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AUTOVELOX?


franko16

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piu che della legalità io penserei all'utilità di buttar via piu di un milione delle vecchie lire x forse essere sicuri x il 75 %degli autovelox .. e se in autostrada le pattuglie civetta ti fermano con la tv in auto .. non funziona con quella ... e magari dopo ti causa problemi , visto che non è che sia invisibile sto congegno :D

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In effetti il problema è se gli agenti scoprono il dispositivo: vi sono parecchie noie legali (è peraltro reato penale...).

D'altro canto bisogna ammettere che alcuni sistemi sono estremamente efficaci (io ho provato un blinder e sono rimasto sorpreso) ma che al contempo non sono universali e gli organi di Polizia si aggiornano continuamente.

Il pregio, a dispetto del prezzo elevato, è quello che alla fine si diminuiscono parecchio i rischi di sospensione della patente, che di fatto in moltissimi casi ha delle ripercussioni economiche molto più alte che non il prezzo della pura contravvenzione...

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mm , non sono sicurissimo , ma i punti li perdi in caso di telelaser con 2 pattuglie o in autastrada con i monitor .. e tutto il genere 2 pattuglie , una rileva una ferma ..ma se arriva la foto a casa non vi è perdita di punti

 

 

La prassi degli organi di polizia di rilevare le infrazioni a mezzo dei misuratori autovelox messi in funzione e poi lasciati privi della presenza degli agenti costituisce una deprecabile e illegittima condotta, perché in contrasto con la previsione dell’articolo 345 comma 4 secondo il quale l’accertamento delle violazioni ai limiti di velocità deve essere eseguito attraverso la "gestione diretta" delle apparecchiature da parte degli organi di polizia. Lo ha stabilito la Cassazione, con la sentenza 7 novembre 2003 n. 16713, precisando tuttavia che la contestazione specifica non può essere svolta senza la querela di falso del verbale che attesti il suo contrario.

 

comunque a meno che uno non sia così stupido da superare i limiti di 40 kmh ( ahimè è facilissimo su rettilinei limitrofi ai centri abitati con limiti assurdi dei 50 dove si viaggia ai 100 e più ) sono 360 euro e 10 punti

con 100 euro recuperi i punti a scuolaguida

 

sono 460 euro ... e non capitò tutti i giorni ... o meglio spero che non mi capiti mai nella vita :P .. non vale la pena buttare via 500 e passa euro x poi se ti fermano rischiare cose piu gravi , sicuramente il sequestro dell'apperecchiatura , cioè 500 euro regalati alla pula , in aggiunta alla salatissima multa che ne conviene ...

 

meglio la solita vecchia buona lacca sulla targa :D

 

oppure un fai da te ... un po' bizzarro :D :D

 

 

La clip (abbreviazione di Clipton, dall'inventore) è un dispositivo a valvole creato utilizzando un vecchio televisore da casa (di quelli in b/n, per intenderci) in connessione con un sonar da sommergibile (lo si trova nei mercatini militari usato a l. 500.000), attraverso un normale cavo scart.

In pratica si tratta di creare un invaso d'acqua nel baule della macchina (una vesca da tonni andrà benissimo) ed infilarci il sonar, poi connettere il sonar al televisore (che puoi installare anche di fianco al posto guida) tramite il cavo.

 

Il funzionamento è evidente: il sonar capta le onde radar amplificate dall'acqua della vasca e poi le trasmette al televisore attraverso il cavo scart.

 

Bisogna ovviamente collegare il tutto all'accendino.

 

Il sistema, come ben si può comprendere, è un po' voluminoso, però posso garantire che funziona egregiamente.

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

:P :P :o :D

certo che se ti fermano con una vasca da tonni nel baule , un sonar militare dentro e una tv sul sedile .... boh :P

 

magari funziona

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Qui ricevete le risposte alle domande più frequenti:Rivelatori radar e diffusori laser.

 

Quali tipi di misurazione può segnalare un rivelatore radar/laser?

Si viene avvertiti di misurazioni di velocità con apparecchiature radar e con laser. Ciò vale per impianti installati in modo fisso e mobili. Impianti di registrazione fissi ad induzione e auto con telecamera di registrazione (raramente), nonché barriere fotoelettriche non vengono rilevati.

