riccardone Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Ne vale ancora la pena andare a gpl? A parte il deiscorso ambientale (che non è da sottovalutare) ma conviene ancora? Io di media faccio non più di 8 Km con un litro (1800 di cilindrata) mentre a benzina ne dovrei fare 12-13, facendo circa 15.000 km all'anno dovrei risparmiare circa 500 €. Bisogna però ammortizzare l'impianto, il collaudo e le successive manutenzioni. Poi dopo i 100.000 km bisogna cambiare il polmone, il distributore, il filtro, ecc. e se ne vanno 200-300 €. come niente. Poi c'è la revisione, altri 500 €.... ma alla fine ci conviene? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Ne vale ancora la pena andare a gpl? A parte il deiscorso ambientale (che non è da sottovalutare) ma conviene ancora? Io di media faccio non più di 8 Km con un litro (1800 di cilindrata) mentre a benzina ne dovrei fare 12-13, facendo circa 15.000 km all'anno dovrei risparmiare circa 500 €. Bisogna però ammortizzare l'impianto, il collaudo e le successive manutenzioni. Poi dopo i 100.000 km bisogna cambiare il polmone, il distributore, il filtro, ecc. e se ne vanno 200-300 €. come niente. Poi c'è la revisione, altri 500 €.... ma alla fine ci conviene? Mi sembra stano che la tua auto consumi a gas oltre il 50% in più che a benzina. Se rifai i conti con una differenza del 10% che è quella normalmente riscontrata vedi che cominci a risparmiare un millino all'anno che su 100.000km vale 6.600 €. Ne cambi di filtri e di polmoni con questa cifra. Piuttosto fai tarare il tuo impianto, non ho mai sentito di una differenza simile. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Piuttosto fai tarare il tuo impianto, non ho mai sentito di una differenza simile. Ciao ma davvero, xò Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karl Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Ti serve davvero una ritaratura, Io con la mia Civic 1.4 faccio poco più di 500 km con 25 euro di GPL, circa 12 km con un litro di GPL e 14 con uno di Benza, W il GPL Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zak Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 secondo me è meglio diffondere le classiche credenze popolari: estrema pericolosità d'esplosione serbatoio, diminuzione sostenuta della potenza dell'auto, costi di manutenzione folli, risparmio esiguo rispetto alla benzina, malfunzionamento degli impianti ecc.... cosi se siamo in pochi a mantenere il gpl, saremo anche sicuri di tenere in tasca metà della spesa per il carburante. Nel mio caso 80/90 Euro mese, mica bruscolini Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pika67 Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 secondo me è meglio diffondere le classiche credenze popolari: estrema pericolosità d'esplosione serbatoio, diminuzione sostenuta della potenza dell'auto, costi di manutenzione folli, risparmio esiguo rispetto alla benzina, malfunzionamento degli impianti ecc.... cosi se siamo in pochi a mantenere il gpl, saremo anche sicuri di tenere in tasca metà della spesa per il carburante. Nel mio caso 80/90 Euro mese, mica bruscolini Hai proprio ragione. (Io ho calcolato di risparmiare sui 65 € ogni 1.000 km, rispetto a quando giravo a benzina, ma come dicevi tu, forse è meglio dare altre notizie allarmistiche, in modo da non aumentare ulteriormente il parco circolante). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 giusto, e poi il gpl è da pezzenti...compratevi il turbo diesel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tio Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Ti serve davvero una ritaratura, Io con la mia Civic 1.4 faccio poco più di 500 km con 25 euro di GPL, circa 12 km con un litro di GPL e 14 con uno di Benza, W il GPL Non ho capito come hai fatto il calcolo del consumo!!!! Sostieni di fare piu' di 500 km con 25 euro di gpl.In quale condizione di cilclo, urbano extraurbano o autostradale? Quanto costa dalle tue parti? Qui a Milano (Senago) costa 0.665/litro e pertanto 25euro diviso 0.065 = 37.59 litri Dividendo il kilometraggio, (oltre 500), per 37.59 tu faresti oltre 13.3 km/litro e non 12. Scusami se mi sono permesso di fare questo conto, ma c'era qualche cosa che non quadrava e poiche' possiedo anch'io una polo 1.4 gpl, ti assicuro che nel ciclo urbano non supero i 10 km/l. Ti auguro una buona serata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Ti serve davvero una ritaratura, Io con la mia Civic 1.4 faccio poco più di 500 km con 25 euro di GPL, circa 12 km con un litro di GPL e 14 con uno di Benza, W il GPL Non ho capito come hai fatto il calcolo del consumo!!!! Sostieni di fare piu' di 500 km con 25 euro di gpl.In quale condizione di cilclo, urbano extraurbano o autostradale? IN DISCESA, in folle, e con vento a favore !