schello 0 Postato 15 Aprile 2008 Report Share Postato 15 Aprile 2008 Salve a tutti,ho fatto installare da circa 2 mesi un impianto a metano della tartarini sulla mia Fiat Uno 1.1 ie....inizialmente andava bene e la perdita di potenza non era eccessiva rispetto al funzionamento a benzina! Poi dopo un pò di km ho notato un bel pò di differenza specie in salita oppure in ripresa...siccome l'ho rirpovata a benzina e va esattamente uguale a come andava prima dell'installazione a metano suppongo che il problema sia in quest'ultimo! Inoltre l'installatore mi aveva informato che dopo 2-3000km avrei dovuto tornare per un ulteriore messa a punto siccome le membrane del polmone quando sono nuove si modificano e quindi cambia la regolazione! Siccome all'attivo ho percorso già 4000 km sono tornato ma ho trovato un suo dipendente che dopo avermi maltrattato la macchina diceva che non aveva nessun problema e poi per far finta di fare qualcoosa mi ha spostato l'anticipo a casaccio e infatti ora il motore strappa pure quando è a basso regime! Ne ho sentite tante tra le quali quella che all'impianto dopo un pò di km che ha percorso dall'installazione viene riprogrammata la centralina..è vero?Se così fosse vado a fare casino da quell'incompetente che non sa fare neanche il suo lavoro!!! Quote Link to post Share on other sites
schello 0 Postato 19 Aprile 2008 Author Report Share Postato 19 Aprile 2008 allora?POssibile che nessuno ne abbia la più pallida idea? Quote Link to post Share on other sites
civiclovers 0 Postato 2 Maggio 2008 Report Share Postato 2 Maggio 2008 Fai di nuovo l'autotaratura, no? Quote Link to post Share on other sites
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