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Addittivi necessari


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Bhe se non ce ne bisogno non si mettono additivi ....

 

cmq STP (Olio) da mettere nei motori benzina e disel, propio nel motore insieme all'olio

Riduce un po i consumi, ti pulisce la schfezza di incrostazioni, e riduci il freno motore all'auto

ce sia x disel che x benzina , occhio a non sbagliarti !

 

Poi c'e STP che va messo nel serbatoio insieme al carburante , disel e benzina, sono 2 tipologie anche qua,

occhio a non sbagliarti, e questo tipo di additivo ti pulisce gli iniettori , e tutto il sistema di alimentazione !!

1 trattamento ogni 5000 km ni sembra... cmq c'e scritto non vorrei dirti cazzate (correggetemi se sbaglio)

 

poi ci sono altri additivi a base di sintoflon

o altri tipo ZX1 (Antiattrito ed eliminatore di attrito) che va usato al 5% insieme all'olio (qualunque tipo) Freni,Servosterzo, Motore... e qualunque tipo di olio usasse la tua auto...

toglie lo sporco in teoria e dovresti guadagnare un volante piu leggero, dei freni piu efficenti, e un motore meno stanco (teoricamente)

 

POI SOTTOLINEO !!! NESSUN ADDITIVO FA MIRACOLI !! SE LA MACCHINA A UN MOTORE STANCO , E STANCA BASTA!! NON PUOI FARLA RINGIOVANIRE!!!

 

A meno che non gli rifai il motore , (come o fatto io)

 

cmq bho ,,,, altri additivi mi sembra c'e ne siano , ma non ricordo ... i principali sono questi

 

 

ciauu

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ne ho provati alcuni l'unici che fanno qualche cosa sono quelli per il diesel che eliminano la condenza di acqua che si crea nel serbatoio specie in inverno. nebulizzano l'acqua.in quanto l'acqua è come lo smeriglio per le valvole. i vari stp sono solo cure pagliative che sembra che lipper li facciano. ma un motore quando è sfondo va rifatto. saluti stefano. :ph34r:

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