herby2 0 Postato 25 Marzo 2008 Report Share Postato 25 Marzo 2008 Ormai le macchine diesel consumano sempre meno e sono sempre più potenti... quindi secondo me conviene puntare ancora sul diesel. Si, peccato però che se hai bisogno di potenza magari per trainare, le macchine diesel consumano tantissimo, a cominciare da classi medie tipo C-max.......a differenza dei benzina gasati con stramegacilindrate esagerate!!! Te lo dice uno che è passato da una diesel a una gpl Quote Link to post Share on other sites
danyts 0 Postato 25 Marzo 2008 Report Share Postato 25 Marzo 2008 smettetela di dire e scrivere minchiate.gli impianti adesso sono molto piu' sicuri di un tempo.informatevi gnurant!!!!!!!!!!!!! Sono felice che qualcuno è rimasto colpito dalla mia ironia..... Quote Link to post Share on other sites
tio 0 Postato 25 Marzo 2008 Report Share Postato 25 Marzo 2008 smettetela di dire e scrivere minchiate.gli impianti adesso sono molto piu' sicuri di un tempo.informatevi gnurant!!!!!!!!!!!!! Si gli impianti ora sono PIU'sicuri ma non sicuri in assoluto,infatti la sigla GPL in origine voleva significare GUAI PER L'umanita' e non GAS PETROLI LIQUEFATTI. Quote Link to post Share on other sites
ULGAT 0 Postato 25 Marzo 2008 Report Share Postato 25 Marzo 2008 A volte l'ironia di questo forum è per me meglio di un film comico !!!! Questa è una di quelle occasioni..... Comunque secondo me dovremmo poter star tranquilli ancora almeno per 3 - 4 anni. Non possono (meglio non potrebbero) aumentare ora il prezzo alla colonnina. Siamo ancora troppo pochi ed intervenire ora sul prezzo vorrebbe dire uccidere un mercato sul suo bel nascere. No decisamente non è il caso. Prima bisogna raggiungere quote importanti, diciamo un 15 % dell'interro parco auto, poi quando l'automobilista sarà incastrato (se ha l'impianto lo dovrà pur usare) allora aumenterà il prezzo. Un pò come è successo con le Diesel: prima hanno fatto un sacco di promozione, ed il 50% del mercato ci è cascato, poi quando le auto ci sono non resta che usarle (o svenderle). P.S. Per i nuovi intenzionati a trasformare un'auto a GPL. a) Ricordatevi che dovrete rinunciare alla ruota di scorta, e se forate cosa fate ? Ricordatevi anche che nel caso non volete rinunciare alla ruota di scorta, la dovrete tenere a girovagare per il baule. Se fate un incidente essa vi schizzerà in avanti e vi ucciderà ! Ma il TG non lo vedete che disastri che succedono? c) L'assicurazione costa di più. Quello che guadagni con il gas lo perdi in RC auto d) Quello che non c'è non si rompe: se hai l'impianto a GPL sicuramente si rompe. e) Ma se il GPL funziona, perchè una grande casa come la Fiat non le fa direttamente a GPL ? Ovvio perchè di fatto non funziona!! Quote Link to post Share on other sites
dottormaury 0 Postato 25 Marzo 2008 Report Share Postato 25 Marzo 2008 fiat punta sul metano? dovrebbe fare giusto quei 2000 distributori sul territorio, quello si sarebbe un buon investimento. azzo fa 4 macchine a metano una orribile e cara un furgone una utilitaria vecchia di 10 anni con baule e prestazioni notevolmente compromesse e la panda che sarebbe l'unica che si salva ma fa i 130 a busso ed è pericolosa che per caso in autostrada vuoi superare il classico vecchio con il cappello devi infilare la terza e sperare che qualche moscierino da dietro ti dia una spinta. Quote Link to post Share on other sites
gnegneto 0 Postato 25 Marzo 2008 Report Share Postato 25 Marzo 2008 il gpl rovina i motori, tutti chi prima chi dopo..... rovina le valvole, alcune prima alcune dopo.... si perde comunque in prestazioni, con alcune auto si sente molto con altre poco.... è come girare con una bomba in bagagliaio, voi guidereste un'autobomba magari con i vostri figli bordo? e che siamo iracheni ? è un'altra cosa in più in macchina che si rompe quindi tocca andare dal meccanico con maggior frequenza..... rovina l'assetto della macchina... perdi il bagagliaio.... le ragazze non ti calcolano.... se hai una minima perdita ti accendi una sigaretta in macchina e boom.... in salita ti tocca spingere.... fa i ritorni di fiamma e scassi tutto.... ti muore al minimo..... rompi l'impianto a benzina perchè non lo usi mai..... ti tocca sempre andare in cerca di un distributore di gas..... E' tardi non me ne vengono in mentre altre.. A. Quote Link to post Share on other sites