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hornet63 Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Ti serve davvero una ritaratura, Io con la mia Civic 1.4 faccio poco più di 500 km con 25 euro di GPL, circa 12 km con un litro di GPL e 14 con uno di Benza, W il GPL Non ho capito come hai fatto il calcolo del consumo!!!! Sostieni di fare piu' di 500 km con 25 euro di gpl.In quale condizione di cilclo, urbano extraurbano o autostradale? IN DISCESA, in folle, e con vento a favore !! io con una civic S 3 porte (90 cv) del 97 facevo 13 - 13.5 su un ciclo 20% urbano e 80% su statali e provinciali Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Naybet Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 giusto, e poi il gpl è da pezzenti...compratevi il turbo diesel .....concordo...... piu' si vende il diesel e meglio sarà per noi gplisti....meglio essere in pochi..... io faccio 30.000 km all'anno e conti alla mano non c'è paragone con qualsiasi auto diesel......mi batte solo....il metano..eh!eh!eh! Saluti!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MasterPc Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Di sicuro c'è da tararlo... e poi perchè sostituire il polmone? avev un'ibiza con brc e il polmone non l'ho mai sostituito (170.000km di onorato servizio). Cmq se fai 12km a 1.365... o 8 a 0.65... faresti 17km con la spesa di un litro di benzina... la convenienza mi sembra che ci sia... ma cmq dovresti arrivare almeno a 10 con una buona taratura. controlla invece cavi candele, candele e filtro... se non sono in ordine i consumi aumentano tantissimo! Cmq io faccio circa 9-10 a benza e 8,5-9 a gpl (320-340 in circlo completamente urbano con un piede non proprio piuma). Ciauz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexT Postato 5 Dicembre 2007 Report Share Postato 5 Dicembre 2007 Ti serve davvero una ritaratura, Io con la mia Civic 1.4 faccio poco più di 500 km con 25 euro di GPL, circa 12 km con un litro di GPL e 14 con uno di Benza, W il GPL Non ho capito come hai fatto il calcolo del consumo!!!! Sostieni di fare piu' di 500 km con 25 euro di gpl.In quale condizione di cilclo, urbano extraurbano o autostradale? IN DISCESA, in folle, e con vento a favore !! io con una civic S 3 porte (90 cv) del 97 facevo 13 - 13.5 su un ciclo 20% urbano e 80% su statali e provinciali Revisione? Mi era sfuggita questa, ogni quanto va fatta questa revisione? Comunque quanto costa poi la bombola che so va cambiata dopo 10 anni? Comunque spezzo una lancia a favore di riccardone visto che è stato mazzolato mica male, i ragionamenti sul risparmio li avete fatto confrontando con un motore benzina ma se uno considera di fare 15000 km all' anno o anche meno se si fa il confronto con un' auto a diesel tenendo conto delle spese indicate da Riccardone e degli eventuali problemi al motore (non proprio impossibili vista la lunga discussione in corso sulle sedi valvole) non so mica fino a che punto conviene. Io sto valutando l' impianto GPL e ne sono quasi convinto anche se ho l' incognita sulla questione valvole ancora da dipanare completamente però bisogna anche essere onesti nel fare le valutazioni. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hetfield Postato 6 Dicembre 2007 Report Share Postato 6 Dicembre 2007 Benzina 1,40 € al litro... quotazioni in rialzo; Diesel 1,30 € al litro... quotazioni in rialzo; Gpl 0,65 € al litro. Penso possa bastare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 6 Dicembre 2007 Report Share Postato 6 Dicembre 2007 i ragionamenti sul risparmio li avete fatto confrontando con un motore benzina ma se uno considera di fare 15000 km all' anno o anche meno se si fa il confronto con un' auto a diesel tenendo conto delle spese indicate da Riccardone e degli eventuali problemi al motore (non proprio impossibili vista la lunga discussione in corso sulle sedi valvole) non so mica fino a che punto conviene. Io sto valutando l' impianto GPL e ne sono quasi convinto anche se ho l' incognita sulla questione valvole ancora da dipanare completamente però bisogna anche essere onesti nel fare le valutazioni. E se invece malauguratamente ti si rompe il turbo o la pompa alta pressione del diesel (cosa peraltro decisamente frequente) quanto spendi? Una follia.....altro che sedi valvole!!! Ormai tutti i motori sia diesel che benzina sono progettati con gli stessi requisiti di durata...anzi i moderni diesel sono strapieni di elettronica (non che i benzina scherzino...) Fino ad oggi l'unico vero vantaggio è nella guida; con la coppia che si ritrovano sono davvero piacevoli da guidare... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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