Quali misurazioni può impedire un laser-blinder?

Vengono impedite misurazioni effettuate per mezzo di laser o “cannocchiale laser”. La velocità del veicolo non può essere misurata.

Quanto è elevata la portata di un rivelatore radar?

La portata di un rivelatore radar, a seconda della qualità, va da 500m a 200m. Le caratteristiche dell’area percorsa, come curve, alture, ponti, ecc. possono influire qui in modo minimo.

Si può essere avvisati sufficientemente in tempo in caso di una misurazione laser?

Le misurazioni laser avvengono in frazioni di secondo, tuttavia queste sono registrabili in un largo raggio. Se poi viene misurato un veicolo che precede, vi è ancora tempo di reazione sufficiente. Altrettanto con il primo rilevamento si ha subito una misurazione efficace.

Quanto sono grandi i rivelatori radar?

I rivelatori radar sono grandi come una scatola di sigarette e pertanto non attirano molto l’attenzione all’interno dell’autoveicolo.

Il montaggio deve avvenire da parte di personale specializzato?

I rivelatori radar possono essere messi in funzione da ogni utente senza problemi. Per quanto riguarda disturbatore laser, in un singolo caso può essere necessario incaricare dell’installazione un’officina. Di norma è possibile,con un po’ di pratica, effettuare il montaggio in proprio.

Dove possono essere installati i rivelatori radar?

I rivelatori radar possono esser fissati con piccole ventose al parabrezza, alternativamente è possibile un attacco a velcro sul cruscotto o il montaggio con un morsetto ai parasole. Il materiale di montaggio necessario viene completamente fornito con l’apparecchio.

Quanto dura il montaggio / lo smontaggio?

Il primo montaggio dura ca. 90 secondi, il successivo montaggio e smontaggio meno di 10 secondi!

I rivelatori radar possono essere utilizzati su diversi autoveicoli?

In linea di principio i rivelatori radar sono mobilissimi e possono essere utilizzati in diversi veicoli (ad es. auto a noleggio). Eccezione: Apparecchi destinati al montaggio fisso nel vano motore (ad es. BEL Target 590 Remote Euro)

Rivelatori radar e diffusori laser possono essere fatti funzionare contemporaneamente?

Sì, gli apparecchi non si disturbano a vicenda

Quando intervengono false segnalazioni d’allarme?

False segnalazioni d’allarme possono intervenire, se si trovano nella portata del rivelatore radar apriporta, ecc. (ad es. presso stazioni di servizio o in centri abitati) azionati con frequenze radar. Queste possono essere ridotte in gran parte dall’incorporato City-Filter. Con un po’ di pratica è possibile distinguere, se si tratta della segnalazione d’intercettazione di un effettivo rischio o di un’interferenza.

I rivelatori possono essere disturbati da telefoni cellulari o meglio interviene un falso segnale d’allarme?

No, i nuovi apparecchi non vengono più disturbati dalla telefonia cellulare e non si hanno false segnalazioni d’allarme.

Cosa si può fare per evitare false segnalazioni d’allarme?

Gli apparecchi offrono, oltre ad un filtro, una funzione mute, con cui si può commutare automaticamente la prima emissione di beep, nel caso scatti un allarme, in una discreta emissione di clic.

Gli apparecchi funzionano anche all’estero?

Sì, la maggior parte degli apparecchi funziona in modo molto affidabile anche all’estero (Info)

Cosa si deve osservare nell’utilizzo a livello internazionale?

Occorre fare attenzione ad un utilizzo discreto e, ad es. in caso di controlli, non lasciare che gli agenti in servizio vedano l’apparecchio! Sia che sia accesso o spento, si rischia oltre alla confisca anche un’elevatissima multa.

Qual è la durata della garanzia?

Ovviamente ricevete durante il termine di garanzia di legge una sostituzione gratuita.

