black_magik Postato 13 Marzo 2008 Report Share Postato 13 Marzo 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gubbe74 Postato 21 Marzo 2008 Report Share Postato 21 Marzo 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto ciao! allora: se hai già i fili coi connettori in prossimità dei fari (sono di quelli di tipo stagno a due poli) allora basta che metti il rele nero e il fusibile. se non li avessi (ma dubito visto che hai una elx) devi tirarti i fili dal bodycomputer..ma non è il tuo caso tranqui!! aprendo lo scatolotto portafusibili nel vano motore vedrai che c'è sulla sinistra una fila di minifusibili, subito dopo una fila di relè, poi altri due o tre al centro e poi una fila di relè e un'altra di fusibili. il fusibile dei fendinebbia è il penultimo della fila di destra come è il penultimo il relè nero Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
black_magik Postato 21 Marzo 2008 Author Report Share Postato 21 Marzo 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto ciao! allora: se hai già i fili coi connettori in prossimità dei fari (sono di quelli di tipo stagno a due poli) allora basta che metti il rele nero e il fusibile. se non li avessi (ma dubito visto che hai una elx) devi tirarti i fili dal bodycomputer..ma non è il tuo caso tranqui!! aprendo lo scatolotto portafusibili nel vano motore vedrai che c'è sulla sinistra una fila di minifusibili, subito dopo una fila di relè, poi altri due o tre al centro e poi una fila di relè e un'altra di fusibili. il fusibile dei fendinebbia è il penultimo della fila di destra come è il penultimo il relè nero Ti ringrazio per la risposta; ho controllato, ho gia' tutto installato, ho anche la pulantiera con il bottone per i fendinebbia; quindi mi basta comprare il rele' e il fusibile e posizionarli nella scatola portafusibili e dovrebbe funzionare (ovviamente una volta installati i fanali :-) )... Mi puoi dire in quale slot devo mettere il rele' dei fendinebbia (per il fusibile l'ho trovato sul libretto) ??? Grazie Grazie Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gubbe74 Postato 21 Marzo 2008 Report Share Postato 21 Marzo 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto ciao! allora: se hai già i fili coi connettori in prossimità dei fari (sono di quelli di tipo stagno a due poli) allora basta che metti il rele nero e il fusibile. se non li avessi (ma dubito visto che hai una elx) devi tirarti i fili dal bodycomputer..ma non è il tuo caso tranqui!! aprendo lo scatolotto portafusibili nel vano motore vedrai che c'è sulla sinistra una fila di minifusibili, subito dopo una fila di relè, poi altri due o tre al centro e poi una fila di relè e un'altra di fusibili. il fusibile dei fendinebbia è il penultimo della fila di destra come è il penultimo il relè nero Ti ringrazio per la risposta; ho controllato, ho gia' tutto installato, ho anche la pulantiera con il bottone per i fendinebbia; quindi mi basta comprare il rele' e il fusibile e posizionarli nella scatola portafusibili e dovrebbe funzionare (ovviamente una volta installati i fanali :-) )... Mi puoi dire in quale slot devo mettere il rele' dei fendinebbia (per il fusibile l'ho trovato sul libretto) ??? Grazie Grazie Grazie allora la slot è il secondo partendo dal basso (o penultimo partendo dall'alto)nella fila di destra..non ricordo il numero di posizione. per il fusibile idem. comunque, se monti la pulsantiera e schiacci il pulsante dovrebbe già accendersi la spia...hai provato? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