Andreanl 0 Postato 25 Marzo 2008 Report Share Postato 25 Marzo 2008 Il gpl è letale, esplode!!!! Certo! Infatti vi diró: Qui in Olanda, c'é una discreta percentuale di macchine trasformate a gas. Inoltre, c'e' una massiccia presenza di immigrati dai paesi arabi, quindi di religione musulmana. Ovviamente come tutti sanno, e confermato da fonti autorevoli come "Topolino" e "Le Ore", essi sono tutti kamikaze. La veritá? Le macchine alimentate a GPL sono una macchinazione per portare morte e scompiglio! PENTITEVI PECCATORI! ANAAATEEEMAAAAAAA! TORNATE AL SACRO DIESEL!! (Che tanto ci mettete dentro l'Olio rubato al mc donald, me lo ha detto mio cuggino che con quello la sua panda diesel gli fa i 375 km/h con un consumo di 100 km/l) Quote Link to post Share on other sites
ALFONE 0 Postato 26 Marzo 2008 Report Share Postato 26 Marzo 2008 Marchionne ha detto che il GPL non esiste.... .... e chi si crede di essere.... !!! Quote Link to post Share on other sites
negrini roberto 0 Postato 26 Marzo 2008 Report Share Postato 26 Marzo 2008 E la RACCOLTA PUNTI!???! se avete l'auto a GPL non la potete fare.... come rinuciarne?!!, ogni donna ve lo potrà dire la convenienza che ne deriva portando a casa i premi a fine anno, altro che l'impianto a GPL.... poi fare GPL è da poveracci.... mettete nella vostra automobilina un combustibile non "griffato" è come vestirsi con vestiti comprati alle bancarelle "Cinesi" e non dite che la raccolta punti cè anche alla Q8 o Agip perchè le letali nuvole di GPL che si liberano ad ogni rifornimento danneggiano la macchinetta da caricare i punti, quindi di fatto dovrete rinuciare alla vera convenienza nell'autotrasporto...... LA RACCOLTA PUNTI!!!!!!!!! Non fate gli impianti...... Quote Link to post Share on other sites
ilbuitre 0 Postato 26 Marzo 2008 Report Share Postato 26 Marzo 2008 ..dato che piano piano le case automobilistiche stanno passando all'iniezione diretta di benzina...non credo a questo aumento incredibile delle macchine a gpl..l'aumento sconsiderato del gasolo è stato dato dall'incredibile numero di vendite di auto diesel...solo perche tantissime persone hanno acquistato un tdi o un jtd o un multijet...per moda o perche altriment-sei uno sfigato che va a benzina - piu che per necessità.....conosco persone col diesel, che fanno meno di 10000 km all'anno.....il gpl è guardato ancora con diffidenza, con scetticismo.....stiamo tranquilli..non avremo boom di vendite....semmai boom di serbatoi..perche ovviamente il gpl è ultra pericoloso!! Quote Link to post Share on other sites
agobartoli 0 Postato 26 Marzo 2008 Report Share Postato 26 Marzo 2008 Ragazzi,sono nuovo del forum,e mi sto scacazzando addosso.... possiedo una Alfa Brera 2.2 Jts iniezione diretta,e per motivi di lavoro vorrei trasformare a gpl (o contengo i costi o mi ritrovo a girare con una fiat punto o peggio ancora con una focus!!!) mi date informazioni su fattibilita' della trasformazione,sul risparmio effettivo ecc.ecc. p.s. E non fate gli ironici!!!! Quote Link to post Share on other sites
dannato78 0 Postato 26 Marzo 2008 Report Share Postato 26 Marzo 2008 si si ................ il gpl esplode, fa puzza, le prestazioni calano del 40%, e tante altre cose cattive.................buuuuuuuuuuu abbasso il gpl!!!!!!!!!!!!!!!!!!! viva il dieselllllllllllllllllllll e anche un po viva il metanooooooooooooooooooo evviva tutto tranne il gpl!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dovrei essere stato abbastanza convincente Quote Link to post Share on other sites
gigiotd 0 Postato 26 Marzo 2008 Report Share Postato 26 Marzo 2008 il gpl rovina i motori, tutti chi prima chi dopo..... Guarda che c'é poco da scherzare... io ho una opel! Quote Link to post Share on other sites
ULGAT 0 Postato 26 Marzo 2008 Report Share Postato 26 Marzo 2008 Ragazzi,sono nuovo del forum,e mi sto scacazzando addosso.... possiedo una Alfa Brera 2.2 Jts iniezione diretta,e per motivi di lavoro vorrei trasformare a gpl (o contengo i costi o mi ritrovo a girare con una fiat punto o peggio ancora con una focus!!!) mi date informazioni su fattibilita' della trasformazione,sul risparmio effettivo ecc.ecc. p.s. E non fate gli ironici!!!! .... se poi trasformi una JTS minimo ti si bruciano gli iniettori benzina............. Quote Link to post Share on other sites
negrini roberto 0 Postato 26 Marzo 2008 Report Share Postato 26 Marzo 2008 E poi perdi la possibilità di fare la raccolta punti... ma tua moglie lo sà?!? Và già benissimo così la tua auto, perchè vai a cercare problemi.... Quote Link to post Share on other sites
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