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"Strano" consumo di benzina


hetfield

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Apro questa discussione in quanto, ultimamente, mi sembra che la mia 207 si beve un pò troppa benzina.

O almeno sembra.

Non so se sia così o sia normale e che il tutto sia solamente una mia illusione.

Adesso spiego il tutto.

10 euro di benzina mi durano appena 10 giorni.

Superati i problemi con l'indicatore della benzina, installando l'emulatore della brc, mi trovo con il dover fare 10 euro di benzina ogni 10 giorni. Il che significa ben 30 euro al mese, che mi sembrano un pò troppi soprattutto leggendo qua e là che la media si attesta sui 10\15 euro al mese.

Premetto che la macchina dorme fuori alla notte, ma anche che non la uso a benzina se non per lo stretto necessario alla commutazione a gas: circa 2 minuti ferma e poi 1 km in marcia.

Aggiungo inoltre che in una settimana faccio circa 400 - 500 km e che il consumo medio si attesta sui 12,5 - 13 km al litro.

Mi sorge quindi il dubbio: perchè consumo così tanta benzina???

Possibili risposte che mi sono dato:

1) è normale, fa freddo e consuma di più (così tanto?) e mi sto facendo le seghe mentali.

2) indicatore benzina non molto preciso e quando segna "riserva" ne ho ancora un bel pò. Ad avvalorare questa tesi c'è il fatto che con 10 euro di benza la lancetta sale dalla riserva a quesi metà serbatoio, come se facessi una ventina di euro.

3) c'è qualche problema da qualche parte. Non so se centri qualcosa, ma mi sono accorto che rilasciando l'acceleratore si sente un piccolissimo "tac" da relè dal commutatore attorno ai 1700 giri (lo stesso rumore che fa in commutazione da benza a gas). Le luci rimangono verdi, indicando che vado a gas. Non è che invece va a benza quando scendo sotto quei giri? Mah forse sono seghe mentali pure queste.

Fatto sta che secondo me 10 euro di benza ogni 10 giorni \ 400 - 500 km mi sembrano un pò esagerati!!!!

 

Mi sono dilungato un pò per spiegare bene... adesso aspetto pazientemente che qualcuno provi a capirci qualcosa!!!

 

Ringrazio fin da adesso!!!

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Senti, anche io consumo sui 15 euro al mese in inverno e percorro circa 500 km la settimana,

il tuo consumo mi sembra un pò anomalo.

Potrebbe essere giusta la 2), magari l'emulatore installato non lavora troppo bene,

ma anche quello che racconti nella 3) è un pò strano, però se i led dicono il vero l'auto non commuta a benzina.

Comunque W i METALLICA!

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Non è che quei 500 km a settimana li fai con frequentissimi avviamenti?..insomma intensissimo uso in ambito urbano fatto di pochi km per volta: però mi stupisce il basso consumo a gas, a questo punto...

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Beh gli avviamenti a freddo mi sembrano nella norma: alla mattina, all'ora di pranzo, alla sera e alla sera tardi quando torno a casa dalle uscite con amici o morosa.

Secondo me è un insieme di questi 2 fattori:

1) gli avviamenti a freddo: consumerà un casino.

2) l'emulatore che non lavora perfettamente. Già è stata un'odissea arrivare a questo traguardo... questo me lo tengo così.

 

Qualcuno ha altre idee?

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allora si che l'auto succhia come una vera donna!!! ;)

 

ostrega... fammela conoscere subito... :D

 

scherzi a parte, hetfield: perche' anziche' 10 euro non fai il pieno, ti segni i km, dopo un mese rifai il pieno e ti segni i km percorsi (che, alla fine, e' il metodo piu' attendibiile per stabilire il rapporto lt benzina per km percorsi). In tal modo, oltre a stabilire il consumo effettivo di benzina, potrai anche verificare se il problema sta' solo nell'indicatore del serbatotio.

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ostrega... fammela conoscere subito... ;)

 

scherzi a parte, hetfield: perche' anziche' 10 euro non fai il pieno, ti segni i km, dopo un mese rifai il pieno e ti segni i km percorsi (che, alla fine, e' il metodo piu' attendibiile per stabilire il rapporto lt benzina per km percorsi). In tal modo, oltre a stabilire il consumo effettivo di benzina, potrai anche verificare se il problema sta' solo nell'indicatore del serbatotio.

 

Quoto......... tutto!

 

Hetfield io cmq propendo per la 2 anche in virtù del fatto che con 10 euro la lancetta sale "troppo".

 

In ogni caso dalla mia breve esperienza vedo che al di la di tutto benzina ne consumo più di quanto "credessi" ed il rendimento effettivo del gpl è in realtà più basso dovendo sempre tener conto della benzina utilizzata.

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Beh gli avviamenti a freddo mi sembrano nella norma: alla mattina, all'ora di pranzo, alla sera e alla sera tardi quando torno a casa dalle uscite con amici o morosa.

Secondo me è un insieme di questi 2 fattori:

1) gli avviamenti a freddo: consumerà un casino.

2) l'emulatore che non lavora perfettamente. Già è stata un'odissea arrivare a questo traguardo... questo me lo tengo così.

 

Qualcuno ha altre idee?

 

A parte il discorso avviamenti A FREDDO, quello che intendevo io è che una cosa e fare 500 km divisi in tragitti da 3 km a volta, un'altra è farli di 15-30 km a volta: nel secondo caso, pur facendo lo stesso numero di km, il consumo sarà sensibilmente più basso.

Comunque egolati col pieno sommando i litri di gas e di benzina consumati per avere un calcolo più oggettivo.

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Come dovrei fare allora per controllare per bene l'effettivo consumo di benza?

Non capisco bene il discorso dei pieni...

 

 

- fai il pieno sia di benzina che gpl e azzeri i km.

- percorri piu' strada possibile.

- a gpl esaurito rifai il pieno ad entrambi i serbatoi: qui' saprai che per fare X km hai dovuto utilizzare Y lt di benzina e W di gpl.

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Qualcuno ha altre idee?

 

 

fai il pieno raso di benza, in capo ad un mese rifai il pieno e vedi quanta ne hai consumata...

 

x capirci...peugeot-citroen=gruppo psa...se parcheggio la picasso in salita al riavvio 2 tacche di benza, se la parcheggio in discesa al riavvio 5 tacche benza :P

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Per come la vedo io,con 10 €, di benzina se ne mette molto meno

il freddo incide nei ritardi per la commutazione,se avviene per temperatura

io ad esempio ne faccio 20€ ogni 40 pieni e ne consuma almeno 15

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Domandina: presupposto che la macchina non può andare contemporaneamente sia a gas sia a benza (giusto?) è possibile che il software della centralina sia stato programmato per andare ogni tanto a benzina (in base a un ipotetico numero di giri motore o altre variabili)?

Se guardo i led sono sempre sul verde (andamento a gas).

Non so ma mi è venuto sto dubbio...

Da cosa me ne posso accorgere?

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