black_magik Postato 21 Marzo 2008 Author Report Share Postato 21 Marzo 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto ciao! allora: se hai già i fili coi connettori in prossimità dei fari (sono di quelli di tipo stagno a due poli) allora basta che metti il rele nero e il fusibile. se non li avessi (ma dubito visto che hai una elx) devi tirarti i fili dal bodycomputer..ma non è il tuo caso tranqui!! aprendo lo scatolotto portafusibili nel vano motore vedrai che c'è sulla sinistra una fila di minifusibili, subito dopo una fila di relè, poi altri due o tre al centro e poi una fila di relè e un'altra di fusibili. il fusibile dei fendinebbia è il penultimo della fila di destra come è il penultimo il relè nero Ti ringrazio per la risposta; ho controllato, ho gia' tutto installato, ho anche la pulantiera con il bottone per i fendinebbia; quindi mi basta comprare il rele' e il fusibile e posizionarli nella scatola portafusibili e dovrebbe funzionare (ovviamente una volta installati i fanali :-) )... Mi puoi dire in quale slot devo mettere il rele' dei fendinebbia (per il fusibile l'ho trovato sul libretto) ??? Grazie Grazie Grazie allora la slot è il secondo partendo dal basso (o penultimo partendo dall'alto)nella fila di destra..non ricordo il numero di posizione. per il fusibile idem. comunque, se monti la pulsantiera e schiacci il pulsante dovrebbe già accendersi la spia...hai provato? Non ancora, devo montarlo in questo weekend; lo monto e lo provo... poi ti faccio sapere Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gubbe74 Postato 1 Aprile 2008 Report Share Postato 1 Aprile 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto ciao! allora: se hai già i fili coi connettori in prossimità dei fari (sono di quelli di tipo stagno a due poli) allora basta che metti il rele nero e il fusibile. se non li avessi (ma dubito visto che hai una elx) devi tirarti i fili dal bodycomputer..ma non è il tuo caso tranqui!! aprendo lo scatolotto portafusibili nel vano motore vedrai che c'è sulla sinistra una fila di minifusibili, subito dopo una fila di relè, poi altri due o tre al centro e poi una fila di relè e un'altra di fusibili. il fusibile dei fendinebbia è il penultimo della fila di destra come è il penultimo il relè nero Ti ringrazio per la risposta; ho controllato, ho gia' tutto installato, ho anche la pulantiera con il bottone per i fendinebbia; quindi mi basta comprare il rele' e il fusibile e posizionarli nella scatola portafusibili e dovrebbe funzionare (ovviamente una volta installati i fanali :-) )... Mi puoi dire in quale slot devo mettere il rele' dei fendinebbia (per il fusibile l'ho trovato sul libretto) ??? Grazie Grazie Grazie allora la slot è il secondo partendo dal basso (o penultimo partendo dall'alto)nella fila di destra..non ricordo il numero di posizione. per il fusibile idem. comunque, se monti la pulsantiera e schiacci il pulsante dovrebbe già accendersi la spia...hai provato? Non ancora, devo montarlo in questo weekend; lo monto e lo provo... poi ti faccio sapere Grazie allora com'è andata? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrea romanelli Postato 7 Aprile 2008 Report Share Postato 7 Aprile 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto ciao! allora: se hai già i fili coi connettori in prossimità dei fari (sono di quelli di tipo stagno a due poli) allora basta che metti il rele nero e il fusibile. se non li avessi (ma dubito visto che hai una elx) devi tirarti i fili dal bodycomputer..ma non è il tuo caso tranqui!! aprendo lo scatolotto portafusibili nel vano motore vedrai che c'è sulla sinistra una fila di minifusibili, subito dopo una fila di relè, poi altri due o tre al centro e poi una fila di relè e un'altra di fusibili. il fusibile dei fendinebbia è il penultimo della fila di destra come è il penultimo il relè nero Ti ringrazio per la risposta; ho controllato, ho gia' tutto installato, ho anche la pulantiera con il bottone per i fendinebbia; quindi mi basta comprare il rele' e il fusibile e posizionarli nella scatola portafusibili e dovrebbe funzionare (ovviamente una volta installati i fanali :-) )... Mi puoi dire in quale slot devo mettere il rele' dei fendinebbia (per il fusibile l'ho trovato sul libretto) ??? Grazie Grazie Grazie allora la slot è il secondo partendo dal basso (o penultimo partendo dall'alto)nella fila di destra..non ricordo il numero di posizione. per il fusibile idem. comunque, se monti la pulsantiera e schiacci il pulsante dovrebbe già accendersi la spia...hai provato? Non ancora, devo montarlo in questo weekend; lo monto e lo provo... poi ti faccio sapere Grazie allora com'è andata? Ciao,ho anchio lo stesso problema sulla stessa macchina punto elx 2001, ho i fili vicino al faro ma nello scatolotto dei fusibili nel vano motore sotto il fusibile non ho fili. Se premo il tasto dei fendi sul quadro non si accende niente. Sai percaso da dove partono nel bodycomputer i cavi che arrivano nella fusibiliera? