inot81 Postato 4 Aprile 2008 Report Share Postato 4 Aprile 2008 Oggi stavo riflettendo un pò sulla manutenzione da poter fare alla mia uno per mantenerla in buone condizioni e mi è venuto qualche dubbio. 1) Circa 15000 km fa ho sostituito gli ammortizzatori con un tipo a olio...ma noto che sono duri nelle scaffe...allora mi chiedevo se fosse il caso di mettere degli ammortizzatori a gas. 2)Ogni volta che prendo una scaffa si sente un gran rumore nel cruscotto...mi chiedevo..se ci fosse un modo per eliminare tutti questi rumori....a parte cambiare auto...ma si sa...alle nostre uno ci siamo affezionati Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 5 Aprile 2008 Report Share Postato 5 Aprile 2008 ma gli ammortizzatori a gas sono + duri!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SuperUCCU Postato 6 Aprile 2008 Report Share Postato 6 Aprile 2008 Se non ricordo male la Uno usciva con ammortizzatori anteriori a olio e posteriori a gas. Metterli tutti e 4 a olio va comunque benissimo, non ci sono problemi. Comunque che io sappia, la rigidità è data più dalla molla che dall'ammortizzatore in sè. Per i rumori del cruscotto, dopo qualche anno è normale che le plastiche inizino a scricchiolare. Per ridurre il rumore si potrebbero controllare i dadi di serraggio. Per esperienza personale, io posso dirti che sulla mia (prima serie dell'86) ho notato che nei punti più soggetti a scricchiolii vari sono stati messe delle specie di strisce di gomma, che attutiscono l'attrito fra i pezzi del cruscotto, in particolare della plancia. Il risultato devo dire che è molto buono: scricchiolìi zero anche dopo oltre 22 anni! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 6 Aprile 2008 Author Report Share Postato 6 Aprile 2008 Se non ricordo male la Uno usciva con ammortizzatori anteriori a olio e posteriori a gas. Metterli tutti e 4 a olio va comunque benissimo, non ci sono problemi. Comunque che io sappia, la rigidità è data più dalla molla che dall'ammortizzatore in sè. Per i rumori del cruscotto, dopo qualche anno è normale che le plastiche inizino a scricchiolare. Per ridurre il rumore si potrebbero controllare i dadi di serraggio. Per esperienza personale, io posso dirti che sulla mia (prima serie dell'86) ho notato che nei punti più soggetti a scricchiolii vari sono stati messe delle specie di strisce di gomma, che attutiscono l'attrito fra i pezzi del cruscotto, in particolare della plancia. Il risultato devo dire che è molto buono: scricchiolìi zero anche dopo oltre 22 anni! Seguirò i vostri consigli...ho notato qualche punto che fa rumore...ho comprato dei feltrini in gomma nera...vediamo i risultati....grazie mille per gli ammortizzatori..dovrei sostituire quelli anteriori a questo punto...perchè in 115000 non li ho mai cambiati! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 7 Aprile 2008 Author Report Share Postato 7 Aprile 2008 Iniziata procedura di riduzione rumori...c'è ancora qualche rumorino sul sedile posteriore...presto..cercherò pure quelli Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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