MasterPc Postato 10 Dicembre 2007 Report Share Postato 10 Dicembre 2007 Il diesel è un motore particolare... oggi sono andato con questo amico a mangiare a pranzo... Bè, si è messo sullo stradone per andare al ristorante con il crouse control (2-3 km) a 80... il computer indicava tra 2,8 e 3,2 litri/100 km... Ci son rimasto male... Ovvio che la guida è tranquilla... Al ritorno ha fatto i 130 e segnava i 5 litri per 100km... Però se uno non ha fretta e trova la strada disponibile può fare percorrenza... ed ha una seat leon 1.9 da 110 cv... Con la mia... a piede fatato... 80/90km/h in superstrada, ho fatto spesso questa guida perchè è pieno di velox da me, non ho mai superato gli 10km/litro di gpl... facendo solo una volta 410km/39 litri di gpl... d'estate oltretutto... Quindi non è un miraggio... ovviamente se schiacci un pò ti fai i 16-20 km/litro facilmente calando la percorrenza... Se schiaccio io... calo subito a 7-8km/litro... e allora i valori si avvicinano... Cmq il numero di giri non è valutabile... la risposta del diesel è completamente diversa da quella del benzina... quindi se qui ci sono i benzina a gpl è perchè cmq il tipo di motore è stato preferito al diesel... e qui non c'è storia, mi sembra, a livello di gusto personale. Ciauz Ps: prima o poi mi prenderò un benzina, turbo a gpl! così i diesel me li lascio dietro ovunque! accidenti alla loro coppia bestiale!! Uffa... e scusate lo sfogo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 11 Dicembre 2007 Report Share Postato 11 Dicembre 2007 Beh se si considera solo il consumo del carburante (indipendentemente dagli altri fattori quali convenienza, gusti pesonali, costi ecc) il diesel è quello che ha un rendimento maggiore. Consuma meno, non c'è storia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gigiotd Postato 11 Dicembre 2007 Report Share Postato 11 Dicembre 2007 Se dovessi comprare un auto nuova la comprerei sicuramente diesel!!!! I costi di gestione più o meno si equivalgono ma almeno nn stai a lottare con l'installatore se qualcosa va storto!!! Ma sei davvero certo che il diesel sia inarrestabile? Fra turbina, iniettori, volano, fitro antiparticolato... hai idea di quanti casini potenziali ci siano su un diesel? Ciao GigioTD Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
agrmarco Postato 12 Dicembre 2007 Report Share Postato 12 Dicembre 2007 beh, io ho scelto il gpl dopo un attenta valutazione del tipo: a mìn frega un càz dal benzinèr an voi brisa lasei di 75€ alla vòlta! molto meglio 30€ alla volta fa meno male! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gigiotd Postato 13 Dicembre 2007 Report Share Postato 13 Dicembre 2007 beh, io ho scelto il gpl dopo un attenta valutazione del tipo: a mìn frega un càz dal benzinèr an voi brisa lasei di 75€ alla vòlta! molto meglio 30€ alla volta fa meno male! Un po' come un mio collega che preferì un contratto di lavoro in cui il mensile era più alto dell'altro, anche se l'altro aveva una mensilità in più e un totale complessivo più alto. Lui riusciva a programmare al massimo il fine-mese... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
agrmarco Postato 13 Dicembre 2007 Report Share Postato 13 Dicembre 2007 sarà che il mio pallottoliere non mi permette di contare piu in la di 10. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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