sciubeba Postato 31 Gennaio 2008 Report Share Postato 31 Gennaio 2008 Buon giorno a tutti ,sono un nuovo iscritto,cerco informazioni per un impianto a gas da mettere su un hummer h3 mod 2008, 3700 ,180kw ,mi hanno detto che un impianto esente da problemi e quello della ICOM a IMMISSIONE GASSOSA ,ghi altri creano problemi alle valvole dopo 20.000 km .(sull Hammer perlomeno) qualche istallatore o chi ha avuto esperienze in merito mi può aiutare ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firemax Postato 31 Gennaio 2008 Report Share Postato 31 Gennaio 2008 Buon giorno a tutti ,sono un nuovo iscritto,cerco informazioni per un impianto a gas da mettere su un hummer h3 mod 2008, 3700 ,180kw ,mi hanno detto che un impianto esente da problemi e quello della ICOM a IMMISSIONE GASSOSA ,ghi altri creano problemi alle valvole dopo 20.000 km .(sull Hammer perlomeno) qualche istallatore o chi ha avuto esperienze in merito mi può aiutare ?? se facessi l'istallatore ti caccerei dall'officina... una macchina di quel genere NON si gasa... se consuma troppo e non ce la fai...te ne fai un altra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ULGAT Postato 31 Gennaio 2008 Report Share Postato 31 Gennaio 2008 Buon giorno a tutti ,sono un nuovo iscritto,cerco informazioni per un impianto a gas da mettere su un hummer h3 mod 2008, 3700 ,180kw ,mi hanno detto che un impianto esente da problemi e quello della ICOM a IMMISSIONE GASSOSA ,ghi altri creano problemi alle valvole dopo 20.000 km .(sull Hammer perlomeno) qualche istallatore o chi ha avuto esperienze in merito mi può aiutare ?? La ICOM produce un impianto ad INIEZIONE LIQUIDA, non gassosa. Ti consiglio di guardare attentamente la sezione del presente forum dedicata all'iniezione liquida. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sciubeba Postato 31 Gennaio 2008 Author Report Share Postato 31 Gennaio 2008 Buon giorno a tutti ,sono un nuovo iscritto,cerco informazioni per un impianto a gas da mettere su un hummer h3 mod 2008, 3700 ,180kw ,mi hanno detto che un impianto esente da problemi e quello della ICOM a IMMISSIONE GASSOSA ,ghi altri creano problemi alle valvole dopo 20.000 km .(sull Hammer perlomeno) qualche istallatore o chi ha avuto esperienze in merito mi può aiutare ?? La ICOM produce un impianto ad INIEZIONE LIQUIDA, non gassosa. Ti consiglio di guardare attentamente la sezione del presente forum dedicata all'iniezione liquida. Ciao ok mi erudisco ma se qualcuno ha qualche informazione per aiutarmi ben venga Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gohan Postato 31 Gennaio 2008 Report Share Postato 31 Gennaio 2008 mi ricordo che qualcuno scrisse di un hummer con impianto a iniezione liquida che alla ruota ha addirittura guadagnato 5cv..... certo che però un po' concordo con firemax..... non vedo molto senso nel prendere un'auto del genere e poi metterla a gas... se volevi risparmiare dovevi prendere qualcosa di più umano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phcaze Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 per quale motivo scusa, il GPL è fatto apposta per risparmiare, e se lui si è voluto prendere un bel macchinone e adesso vuole risparmiare non vedo il problema..... anzi io monterei un impianto su un hummer piuttosto che su una yaris 1000......... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sciubeba Postato 1 Febbraio 2008 Author Report Share Postato 1 Febbraio 2008 grazie per il sostegno ma è proprio cosi mi piace la macchina ma non voglio regalare soldi allo stato da dipendente e ripeto dipendente(a intenditor poche parole ) ne lascio abbastanza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
punto sporting Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 Non è vero che con l'iniezione liquida le valvole durano di più, visto che si usurano di + perchè con la combustione a gpl la fiamma rimane + tempo nella camera di scoppio ed è la maggiore temperatura a rovinare precocemente le valvole di qualità scadente. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 Buon giorno a tutti ,sono un nuovo iscritto,cerco informazioni per un impianto a gas da mettere su un hummer h3 mod 2008, 3700 ,180kw ,mi hanno detto che un impianto esente da problemi e quello della ICOM a IMMISSIONE GASSOSA ,ghi altri creano problemi alle valvole dopo 20.000 km .