Guest Filippo Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 che male c'è a montare quel pannellino per gli specchi esterni, fra l'altro è un componente funzionale ed estremamente affidabile, visto che non ne ho mai visto uno guasto. Pensassero per i fatti loro che con lo stesso schifosissimo pianale della golf 4 hanno fatto 20 modelli... altro che componentistica! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VW GOLF IV Postato 14 Luglio 2004 Author Report Share Postato 14 Luglio 2004 Anche io non criminalizzerei l'uso di componentistica funzionante, adottata da altre auto del gruppo...se va bene, perchè non utilizzarla? Senza esagerare, chiaramente. Molto piu' importante pensare ad assemblarle meglio!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
matrix Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 Non ce dubbio pero a me farebbe rosicare dopo aver speso 80.000 euro. E sia ben chiaro che tutte le case fan cosi. Aston Martin monta i pulsanti della Mondeo per esempio... (sulla vecchia DB9) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VW GOLF IV Postato 14 Luglio 2004 Author Report Share Postato 14 Luglio 2004 Dai matrix, proprio tu stai a fare sti discorsi, quando sei tutto felice di aver comprato un'x3 da 80.000.000 che non ha manco i parafanghi in tinta????? Persino la seicento da meno di 15.000.000 li puo' sfoggiare... Per quanto mi riguarda, preferisco alcuni pulsanti da lavatrice in plasticaccia o che si usano su auto piu' da mortali, che dovermi pagare alcune centinaia di euro per rendere meno poveraccia esternamente la mia auto...è brutto da dover ammettere, ma come ben dici tu, ormai tutti vanno al risparmio...non si salvano neanche piu' le "super car"... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
matrix Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 Sono il primo ad ammettere che tutti vanno al risparmio. Cmq su sta questione dei paraurti X3 non penso sia dovuta a motivi di risparmio ma è semplicemente una scelta stilistica che puo' piacere o meno. A me personalmente piacciono e sono funzionali soprattutto per il tipo di auto (noi la useremo in montagna). Optional a 1500 euro si possono avere in tinta ma li abbiam preferiti cosi'. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VW GOLF IV Postato 14 Luglio 2004 Author Report Share Postato 14 Luglio 2004 Beh, visto che è l'unico Suv in circolazione che presenta questa "trovata", rimango dubbioso sul fatto che sia fatto per utilita'...oltretutto, se prendi in considerazione la sorella maggiore, che è fatta per un tipo di fuoristrada piu' estremo (visto che la x3 è un sav, cioè è un mezzo piu' stradale che fuoristradistico), non presenta la stessa "intelligente" soluzione. Anche la nuova golf è fatta per fare fuoristrada? All'alfa devono essere scemi o stilisticamente non capiscono un caxxo, visto che li hanno verniciati integralmente sulla nuova crosswagon... Sti caxxi, 1.500 euro per averli in tinta????????? Convenienti!!! Te la verniciano tutta nuovamente o i parafanghi li fanno in oro???????? E chiamala scelta stilistica... Comunque, ormai ce li hai così e te li tieni...buon per te (voi, se consideri tutto il nucleo famigliare), che li trovi (trovate) anche belli e utili. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
matrix Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 Entrambi sono SAV, pure la X5. Per il fuoristrada (cmq leggero) è piu' indicata la X3 perchè piu' agile e perchè ha una migliore motricità. Che siano piu' funzionali, scusa, mi pare obiettivo. Sono molto meno delicati, si graffiano meno sia con i piccoli urti sia con il brecciolino. Effettivamente sono pochi i costruttori che han fatto questa scelta. Ecco pero' un altro esempio: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VW GOLF IV Postato 14 Luglio 2004 Author Report Share Postato 14 Luglio 2004 No no, l'x3 non è un suv, mentre x5 si...la bmw si gasa anche a definire il suo nuovo modello, un segmento a parte (altrimenti come giustificerebbe il prezzo simile alla sorella maggiore?????), i sav. Poi, se leggi bene tutti gli articoli in circolazione, vedrai che viene detto da tutte le parti che è meno adatto al fuoristradismo, dei veri suv, essendo stato creato piu' per far i fighi per strada. Comunque, per l'uso che ne devi fare tu, penso che ti basti e avanzi...se avessi avuto bisogno di un vero fuoristrada, non avresti comprato un bmw, visto che ad usarlo dispiace quasi solo rischiare di rovinarlo... Guarda bene e vedrai che solo una parte del parafango, praticamente pochi cm, non è verniciato, il resto si...come l'x5 daltronde...x3 è TUTTO in plastica nera!!! Comunque è una questione di gusti, utilita' e convenienza...io non lo devo comprare, quindi la mia rimane un'opinione. Tu ce l'hai e ne sei contento. E' piu' importante questo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hywel Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 anche l'X5 è definito SAV.. comunque dubito che il proprietario di una X3 (o altro sport utility o activity che sia) se ne vada per sterrati a fare fuoristrada, quindi i parafanghi in plastica sono una sòla della bievvù. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 Effettivamente sono pochi i costruttori che han fatto questa scelta. Ecco pero' un altro esempio: Anche Jeep offre Cherokee e Grand Cherokee in versione più adatta all'off road con i paraurti non in tinta (versioni Laredo, mi sembra) e meno gadget. Personalmente la trovo, per un SUV, una mossa corretta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Filippo Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 Beh, visto che è l'unico Suv in circolazione che presenta questa "trovata", rimango dubbioso sul fatto che sia fatto per utilita'... che morti di fame alla bmw! La sapete una cosa?? Quando andate a comprare una Punto da 10.000€ potete scegliere i paraurti neri o in tinta, senza sborsare un euro in più! Ciò la dice lunga.. e cioè che la Fiat è più "signora" della Bmw, ovvero regalano sulla Punto (10.000€) una finitura che fanno pagare 1500€ alla Bmw su un'auto da oltre 40.000, che pezzenti! Adesso cosa si dirà?' Che i paraurti dell'X3 sono più grandi di quelli della Punto, e la differenza di estensione giustifica 1500€?? Anvedi.. costa cara la vernice.. a quel punto si fa una placcatura in oro bianco! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
1er Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 Beh, visto che è l'unico Suv in circolazione che presenta questa "trovata", rimango dubbioso sul fatto che sia fatto per utilita'... che morti di fame alla bmw! La sapete una cosa?? Quando andate a comprare una Punto da 10.000€ potete scegliere i paraurti neri o in tinta, senza sborsare un euro in più! Ciò la dice lunga.. e cioè che la Fiat è più "signora" della Bmw, ovvero regalano sulla Punto (10.000€) una finitura che fanno pagare 1500€ alla Bmw su un'auto da oltre 40.000, che pezzenti! Adesso cosa si dirà?' Che i paraurti dell'X3 sono più grandi di quelli della Punto, e la differenza di estensione giustifica 1500€?? Anvedi.. costa cara la vernice.. a quel punto si fa una placcatura in oro bianco! Calcola la vernice che usa Fiat. La Punto mk1 nei parafanghi davanti si è tutta screpolata. Bmw sul 3er per cui sono ore in germania sul filo dei 200 km/h ha la vernice perfetta, guarda ad esempio un Carrera che ha la vernice che viene scalfita dal brecciolino.. ed è un esempio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
adnew Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 Così è già meglio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Filippo Postato 14 Luglio 2004 Report Share Postato 14 Luglio 2004 Calcola la vernice che usa Fiat. La Punto mk1 nei parafanghi davanti si è tutta screpolata. Bmw sul 3er per cui sono ore in germania sul filo dei 200 km/h ha la vernice perfetta Non diciamo babbionate.. vorresti dirmi che la verncie necessaria per 2 paraurti dell'X3 costerebbe 1500€ più di quella della Punto 2 ?? A proposito, riguardo la punto 1, devi sapere che molti concessionari, avevano ordinato le punto coi paraurti non in tinta, ma dovendole vendere con i suddetti verniciati, li hanno fatti fare dal carrozziere, e i risultati li hai visti. E poi, permetti, ma con 1500€ dal migliore carrozziere sulla piazza, li fai verniciare 2 volte tutti e 2! Non difendere l'inemendabile! Bella questa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VW GOLF IV Postato 15 Luglio 2004 Author Report Share Postato 15 Luglio 2004 Concordo. Mi spiace per la bmw, che considero il migliore suv in circolazione, sia per la tecnica, sia per i motori (diesel chiaramente), sia per il rapporto immagine/prezzo, ma questa è davvero una mossa negativa...mi è proprio scaduta... Ma la cosa che scoccia di piu' e pagare ste auto un ciulo e poi dover anche rompersi i bertinotti ad andar dal carrozziere per avere l'auto che fino a qualche mese fa, aveva tale spesa e disturbo, compresa nell'esoso prezzo... Manca solo che adesso la porsche, la ferrari e la lamborghini smettano di verniciare i parafanghi, visto che con le strade che ci sono, si raschiano un casino di volte, dato l'assetto basso che presentano... Cavolo ragazzi, ammettiamo gli errori anche degli esteri e non solo quelli del prodotto nazionale. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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