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comunque sono astuti , nella pagina del venditore , in italiano , alla voce "norme giuridiche" non c'è nulla , mentre in lingia madre cera questo testo che ho tradotto con babelfish :

Ora l'ultima prova è fornita che dispositivi elettronici, che avvertono i driver prima che il radar intrappoli nella funzione della Germania realmente. Il legislatore gli ha proibito. La Camera superiore del Parlamento presumibilmente ha deciso una regolazione adatta, dopo a partire da 01.12. 2001 almeno EUR 75, - alla pena diventi dovuto, se i driver si estraggono dispositivi tecnici "by del Verkehrsueberwachnung." Oltre quella minaccia un'entrata del punto nel registro di Flensburger e per il momento la dichiarazione più ulteriormente il grippaggio dell'apparecchiatura. Per molti anni nel pubblico la validità legale e/o un punishability possibile è discussa da Radarwarnern. Qui le opinioni vanno parzialmente molto lontano a parte. Ciò deve essere in particolare dovuto durante gli anni scorsi i parecchi tempi che cambiano la legislazione e ad esso che costruisce lo iurisdiction reale. Oltre all'opinione che è basata sulla giusta sensibilità personale è il " per niente frequente;... quello può essere... " consentito; per trovare. Alla situazione legale corrente in Germania ciò che segue deve essere determinato: Il possesso, le vendite e l'uso di Radarwarnern non sono punibili. La base giuridica forma la legge di telecomunicazioni (TKG). Ciò si applica tuttavia soltanto da un novella di questa legge nel mese di agosto del 1996. Ciò potrebbe suggerire che uno non è ricevuto con un uso di tale apparecchiatura alcuni rischi. Quello è soltanto tuttavia parzialmente corretto, perché chi durante l'uso dalla polizia si transforma in nel "gotten", l'apparecchiatura (cioè l'equivalente) può perdere da un grippaggio in alcune terre della Repubblica federale. La base giuridica in più è una decisione della corte amministrativa bavarese (Az. 24 ZS 98.1588). Il giudizio conta sulla legge dell'operazione della polizia (PAG), differente da terra della Repubblica federale a terra della Repubblica federale, con di cui assistenza la condizione libera autorizza i relativi funzionari a grippare e spareless distrugg i dispositivi. Si ha potuto pensare, qui direttamente durante la dichiarazione di giudizio con il martello giudiziario sull'apparecchiatura è stato colpito. Poichè il motivo in linea di principio l'intenzione di un'infrazione intenzionale di velocità è stato subordinato all'utente attivo, con cui si mette ed altri in pericolo, cioè sicurezza ed ordine pubblici. Per respingere questo pericolo, i funzionari possono intervenire così evitando. Nel frattempo alcune altre terre della Repubblica federale di questo concetto legale seguito e/o esaminare ancora le loro leggi amministrative per la norma giuridica. Alcuni esperti tuttavia vedono i dubbi notevoli nella penetrazione larga del paese di questa argomentazione. La latta è indicata così che l'impresa dell'apparecchiatura è esente dalla punizione, nel caso di riconoscere dalla polizia tuttavia che un grippaggio minaccia. Ciò è tuttavia improbabile dovuto le dimensioni molto piccole e posizionare dietro il Winschutzscheibe estremamente. L'eccezione forma il controllo generale della polizia, per cui lo smontaggio molto veloce possibile con molti dispositivi genera il rimedio qui. Prenda così la vostra decisione.

 

che in poche parole "lava le mani al produttore" ma x il resto c'e incertezza e caos tra leggi e cavilli ... un o' come in italia x chi va via senza maglietta e scalzo in macchina , non c'è nessuna legge che vieta , nessuna che approva , ma se loro fanno i bastardi e tu sei ignorante in materia ti prendi la multa e taci

 

quindi anche in germania , non sono rose e fiori

 

poi ripeto , il gioco non vale la candela

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La portata di un rivelatore radar, a seconda della qualità, va da 500m a 200m. Le caratteristiche dell’area percorsa, come curve, alture, ponti, ecc. possono influire qui in modo minimo.

 

500 mt , togliamo il tempo di reazione , cioè che percepiamo il bep bep e azioniamo i freni ... un paio di secondi ... ai 140 kmh .. 500 mt ... siamo già fregati :D

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