samy.g Postato 12 Marzo 2008 Report Share Postato 12 Marzo 2008 ciao! non scrivo molto su questo forum, ma vi chiedo un parere visto che siete molto preparati e competenti. ieri sono stato in motorizzazione per il collaudo dell'impianto a metano sulla mia A4 del '98. non è stato superato per la mancanza dei fori di aerazione nel bagagliaio. il mio installatore non li ha fatti perchè, in effetti, l'aria e l'eventuale gas possono fuoriuscire dai passaggi creati dai fari, che ovviamente non sono a tenuta stagna con il resto della carrozzeria (l'ho verificato di persona quando ho montato i sensori di parcheggio). l'ingegnere della motorizzazione non ha voluto sentire storie e mi ha rimandato a casa. vi chiedo... chi dei due ha ragione? noi o la motorizzazione? devo far praticare i buchi per forza? grazie a tutti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 10 Maggio 2008 Report Share Postato 10 Maggio 2008 ciao! non scrivo molto su questo forum, ma vi chiedo un parere visto che siete molto preparati e competenti. ieri sono stato in motorizzazione per il collaudo dell'impianto a metano sulla mia A4 del '98. non è stato superato per la mancanza dei fori di aerazione nel bagagliaio. il mio installatore non li ha fatti perchè, in effetti, l'aria e l'eventuale gas possono fuoriuscire dai passaggi creati dai fari, che ovviamente non sono a tenuta stagna con il resto della carrozzeria (l'ho verificato di persona quando ho montato i sensori di parcheggio). l'ingegnere della motorizzazione non ha voluto sentire storie e mi ha rimandato a casa. vi chiedo... chi dei due ha ragione? noi o la motorizzazione? devo far praticare i buchi per forza? grazie a tutti! ovviamente la motorizzazione... che vuoi che esca dai fari !!!!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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