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gubbe74 Postato 7 Aprile 2008 Report Share Postato 7 Aprile 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto ciao! allora: se hai già i fili coi connettori in prossimità dei fari (sono di quelli di tipo stagno a due poli) allora basta che metti il rele nero e il fusibile. se non li avessi (ma dubito visto che hai una elx) devi tirarti i fili dal bodycomputer..ma non è il tuo caso tranqui!! aprendo lo scatolotto portafusibili nel vano motore vedrai che c'è sulla sinistra una fila di minifusibili, subito dopo una fila di relè, poi altri due o tre al centro e poi una fila di relè e un'altra di fusibili. il fusibile dei fendinebbia è il penultimo della fila di destra come è il penultimo il relè nero Ti ringrazio per la risposta; ho controllato, ho gia' tutto installato, ho anche la pulantiera con il bottone per i fendinebbia; quindi mi basta comprare il rele' e il fusibile e posizionarli nella scatola portafusibili e dovrebbe funzionare (ovviamente una volta installati i fanali :-) )... Mi puoi dire in quale slot devo mettere il rele' dei fendinebbia (per il fusibile l'ho trovato sul libretto) ??? Grazie Grazie Grazie allora la slot è il secondo partendo dal basso (o penultimo partendo dall'alto)nella fila di destra..non ricordo il numero di posizione. per il fusibile idem. comunque, se monti la pulsantiera e schiacci il pulsante dovrebbe già accendersi la spia...hai provato? Non ancora, devo montarlo in questo weekend; lo monto e lo provo... poi ti faccio sapere Grazie allora com'è andata? Ciao,ho anchio lo stesso problema sulla stessa macchina punto elx 2001, ho i fili vicino al faro ma nello scatolotto dei fusibili nel vano motore sotto il fusibile non ho fili. Se premo il tasto dei fendi sul quadro non si accende niente. Sai percaso da dove partono nel bodycomputer i cavi che arrivano nella fusibiliera? non si accende? che strano! alle elx bastava mettereil relè e il fusibile... probabilmente manca il filo che dalla pulsantiera arriva al bodycomputer. controlla una cosa: smontando la pulsantiera guarda il connettore coi fili fini (non quello bianco che è degli alzacristalli). vedrai che è composto da due pezzi tenutyi insieme da una calottina o nera con la levetta rossa o grigia con la levetta verde, tira fuori con un cacciavitino la parte bianca del connettore..quella con meno fili. se in quella parte ci son due fili allora è predisposta, se ce n'è uno solo devi tirare il filo. un'altro controllo: guarda la fusibiliera vicino al volante:c'è un connettore simile a quello descritto prima nell'angolo in basso a destra. controlla il pin 8 (di lato sono incisi i numeri dei pin). se c'è un filo vuol dire che è completamentre cablato e il problema potrebbe essere nella pulsantiera.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrea romanelli Postato 26 Maggio 2008 Report Share Postato 26 Maggio 2008 Salve, in seguito ad un incidente devo cambiare i fanali anteriori della mia Punto 1.2 16V ELX 2001; dovendo fare questo acquisto, ho ben pensato di acquistare i fanali con i fendinebbia incorporati in modo da poterli montare. Ho visto un po' in internet su come fare per montarli, per fortuna l'impianto gia' e' predisposto, l'unica cosa da prendere e' la pulsantiera con il comando dei fendinebbia e il rele' da metterenella centralina dei fusibili (con il relativo fusibile) e qui nasce il problema... Vedendo un po' in giro non ho capito molto, alcuni dicono che basta solo acquistare il rele' e il fusibile e montarli nella loro sede sulla basetta della centralina e non ci sono problemi, altri invece dicono che bisogna sostituire tutta la scatola portafusibili perche' la centralina, anche se ha i fori per il rele' dei