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ypsilon vs mini


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ANSA)- TORINO, 5 AGO- La Lancia Ypsilon batte la Mini One. E' quanto emerge in un test comparativo tedesco pubblicato dal mensile specializzato 'Automobil Tests'. La compatta di casa Lancia si avvantaggia per la spaziosita' dei sedili posteriori, lo spazio dell' abitacolo e del baule e la frenata. Anche la motorizzazione, il cambio e il comfort della guida vedono la Ypsilon ottenere piu' voti della vettura di casa. In totale, nel test comparativo, Ypsilon ha ottenuto 368 punti mentre la Mini ne ha totalizzati 341.

Saluti Daniele

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LA cooper rimane sempre una mini, cambiano le prestazioni e l'handling (a scapito ulteriore del comfort e della vivibilità generale peraltro) non vedo perhè il confronto non dovrebbe rimanere valido. A parte il fatto che la ypsilon non ha pretese sportiveggianti quindi il confronto fatto era quello più ovvio ed adeguato.

Il problema è che salendo sulla ypsilon per assorbimento delle sosp, comfort acustico, assenza di vibrazioni sempre di essere su una buona segmento C, sulla mini non ho avuto (e con me diverse riviste a quanto pare) la stessa senzazione.

Saluti

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Diciamo per prima cosa che (non so in Grecia) la Mini è un assegno circolare circolante su strada in Italia, mentre la Ypsilon è a quintali disponibile a km zero.

Diciamo per seconda che le auto sono concorrenti fino ad un certo punto (le motorizzazioni sono tutte 1,6 i benzina Mini e disponibili fino a 200 cv, mentre la Lancia parte dal 1,2 piccino piccino, mi pare da 60 cv, poi qualche plurivalvole)

Diciamo per terza che la Ypsilon ha fama particolare di essere auto da donna... ma ovviamente è una affermazione opinabile.

 

In sintesi non le paragonerei affatto.

 

Ettciùùù... salute a tutti!

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La Ypsilon diventerà paragonabile in tutto e per tutto alla Mini quando avrà un bella HF o Abarth scritta sul calandrone ma soprattutto un bel 1.6 Turbo da 180Cv degno di uno delle due diciture per ora Ypsilon vince nei confronti della Mini solo quando deve vedersela con One e la One D.

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Ciao Tropolo, non so quale sia il tuo concetto di km 0 a vagonate ma proprio stamane kelkoo, tanto per fare un esempio, portava 12 ypsilon km 0 e 18 golf V, quindi , almeno almeno, mal comune mezzo gaudio (e peraltro le ypsilon avevano sconti ridicoli!). Inoltre e lo ripeterò fino alla morte un'auto è buona o meno a prescindere dai km 0, anche perchè altrimenti la golf v potremmo già bollalrla come un bidone.

Per finire mi sembra che l'articolo fosse chiaro il confronto è tra ypsilon e mini one ma torno a ripetere non sono le differenze di motorizzazioni che "fanno la macchina" la mini rimane un fenomeno trendy ma con limiti oggettivi evidenti (spazio, comfort, insonorizzazione, finiture, le avete viste le guide iper a vista con grasso incluso?) e questo test ne prende atto che poi abbia motori più potenti della

ypsilon nessuno lo ha mai negato ma quanti comprano la cooper (il 10-15% degli utenti mini) gli altri si accontentano di un diesel asmatico e di un 1,6 ... con gravi problemi respiratori.

Che poi sia auspicabile, soprattutto a livello di immagine, che la ypsilon abbia la sua bella versione hf sono perfettamente concorde.

Saluti

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In sintesi non le paragonerei affatto.

Anche io vedo il paragone difficile.

Che la y sia più comoda è assolutamente innegabile, mi sembra naturale.

D'altronde, la Mini, con un bagagliaio e due posti dietro finti, un assetto ed uno sterzo votati all'emozionalità della guida non potrebbe pretendere di essere comoda...

In sintesi, concordo: la y è una vettura da donna, la Mini un giocattolone...

Oltre tutto, prezzi, motorizzazioni e immagine non le vedo poi così confrontabili, nel senso che prenderei la Mini in considerazione al posto, ad esempio, di una Golf (e non avrei dubbi, non avendo bisogno di spazio-versatilità), mentre la Y la prenderi al massimo al posto di una punto o una polo (anche se prenderei una punto, mentre, come abbiam fatto in casa, avrei preso la vecchia Y piuttosto che una punto)...

 

P.S. qui si vedono praticamente solo cooper e cooper S (e d'altronde non riesco a capire chi compra la One o peggio la diesel...)

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Guest scighera

In Serbia la Ypsilon è considerata una macchina da città di lusso . Quindi non una macchina da donna , ma una picola con quale non è tanto difficile muoversi a città , ma di lusso . Si rivolge a quelli che possiedono già una grande lussuosa .

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Ricapitolando, è più comoda, più vivibile, più confortevole da guidare, il cambio è migliore, è di lusso...che dire? Se siete indecisi, prendete la Ypsilon. Io mi accontento della Mini. :D Lo stesso vale per qualsiasi altro modello, le tedesche sono più brutte, meno affidabili e meno prestigiose, ma io sono uno che si accontenta. :D

 

Ciao

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Guest scighera
Ricapitolando, è più comoda, più vivibile, più confortevole da guidare, il cambio è migliore, è di lusso...che dire? Se siete indecisi, prendete la Ypsilon. Io mi accontento della Mini. :D Lo stesso vale per qualsiasi altro modello, le tedesche sono più brutte, meno affidabili e meno prestigiose, ma io sono uno che si accontenta. :D

 

Ciao

INteressante , molto interessante !!!!

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Guest Filippo
d'altronde non riesco a capire chi compra la One o peggio la diesel...)

Io li capisco benissimo. Se ci devi girare in città a che serve una cooper S? basta una one.

Uppure quelli cui piacciono le piccole diesel trovano nella mini un'alternativa orginale alle solite note.

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