marco.grande Postato 22 Febbraio 2008 Report Share Postato 22 Febbraio 2008 Vorrei lanciare un sondaggio perche utilizzo questo prodotto da oltre dodici anni e sono veramente soddisfatto . Ho cominciato con la mia bmw318 che aveva un cilindro rigato che consumava olio. CPL e problema risolto con le promesse esaudite considerando che il nuovo proprietario ancora lo incontro e non si e' mai lamentato . Nel 1998 sono passato alla mia attuale Lancia Zeta turbo gpl e un paio di mesi fa' a 240.000 Km ho versato la terza boccetta perche' consumava circa un litro d'olio ogni 1500-2000 Km con le conseguenze di rumorosita' e perdita di potenza tipiche della perdita di compressione. Oggi non consuma piu' olio e ha ripreso di nuovo il vigore diciamo dei 60000 Km . Ho cominciato a considerare la ennesima sostituzione della cinghia dentata della distribuzione perche' siamo vicini ai 90.000 Km percorsi e ......... sarebbe un peccato Vi assicuro che non ho alcun collegamento con la casa produttrice del prodotto miracoloso e ogni volta faccio una ricerca telefonica di mercato per pagarlo di meno ma comunque lo pago ! Cosa ne pensate ? Marco Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 22 Febbraio 2008 Report Share Postato 22 Febbraio 2008 L'ho usato una volta (quello nel barattolino rosso) e l'ho trovato valido, ma costava molto caro e non l'ho più utilizzato. Quanto dura l'effetto sulla tua auto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marco.grande Postato 25 Febbraio 2008 Author Report Share Postato 25 Febbraio 2008 L'ho usato una volta (quello nel barattolino rosso) e l'ho trovato valido, ma costava molto caro e non l'ho più utilizzato. Quanto dura l'effetto sulla tua auto? Oggi cercando bene (rivenditori forniti) si puo' trovare anche a 50 € a lattina grande (ovviamente senza scontrino ). Diciamo che la durata dipende dai Km del motore: sul mio motore attuale il primo utilizzo a circa 70.000Km e' durato 80.000 Km allora, ne ho messo un'altro ed e' durato altri 60.000 e semplicemente quando ha ricominciato a perdere compressione a 210-215000 ho fatto il cambio olio e ricominciato..... . Oggi ho 250.000 e ogni 5000 Km aggiungo mezzo litro d'olio...aspettando il prossimo cambio a 270.000 Km e incrociando le dita che non si rompa altro, vedremo se ricominciare magari anche solo per altri 20-25000 km tanto........50 Euri Ciao ciao Marco Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vectra 1600 Postato 25 Febbraio 2008 Report Share Postato 25 Febbraio 2008 Buongiorno a tutti, anch'io ho un problema simile al tuo, potresti dirmi dove trovi il prodotto ( ho visto che siamo della stessa città) Grazie, un saluto... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marco.grande Postato 25 Febbraio 2008 Author Report Share Postato 25 Febbraio 2008 Buongiorno a tutti, anch'io ho un problema simile al tuo, potresti dirmi dove trovi il prodotto ( ho visto che siamo della stessa città) Grazie, un saluto... Ogni volta faccio il giro delle telefonate ma, alla fine, preferisco fare qualche km e vado in zona centocelle verso la prenestina in via filippo arena non ricordo se 58 o 68... c'e' un ricambista che vende principalmente ammortizzatori ma ha tutta la produzione ceramic e quello famoso per i motori al prezzo piu' basso in assoluto...ogni volta gli dico che la precedente l'ho pagato cinque € in meno e .....credo che la prima volta me l'hanno fatto paga' un botto ! L'ultima 50 picchi....provaci con 45 . Ciao, piu' poco de cosi'.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 26 Febbraio 2008 Report Share Postato 26 Febbraio 2008 Io sconsiglio assolutamente di usare additivi in motori che sono in forma. Nella tua Zeta da 1 litro ogni 2000 Km avevi usato questi prodotti prima dei 240000Km? Ah ecco, ho appena letto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marco.grande Postato 27 Febbraio 2008 Author Report Share Postato 27 Febbraio 2008 Ti dico che anche io ero piuttosto titubante ma all'epoca non avevo l'impianto gpl e mi costave un pieno di verde a settimana "un amico" mi disse che c'era un olio antiattrito che riduceva i consumi e mi consiglio' di metterne "mezza porzione" per iniziare ma, dopo un'altro pieno mi accorsi che veramente le cose andavano meglio ed anche la rumorosita' e la temperatura erano scese ed allora dopo altri due-tremila Km ho aggiunto il resto e .........sono diventato un fanatico del "coccio" (leggasi ceramica) certo e' che, comunque, credo che anche il gpl mi ha dato una mano a fare tanti kilometri. ciao Io sconsiglio assolutamente di usare additivi in motori che sono in forma. Nella tua Zeta da 1 litro ogni 2000 Km avevi usato questi prodotti prima dei 240000Km? Ah ecco, ho appena letto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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