(sull Hammer perlomeno) qualche istallatore o chi ha avuto esperienze in merito mi può aiutare ?? hai una gran confusione in testa amico, il problema alle valvole non lo risolvi certo con l' impianto della icom altrimenti tutti monterebbero quello non ti pare ? abbiamo spiegato mille volte come si risolve questo problema, vatti a rivedere i post vecchi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aratdeva Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 per quale motivo scusa, il GPL è fatto apposta per risparmiare, e se lui si è voluto prendere un bel macchinone e adesso vuole risparmiare non vedo il problema..... anzi io monterei un impianto su un hummer piuttosto che su una yaris 1000......... non e' certo la benza la spesa maggiore,ci rivediamo quando dovra' cambiare le gomme,o al 1 tagliando o al preventivo dell'assicurazione,visto che e' in base alla cilindrata... e che mi sa che dovra' installare delle bombole enormi per avere un autonomia decente visto il consumo... ci sono fuori strada meno appariscenti e piu' economici ma alttrettanto validi,poi uno faccia come vuole... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 per quale motivo scusa, il GPL è fatto apposta per risparmiare, e se lui si è voluto prendere un bel macchinone e adesso vuole risparmiare non vedo il problema..... anzi io monterei un impianto su un hummer piuttosto che su una yaris 1000......... non e' certo la benza la spesa maggiore,ci rivediamo quando dovra' cambiare le gomme,o al 1 tagliando o al preventivo dell'assicurazione,visto che e' in base alla cilindrata... e che mi sa che dovra' installare delle bombole enormi per avere un autonomia decente visto il consumo... ci sono fuori strada meno appariscenti e piu' economici ma alttrettanto validi,poi uno faccia come vuole... ceto non puo' essere una macchina che ti tieni per 10 anni... di solito si vendono nel giro di 2 / 3 anni... prima di eseguire combi gomma o tagliandi costosi l' assicurazione mi preoccupa gia' meno visto che ormai ci sono quelle online slegate dal fattore cilindrata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aratdeva Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 per quale motivo scusa, il GPL è fatto apposta per risparmiare, e se lui si è voluto prendere un bel macchinone e adesso vuole risparmiare non vedo il problema..... anzi io monterei un impianto su un hummer piuttosto che su una yaris 1000......... non e' certo la benza la spesa maggiore,ci rivediamo quando dovra' cambiare le gomme,o al 1 tagliando o al preventivo dell'assicurazione,visto che e' in base alla cilindrata... e che mi sa che dovra' installare delle bombole enormi per avere un autonomia decente visto il consumo... ci sono fuori strada meno appariscenti e piu' economici ma alttrettanto validi,poi uno faccia come vuole... ceto non puo' essere una macchina che ti tieni per 10 anni... di solito si vendono nel giro di 2 / 3 anni... prima di eseguire combi gomma o tagliandi costosi l' assicurazione mi preoccupa gia' meno visto che ormai ci sono quelle online slegate dal fattore cilindrata mmm allora x 2 -3 anni non vale nemmeno la pena mettere l'impianto....mah... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firemax Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 grazie per il sostegno ma è proprio cosi mi piace la macchina ma non voglio regalare soldi allo stato da dipendente e ripeto dipendente(a intenditor poche parole ) ne lascio abbastanza non è che per caso il tuo principale ha bisogno di un altro dipendente?? sai, lavorando per lo stato l'hummer non riesco neanche a pensare di riuscirlo a pagare facendo un mutuo ventennale... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phcaze Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 non e' certo la benza la spesa maggiore,ci rivediamo quando dovra' cambiare le gomme,o al 1 tagliando o al preventivo dell'assicurazione,visto che e' in base alla cilindrata... è vero ma visto che le gomme deve cambiarle per forza e idem bollo e assicurazione tanto vale risparmiare sull'unica cosa che può farlo no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aratdeva Postato 1 Febbraio 2008 Report Share Postato 1 Febbraio 2008 non e' certo la benza la spesa maggiore,ci rivediamo quando dovra' cambiare le gomme,o al 1 tagliando o al preventivo dell'assicurazione,visto che e' in base alla cilindrata... è vero ma visto che le gomme deve cambiarle per forza e idem bollo e assicurazione tanto vale risparmiare sull'unica cosa che può farlo no? mah... dipende quanti km fa all'anno...se uno puo' permettersi un hummer come assicurazione,manutenzione e altro,di sicuro non ha bisogno del gas. e la pensero' sempre cosi'... le gente (non dico questo caso,dico in generale)secondo me crede che col gas ci si possa permettere qualsiasi auto,e invece non e' cosi'.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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