andre79ge Postato 20 Gennaio 2008 Report Share Postato 20 Gennaio 2008 Ciao a tutti, l'altro giorno ho notato che il filo della farfalla si è leggermente sfilacciato, uno o due filini interni si sono staccati. Non vorrei che si sfilacciasse del tutto perchè rimarrei a piedi... Volevo chiedere se qualcuno lo ha già cambato e se sia un'operazione complicata. Sganciare le due estremità dal lato farfalla ed acceleratore non dovrebbe esser complicato, però non so se sia semplice far passare il cavo dal vano motore all'abitacolo! Si può cambiare solo il cavetto interno o bisogna sostituire anche la guaina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre79ge Postato 28 Gennaio 2008 Author Report Share Postato 28 Gennaio 2008 Nessuna idea in proposito? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 28 Gennaio 2008 Report Share Postato 28 Gennaio 2008 Se la guaina si è rovinata internamente, il nuovo cavo si usura velocemente (sui cavi frizione della moto è così); se invece la guaina è ok puoi cambiare solo il cavo ingrassandolo bene mentre lo monti. Non so dirti quanto sia complicato far passare il cavo, mi spiace... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lelesporting Postato 2 Febbraio 2008 Report Share Postato 2 Febbraio 2008 ciao cambiare il cavo dell acceleratore se hai un po di manualita è abbastanza facile... cmq come ricambio vendono il cavo completo di guaina...non costa neanke uno sproposito...anzi..commerciale costa sotto i 15 euri se ben mi ricordo.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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