X-ray Postato 1 Aprile 2008 Report Share Postato 1 Aprile 2008 le candele dopo fatto l'impianto dovrai cambiarle ogni 10.000 Km,se li hai già fatti cambiale io cmq uso delle normalissime candele della champion e vanno bene x il filtro e la cinghia attieniti al libretto di manutenzione,nn ha niente a che fare con l'impianto. Cmq io con l'impianto Landi mi ci trovo bene,ma ho fatto ancora 3000 km e il collaudo me l'hanno fatto loro compreso nei 750 euro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 1 Aprile 2008 Report Share Postato 1 Aprile 2008 le candele dopo fatto l'impianto dovrai cambiarle ogni 10.000 Km,se li hai già fatti cambiale io cmq uso delle normalissime candele della champion e vanno bene x il filtro e la cinghia attieniti al libretto di manutenzione,nn ha niente a che fare con l'impianto. Cmq io con l'impianto Landi mi ci trovo bene,ma ho fatto ancora 3000 km e il collaudo me l'hanno fatto loro compreso nei 750 euro Confermo il mio impianto Landi....Giovedi vado a portargli la macchina e la riconsegna è prevista per sabato...anche a me il collaudo lo fanno loro(a livello di pratiche e oneri)..solo che poi dovrò portarla io alla motorizzazione(O come si chiama ora) perchè a quanto pare deve essere presente il titolare dell'auto...cmq l'impianto me lo garantiscono per un anno e se ci dovessero essere problemi al collaudo corrispondono loro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fstones Postato 1 Aprile 2008 Report Share Postato 1 Aprile 2008 x una maggiore combustione consiglio candele ngk non champion Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 1 Aprile 2008 Report Share Postato 1 Aprile 2008 le candele dopo fatto l'impianto dovrai cambiarle ogni 10.000 Km,se li hai già fatti cambiale io cmq uso delle normalissime candele della champion e vanno bene x il filtro e la cinghia attieniti al libretto di manutenzione,nn ha niente a che fare con l'impianto. Cmq io con l'impianto Landi mi ci trovo bene,ma ho fatto ancora 3000 km e il collaudo me l'hanno fatto loro compreso nei 750 euro Confermo il mio impianto Landi....Giovedi vado a portargli la macchina e la riconsegna è prevista per sabato...anche a me il collaudo lo fanno loro(a livello di pratiche e oneri)..solo che poi dovrò portarla io alla motorizzazione(O come si chiama ora) perchè a quanto pare deve essere presente il titolare dell'auto...cmq l'impianto me lo garantiscono per un anno e se ci dovessero essere problemi al collaudo corrispondono loro. a me la macchina l'ha portata l'installatore alla motorizzazione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 1 Aprile 2008 Report Share Postato 1 Aprile 2008 le candele dopo fatto l'impianto dovrai cambiarle ogni 10.000 Km,se li hai già fatti cambiale io cmq uso delle normalissime candele della champion e vanno bene x il filtro e la cinghia attieniti al libretto di manutenzione,nn ha niente a che fare con l'impianto. Cmq io con l'impianto Landi mi ci trovo bene,ma ho fatto ancora 3000 km e il collaudo me l'hanno fatto loro compreso nei 750 euro Confermo il mio impianto Landi....Giovedi vado a portargli la macchina e la riconsegna è prevista per sabato...anche a me il collaudo lo fanno loro(a livello di pratiche e oneri)..solo che poi dovrò portarla io alla motorizzazione(O come si chiama ora) perchè a quanto pare deve essere presente il titolare dell'auto...cmq l'impianto me lo garantiscono per un anno e se ci dovessero essere problemi al collaudo corrispondono loro. a me la macchina l'ha portata l'installatore alla motorizzazione A me hanno detto che pensano a tutto loro(e mi hanno detto che li io devo solo portarla e non devo pagare nulla)..ma alla motorizzazione devo portarla io perchè richiedono la presenza del proprietario..magari è solo una scusa loro per evitare che un loro impiegato perda tempo alla motorizzazione! Le candele Ngk me le hanno consigliate stasera..perchè sono passato in un negozio di ricambi Ragazzi mi chiedevo: ma se fra qualche mese monto uno scarico sportivo omologato posso avere problemi con l'impianto gpl? Domanda O.T quanto costa il faro della uno..perchè quello che ho ha i supporti per le frecce rotti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fstones Postato 1 Aprile 2008 Report Share Postato 1 Aprile 2008 inot81: uno prima o seconda serie? io della prima, non originali e di non ottima qualità 25€ l'uno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 2 Aprile 2008 Report Share Postato 2 Aprile 2008 io ho preso quelli della seconda serie,nn originali allo stesso prezzo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 2 Aprile 2008 Report Share Postato 2 Aprile 2008 inot81: uno prima o seconda serie? io della prima, non originali e di non ottima qualità 25€ l'uno Oggi ho risolto...cmq fiat uno seconda serie 1000 i.e. catalizzata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 2 Aprile 2008 Report Share Postato 2 Aprile 2008 Domani mattina consegno l'auto per l'installazione del gpl...speriamo che facciano un buon lavoro...vi tengo informati Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 3 Aprile 2008 Report Share Postato 3 Aprile 2008 Auto consegnata per l'installazione del gpl...ma ditemi una cosa...il vostro serbatoio toroidale di quanti litri(o kg) è? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 4 Aprile 2008 Report Share Postato 4 Aprile 2008 Ragazzi quando vado a riprendere l'auto cosa mi devono consegnare...oltre l'auto ovvio...fogli di omologazione? Mi hanno detto che mi prenotano loro per il collaudo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fstones Postato 5 Aprile 2008 Report Share Postato 5 Aprile 2008 esatto: non devi fare altro! di solito il tiroidale può in genere andare dai 40 ai 60 litri max Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 6 Aprile 2008 Report Share Postato 6 Aprile 2008 Auto con impianto gpl ritirata...va tutto ok...(anche su tutti i pezzi sono firmati romano autogas...quindi mi sa che non è landi...come è come marca?)unica cosa da dire all'installatore è che a macchina fredda(quando è riscalda va bene) appena automaticamente commuta a gpl l'auto non tiene il minimo, quindi appena rallento l'auto si spegne...ma credo sia solo una questione di regolazione... PS: Come risulta come marca la Romano autogas? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fstones Postato 7 Aprile 2008 Report Share Postato 7 Aprile 2008 si è normale: a gas, sia metano che benzina, finchè non scalda può tendersi a spegnersi. in estate col caldo il problema non si pone, in inverso fatti lasciare il minimo alto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inot81 Postato 7 Aprile 2008 Report Share Postato 7 Aprile 2008 si è normale: a gas, sia metano che benzina, finchè non scalda può tendersi a spegnersi. in estate col caldo il problema non si pone, in inverso fatti lasciare il minimo alto. Chiedo a voi esperti Nella mia auto manca il bulbo nell'impianto di raffreddamento..metterlo potrebbe aiutare? Ho notato che in un pezzo dell'impianto gpl c'è una vite con scritto "minimo" grossa e nera...forse con questa regolo il minimo sul gpl? C'è pure un altra vite dorata...a cosa serve? Ecco le foto: http://i25.tinypic.com/2wc4boz.jpg http://i29.tinypic.com/20jgrpv.jpg Infine come è come marca "romano autogas"??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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