fendinebbia, non ha i contatti e, quindi, non serve a niente. Onde evitare di spendere i soldi per poi rendermi conto che bastava solo il rele', chiedo consiglio a voi. Devo sostituire tutta la scatola portafusibili o basta solo mettere il rele' dei fendinebbia in quella esistente ???? Se basta solo mettere il rele' (e il relativo fusibile ovviamente) in quale posizione devono essere messi ??? Grazie per l'aiuto ciao! allora: se hai già i fili coi connettori in prossimità dei fari (sono di quelli di tipo stagno a due poli) allora basta che metti il rele nero e il fusibile. se non li avessi (ma dubito visto che hai una elx) devi tirarti i fili dal bodycomputer..ma non è il tuo caso tranqui!! aprendo lo scatolotto portafusibili nel vano motore vedrai che c'è sulla sinistra una fila di minifusibili, subito dopo una fila di relè, poi altri due o tre al centro e poi una fila di relè e un'altra di fusibili. il fusibile dei fendinebbia è il penultimo della fila di destra come è il penultimo il relè nero Ti ringrazio per la risposta; ho controllato, ho gia' tutto installato, ho anche la pulantiera con il bottone per i fendinebbia; quindi mi basta comprare il rele' e il fusibile e posizionarli nella scatola portafusibili e dovrebbe funzionare (ovviamente una volta installati i fanali :-) )... Mi puoi dire in quale slot devo mettere il rele' dei fendinebbia (per il fusibile l'ho trovato sul libretto) ??? Grazie Grazie Grazie allora la slot è il secondo partendo dal basso (o penultimo partendo dall'alto)nella fila di destra..non ricordo il numero di posizione. per il fusibile idem. comunque, se monti la pulsantiera e schiacci il pulsante dovrebbe già accendersi la spia...hai provato? Non ancora, devo montarlo in questo weekend; lo monto e lo provo... poi ti faccio sapere Grazie allora com'è andata? Ciao,ho anchio lo stesso problema sulla stessa macchina punto elx 2001, ho i fili vicino al faro ma nello scatolotto dei fusibili nel vano motore sotto il fusibile non ho fili. Se premo il tasto dei fendi sul quadro non si accende niente. Sai percaso da dove partono nel bodycomputer i cavi che arrivano nella fusibiliera? non si accende? che strano! alle elx bastava mettereil relè e il fusibile... probabilmente manca il filo che dalla pulsantiera arriva al bodycomputer. controlla una cosa: smontando la pulsantiera guarda il connettore coi fili fini (non quello bianco che è degli alzacristalli). vedrai che è composto da due pezzi tenutyi insieme da una calottina o nera con la levetta rossa o grigia con la levetta verde, tira fuori con un cacciavitino la parte bianca del connettore..quella con meno fili. se in quella parte ci son due fili allora è predisposta, se ce n'è uno solo devi tirare il filo. un'altro controllo: guarda la fusibiliera vicino al volante:c'è un connettore simile a quello descritto prima nell'angolo in basso a destra. controlla il pin 8 (di lato sono incisi i numeri dei pin). se c'è un filo vuol dire che è completamentre cablato e il problema potrebbe essere nella pulsantiera.. Ciao,ho potuto controllare solo ieri,dietro la pulsantiera ho un solo cavetto. Dove devo farlo arrivare e in quale posizione della spinetta dietro la pulsantiera devo collegarlo? Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gubbe74 Postato 5 Giugno 2008 Report Share Postato 5 Giugno 2008 Ciao,ho potuto controllare solo ieri,dietro la pulsantiera ho un solo cavetto. Dove devo farlo arrivare e in quale posizione della spinetta dietro la pulsantiera devo collegarlo? Grazie scusa il ritardo, ma tra che son stato fuori tra che ho perso di vista il topic.. allora bisogna mettere quel filo che dalla pulsantiera va al bodycimputer. i pin esatti in questo momento non li ricordo perchè è più raro che manchi, ma te lo posso dire o sta sera o domani!comunque è il connettore blu dietro a lbodycomputer e per raggiungerlo devi smontare il bodycomputer stesso, ma è l'unica soluzione e noin è così difficile...