jrdrako Postato 22 Gennaio 2008 Report Share Postato 22 Gennaio 2008 l'avete mai visto aperto verso i collettori? io mai anche al freddo; qualcuno conosce la temperatura d'intervento del selettore automatico estate-invero Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SuperUCCU Postato 22 Gennaio 2008 Report Share Postato 22 Gennaio 2008 Neanche io, ormai non è quasi più necessario sulle nostre auto. Già si faceva di rado sulle vecchie 127 e Ritmo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 23 Gennaio 2008 Report Share Postato 23 Gennaio 2008 Io lo sposto sempre in estate e in inverno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SuperUCCU Postato 24 Gennaio 2008 Report Share Postato 24 Gennaio 2008 Io lo sposto sempre in estate e in inverno Avrai la Uno 45 900 immagino... credo sia l'unica che ha ancora quel tipo di filtro che va ruotato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 25 Gennaio 2008 Report Share Postato 25 Gennaio 2008 Io lo sposto sempre in estate e in inverno Avrai la Uno 45 900 immagino... credo sia l'unica che ha ancora quel tipo di filtro che va ruotato. Ho la 1.1 ie all'interno della scatola del filtro c'è una leva,non va ruotato come alla prima serie,quella ce l'aveva mio padre e mi ricordo che si ruotava... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giangirm Postato 25 Gennaio 2008 Report Share Postato 25 Gennaio 2008 Io lo sposto sempre in estate e in inverno Avrai la Uno 45 900 immagino... credo sia l'unica che ha ancora quel tipo di filtro che va ruotato. Ho la 1.1 ie all'interno della scatola del filtro c'è una leva,non va ruotato come alla prima serie,quella ce l'aveva mio padre e mi ricordo che si ruotava... sui fire dovrebbe posizionarsi da solo su estate/inverno a seconda della temperatura... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jrdrako Postato 25 Gennaio 2008 Author Report Share Postato 25 Gennaio 2008 scusate se non sono stato chiaro, ma mi riferivo a quello con intervento automatico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 25 Gennaio 2008 Report Share Postato 25 Gennaio 2008 Automatico??? E come funziona? E su quale modello monta scusa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sysmaster Postato 26 Gennaio 2008 Report Share Postato 26 Gennaio 2008 quello automatico per esempio è sulla mia l'air box ha due entrate prima del filtro aria, una calda che arriva dai collettori e una fredda che arriva da dietro la mascherina... c'è una specie di valvola che a seconda della temperatura apre piu o meno le due aperture calde e fredde...io ho il fire 999cc del 1993 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 26 Gennaio 2008 Report Share Postato 26 Gennaio 2008 anche la mi ha 2 aperture,è del 1992 ma si sposta a mano da dentro,secondo me vi sbagliate...cmq devo controllare xchè in genere lo sposta mio fratello,e io gliel'ho visto fare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giangirm Postato 27 Gennaio 2008 Report Share Postato 27 Gennaio 2008 anche la mi ha 2 aperture,è del 1992 ma si sposta a mano da dentro,secondo me vi sbagliate...cmq devo controllare xchè in genere lo sposta mio fratello,e io gliel'ho visto fare! facci qualche foto per spiegare come si farebbe... cmq sul manuale non è specificato di fare questa operazione (su motori + vecchi sì) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 20 Febbraio 2008 Report Share Postato 20 Febbraio 2008 con l'impianto a gpl mi è stato eliminato il selettore e il tubo che va alla presa d'aria nella mascherina!!Non posso + farvi nessuna foto Cmq ho chiesto a mio fratello e mi ha confermato che lo spostava a mano,ha detto che c'è una specie di leva...controllate voi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Micio Postato 20 Febbraio 2008 Report Share Postato 20 Febbraio 2008 anke il mio è automatico...non ne ho idea come funziona...sarà collegato con il bulbo della temperatura Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 21 Febbraio 2008 Report Share Postato 21 Febbraio 2008 Neanche io, ormai non è quasi più necessario sulle nostre auto. Già si faceva di rado sulle vecchie 127 e Ritmo... anzi,al contrario,se in pieno inverno non si vuole rimanere a piedi ogni 10-15 km sulla 127 è d'obbligo questa operazione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
schello Postato 21 Febbraio 2008 Report Share Postato 21 Febbraio 2008 anche io sul mio fire ho quell'air box col doppio ingresso e la valvola che faceva entrare l'aria più fresca dalla mascherina quando acceleravo....parlo al passato perchè con l'impianto a metano me l'hanno bloccata e ora prende solo quella calda dal dollettore di scarico! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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