocco di carburante) o sbaglio? errato, viene ricalcolato ad ogni spegnimento dell'auto x minimo 2 minuti toh, allora ricordo male! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 28 Aprile 2008 Report Share Postato 28 Aprile 2008 toh, allora ricordo male! bè, sulla mia citroen è così, se spegni l'auto min 2 minuti l'indicatore benza indica la quantità reale Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NECROMONGHER Postato 3 Maggio 2008 Report Share Postato 3 Maggio 2008 appena fatto l'impianto, quando scendevo troppo bruscamente di giri (tipo in partenza) l'auto commutava a benzina perchè probabilmente "pensava" che avevo necessità di potenza. una volta fatto notare questo all installatore ed anche il problema che a volte in rallentamento a frizione pigiata si spegneva, lui è intervenuto e non ho più riavuto questi episodi. a questo punto mi chiedo se quando viaggio a gpl in situazioni difficili la centralina faccia fare delle iniettate di benzina in camera di scoppio senza che io possa accorgermene da spie che cambiano colore e quant'altro? adesso quando vado giù di giri, l'auto piuttosto che commutare a benzina si spegne. ciao credo si un pò difficile come tu affermi che la centralina a benzina possa far iniettare benzina durante il funzionamento a gas dato che questi sono disalimentati! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 3 Maggio 2008 Report Share Postato 3 Maggio 2008 ciao credo si un pò difficile come tu affermi che la centralina a benzina possa far iniettare benzina durante il funzionamento a gas dato che questi sono disalimentati! è però possibilissimo che in caso di richiesta immediata di tutta la potenza del motore avvenga un ritorno a benzina senza che sia segnalato in nessun modo, quando poi termina la necessità del "tutto&subito" si ripristina l'alimentazione a gas, sempre senza avvertire Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maneseb Postato 3 Maggio 2008 Report Share Postato 3 Maggio 2008 Ma scusate...allora perchè consigliano di tenere almeno un tot di benzina nel serbatoio, compreso fra 1/4 e 2/4? secondo me un po di benzina la pescano anche quando va a gas....però parlo da inesperto.....è solo una sensazione la mia... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 3 Maggio 2008 Report Share Postato 3 Maggio 2008 Ma scusate...allora perchè consigliano di tenere almeno un tot di benzina nel serbatoio, compreso fra 1/4 e 2/4? secondo me un po di benzina la pescano anche quando va a gas....però parlo da inesperto.....è solo una sensazione la mia... la benzina serve ad avviare il motore ed a far si che viaggiando a gas, la pompa benzina continua a girare e raffredda tutto il circuito di alimentazione originale evitando di cuocere gli iniettori, iniettori benza che essendo innestati molto vicino all'aspirazione del cilindro sono in condizioni termiche molto critiche dato che aprendosi le valvole vengono investiti da temperature molto elevate...problema che a benza non esiste in quanto iniettando benzina sono "attraversati" da un liquido freddo che li mantiene a temperature consone considera poi che all'avviamento l'auto si accende a benzina ed i primi momenti, l'accensione ed il motore molto freddo comportano consumi molto elevati da qui la sensazione che si "consumi" benza...il consumo c'è, ma è fisiologico di un motore... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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