ooooo Postato 13 Aprile 2008 Report Share Postato 13 Aprile 2008 Nelle macchine moderne non si vedono gli ostacoli davanti e dietro. Nelle macchine vecchio stile si vedeva perfettamente tutta la sagoma e questo rendeva perfetta e sicura ogni manovra. Oggi come risolvete il problema della scarsa visibilità per evitare di andare a sbattere contro marciapiedi, altre auto in sosta, ciclisti che sorpassate, piccoli ingombri animati fermi (gatti e galline)? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 13 Aprile 2008 Report Share Postato 13 Aprile 2008 ma sono l'unico che non ha problemi sia nelle vecchie che nelle nuove auto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vash183 Postato 13 Aprile 2008 Report Share Postato 13 Aprile 2008 Nelle macchine moderne non si vedono gli ostacoli davanti e dietro. Nelle macchine vecchio stile si vedeva perfettamente tutta la sagoma e questo rendeva perfetta e sicura ogni manovra. Oggi come risolvete il problema della scarsa visibilità per evitare di andare a sbattere contro marciapiedi, altre auto in sosta, ciclisti che sorpassate, piccoli ingombri animati fermi (gatti e galline)? imparare a guidare no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anto85 Postato 13 Aprile 2008 Report Share Postato 13 Aprile 2008 Dopo un po' ci fai l'occhio. Se proprio hai un'auto molto ingombrante puoi farti aiutare dai sensori di parcheggio. Per le distanze tra marciapiedi e cerchi in lega, se necessario è comodo usare gli specchi laterali in manovra. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ooooo Postato 13 Aprile 2008 Author Report Share Postato 13 Aprile 2008 imparare a guidare no? ho imparato con l'auto sagomata ora ci vorrebbe un radar di bordo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 13 Aprile 2008 Report Share Postato 13 Aprile 2008 Con la mia effettivamente ho dovuto prenderci l'occhio, ma è stato questione di giorni, niente di impossibile. L'unica cosa quando devo parcheggiarla accanto ad un marcipiede, onde evitare di rovinare i cerchi in lega, preferisco spostarmi avanti e poi avvicinarmi in retromarcia tenendo d'occhio la ruota posteriore dallo specchietto retrovisore. Comunque considera che la K è larghissima! Un po' più larga della Classe E e della Serie 5. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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