Jump to content

Gassosa o liquida??


Post consigliati

Come da titolo, in generale è meglio ad iniezione gassosa o liquida??

 

Sono in procinto di gasare la mia macchina ma devo decidere quale sistema adottare. Non vorrei chiedere consiglio all'installatore :huh: .

 

Ci sono differenze abissali tra i due sistemi?

I costi dell'impianto e di gestione?

 

Ciao Marco.

Link to post
Share on other sites

Come da titolo, in generale è meglio ad iniezione gassosa o liquida??

 

Sono in procinto di gasare la mia macchina ma devo decidere quale sistema adottare. Non vorrei chiedere consiglio all'installatore :D .

 

Ci sono differenze abissali tra i due sistemi?

I costi dell'impianto e di gestione?

 

Ciao Marco.

la macchina e' quella che hai in avatar?

 

alcune auto rispondono bene all' iniezione liquida , altre no

Link to post
Share on other sites

No, non è la mia auto.

 

E' quella di Colombo che ho fotografato in Grecia.

 

A parte questo io dovrei gasare una Volvo V40 2000 16V del '96.

 

Per questo chiedevo cos'era meglio, se gassosa o liquida. Oltretutto tra i due impianti c'è anche della differenza di costo per l'installazione.

 

Consigli??

 

Ciao Marco.

Link to post
Share on other sites

No, non è la mia auto.

 

E' quella di Colombo che ho fotografato in Grecia.

 

A parte questo io dovrei gasare una Volvo V40 2000 16V del '96.

 

Per questo chiedevo cos'era meglio, se gassosa o liquida. Oltretutto tra i due impianti c'è anche della differenza di costo per l'installazione.

 

Consigli??

 

Ciao Marco.

 

non conosco nessuno con la v40 liquida prova chiedere sulla sezione jtg

sul gassoso nessun problema

Link to post
Share on other sites

Salve, ho una Fiat Stilo 1.4 16 valvole 6 speed del 2005 a tre porte. Faccio 12 km ciclo urbano e 15 ciclo extraurbano.

 

Ero intenzionato a metterla a Gpl, il mio installatore mi ha detto che posso scegliere tra l'impianto sequenziale e quello aspirato. La differenza di prezzo è di 600 euro a favore del sequenzial. Lui parla di maggiore sicurezza, maggiori prestazioni e l'impianto può essere anche spostato nel caso cambiassi macchina...I 600 euro mi sembrano comunque non giustificati :rolleyes: , quali altri differenze importanti ci sono??

 

Grazie,

:rolleyes:

Link to post
Share on other sites

Salve, ho una Fiat Stilo 1.4 16 valvole 6 speed del 2005 a tre porte. Faccio 12 km ciclo urbano e 15 ciclo extraurbano.

 

Ero intenzionato a metterla a Gpl, il mio installatore mi ha detto che posso scegliere tra l'impianto sequenziale e quello aspirato. La differenza di prezzo è di 600 euro a favore del sequenzial. Lui parla di maggiore sicurezza, maggiori prestazioni e l'impianto può essere anche spostato nel caso cambiassi macchina...I 600 euro mi sembrano comunque non giustificati :( , quali altri differenze importanti ci sono??

 

Grazie,

 

:(

 

Te ne accorgerai al primo collettore scoppiato.....

Non capisco siamo nel 2008 e ci sono ancora installatori che propongono il miscelatore su auto euro 3 o 4

Follia pura

Ciao

Link to post
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...