è un filetto poi qiuondi ne vale la pena Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrea romanelli Postato 16 Giugno 2008 Report Share Postato 16 Giugno 2008 Ciao,ho potuto controllare solo ieri,dietro la pulsantiera ho un solo cavetto. Dove devo farlo arrivare e in quale posizione della spinetta dietro la pulsantiera devo collegarlo? Grazie scusa il ritardo, ma tra che son stato fuori tra che ho perso di vista il topic.. allora bisogna mettere quel filo che dalla pulsantiera va al bodycimputer. i pin esatti in questo momento non li ricordo perchè è più raro che manchi, ma te lo posso dire o sta sera o domani!comunque è il connettore blu dietro a lbodycomputer e per raggiungerlo devi smontare il bodycomputer stesso, ma è l'unica soluzione e noin è così difficile...è un filetto poi qiuondi ne vale la pena Perfetto se riesci a dirmi anche i pin ti sarei grato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
romancemk2 Postato 11 Settembre 2008 Report Share Postato 11 Settembre 2008 Ciao,ho potuto controllare solo ieri,dietro la pulsantiera ho un solo cavetto. Dove devo farlo arrivare e in quale posizione della spinetta dietro la pulsantiera devo collegarlo? Grazie scusa il ritardo, ma tra che son stato fuori tra che ho perso di vista il topic.. allora bisogna mettere quel filo che dalla pulsantiera va al bodycimputer. i pin esatti in questo momento non li ricordo perchè è più raro che manchi, ma te lo posso dire o sta sera o domani!comunque è il connettore blu dietro a lbodycomputer e per raggiungerlo devi smontare il bodycomputer stesso, ma è l'unica soluzione e noin è così difficile...è un filetto poi qiuondi ne vale la pena Perfetto se riesci a dirmi anche i pin ti sarei grato. qualcuno mi sa dare info su quale pin devo collegare i fili? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gubbe74 Postato 15 Settembre 2008 Report Share Postato 15 Settembre 2008 Ciao,ho potuto controllare solo ieri,dietro la pulsantiera ho un solo cavetto. Dove devo farlo arrivare e in quale posizione della spinetta dietro la pulsantiera devo collegarlo? Grazie scusa il ritardo, ma tra che son stato fuori tra che ho perso di vista il topic.. allora bisogna mettere quel filo che dalla pulsantiera va al bodycimputer. i pin esatti in questo momento non li ricordo perchè è più raro che manchi, ma te lo posso dire o sta sera o domani!comunque è il connettore blu dietro a lbodycomputer e per raggiungerlo devi smontare il bodycomputer stesso, ma è l'unica soluzione e noin è così difficile...è un filetto poi qiuondi ne vale la pena Perfetto se riesci a dirmi anche i pin ti sarei grato. qualcuno mi sa dare info su quale pin devo collegare i fili? mandatemi in PM il vostro indirizzo mail così vi mando i file con gli schemi!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
romancemk2 Postato 13 Ottobre 2008 Report Share Postato 13 Ottobre 2008 Ciao,ho potuto controllare solo ieri,dietro la pulsantiera ho un solo cavetto. Dove devo farlo arrivare e in quale posizione della spinetta dietro la pulsantiera devo collegarlo? Grazie scusa il ritardo, ma tra che son stato fuori tra che ho perso di vista il topic.. allora bisogna mettere quel filo che dalla pulsantiera va al bodycimputer. i pin esatti in questo momento non li ricordo perchè è più raro che manchi, ma te lo posso dire o sta sera o domani!comunque è il connettore blu dietro a lbodycomputer e per raggiungerlo devi smontare il bodycomputer stesso, ma è l'unica soluzione e noin è così difficile...è un filetto poi qiuondi ne vale la pena Perfetto se riesci a dirmi anche i pin ti sarei grato. qualcuno mi sa dare info su quale pin devo collegare i fili? mandatemi in PM il vostro indirizzo mail così vi mando i file con gli schemi!! Grazie gentilissimo ricevuta mail problema risolto TANKS Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dario94 Postato 4 Gennaio 2015 Report Share Postato 4 Gennaio 2015 Scusate, anche se il post è abbastanza datato, ho una punto mk2 5p 1.2 8v in cui ho cambiato i fari, mettendo quelli con fendinebbia. Sarebbe possibile avere lo schema dell'impianto, per favore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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