flipper36 0 Postato 3 Dicembre 2007 Report Share Postato 3 Dicembre 2007 Ciao a tutti, mi sono appena iscritto, e devo confessarvi che ho un po d'ansia per le mie prime impressioni sulla mia nuova clio le iene dci 85 cv presa a Km 0 esattamente 11 giorni fa. La mia Clio è equipaggiata con cerchi da 16'' con conseguenti freni a disco, ebbene; appena presa mi rendo conto di quanto sono rigide le sospensioni... Per il mio stile di guida e ciò che avevo in mente, mi sembra un assetto duro, niente di peggio per andare su e giù per le strade piene di buche della mia città!! Ad oggi ci ho fatto 500 km e le scontentezze sono aumentate; rumori sordi dal posteriore... sarà il portellone che vibra ad ogni sconnessione? Saranno gli ammortizzatori stessi? Potrebbe essere per caso il fissaggio del kit per la ruota di scorta? (già controllato). Plastiche varie e pannello posteriore??? NON SO DIRVELO! Aiutatemi perfavore nei seguenti problemi e dubbi che mi deprimono!!! Vi faccio un elenco di cio' che nn va e qualche domanda a voi esperti: A) Ammortizzatori tosti e anche se schiaccio uno scarafaggio, l'auto smorza molto seccamente con conseguente rumore fastidioso dal posteriore. > COSA MI DITE? CHE MI CONSIGLIATE? LE VOSTRE FANNO ALTRETTANTO O VIAGGIANO SU UN 'CUSCINO D'ARIA' ????! La porto di già alla Rete Autorizzata per farla controllare? Due bulloni 'tappabuchi' del profilo dello sportello lato guida 2 giorni fa stavano praticamente cadendo per terra, tanto erano lenti. > CHE NE PENSATE ??! C) Significativo rumore del rotolamento dei pneumatici posteriori a 90/110 Km/h > PER VOI E' NORMALE? D) Se optavo per il modello con i cerchi da 15 sarebbero stati differenti anche molle e ammortizzatori?? E) Il modello Luxe con i cerchi da 16 rimane con assetto 'duro' come sulla Le Iene o è più morbido? PERFAVORE CHIARITEMI QUESTI DUBBI/PAURE !!! Ringrazio tutti! Ciao. Quote Link to post Share on other sites
deffe83 0 Postato 17 Dicembre 2007 Report Share Postato 17 Dicembre 2007 Ciao a tutti, mi sono appena iscritto, e devo confessarvi che ho un po d'ansia per le mie prime impressioni sulla mia nuova clio le iene dci 85 cv presa a Km 0 esattamente 11 giorni fa. La mia Clio è equipaggiata con cerchi da 16'' con conseguenti freni a disco, ebbene; appena presa mi rendo conto di quanto sono rigide le sospensioni... Per il mio stile di guida e ciò che avevo in mente, mi sembra un assetto duro, niente di peggio per andare su e giù per le strade piene di buche della mia città!! Ad oggi ci ho fatto 500 km e le scontentezze sono aumentate; rumori sordi dal posteriore... sarà il portellone che vibra ad ogni sconnessione? Saranno gli ammortizzatori stessi? Potrebbe essere per caso il fissaggio del kit per la ruota di scorta? (già controllato). Plastiche varie e pannello posteriore??? NON SO DIRVELO! Aiutatemi perfavore nei seguenti problemi e dubbi che mi deprimono!!! Vi faccio un elenco di cio' che nn va e qualche domanda a voi esperti: A) Ammortizzatori tosti e anche se schiaccio uno scarafaggio, l'auto smorza molto seccamente con conseguente rumore fastidioso dal posteriore. > COSA MI DITE? CHE MI CONSIGLIATE? LE VOSTRE FANNO ALTRETTANTO O VIAGGIANO SU UN 'CUSCINO D'ARIA' ????! La porto di già alla Rete Autorizzata per farla controllare? Due bulloni 'tappabuchi' del profilo dello sportello lato guida 2 giorni fa stavano praticamente cadendo per terra, tanto erano lenti. > CHE NE PENSATE ??! C) Significativo rumore del rotolamento dei pneumatici posteriori a 90/110 Km/h > PER VOI E' NORMALE? D) Se optavo per il modello con i cerchi da 15 sarebbero stati differenti anche molle e ammortizzatori?? E) Il modello Luxe con i cerchi da 16 rimane con assetto 'duro' come sulla Le Iene o è più morbido? PERFAVORE CHIARITEMI QUESTI DUBBI/PAURE !!! Ringrazio tutti! Ciao. assolutamente portala al più presto alla rete renault!!! tutte le nuone clio, luxe, le iene, initial ecc... con e senza cerchi da 16 hanno tutte lo stesso tipo di assetto relativamente morbido proprio per favorire la comodità solo la new clio 2.0 16v rs e rs R27 solo piu rigide proprio perche hanno uno specifico assetto renault sport sicuramente un assetto cosi rigido comporta numerosi vibrazioni e rumori metallici... falla subito controllare fin che è in garanzia forza renault!!!!!!!!!!! Quote Link to post Share on other sites
civas 0 Postato 17 Dicembre 2007 Report Share Postato 17 Dicembre 2007 La mia Clio è equipaggiata con cerchi da 16'' con conseguenti freni a disco, ebbene; appena presa mi rendo conto di quanto sono rigide le sospensioni... Per il mio stile di guida e ciò che avevo in mente, mi sembra un assetto duro, niente di peggio per andare su e giù per le strade piene di buche della mia città!! Sicuro che siano le sospensioni e non i cerchi con gommatura ribassata a diminuire il confort? Il rumore di rotolamento degli pneumatici dipende da quanto sono insonorizzati i passaruota. Per i lresto non ti so dire... Quote Link to post Share on other sites
carli silvano 0 Postato 29 Maggio 2008 Report Share Postato 29 Maggio 2008 dopo 13 mesi di vita devo dire chr la mia clio le jene 85 cv e dopo aver posseduto diverse macchine di vaie marche sono molto soddisfatto sia per le prestazioni che per la maneggevolezza per il momento zero problemi Quote Link to post Share on other sites
manuel46 0 Postato 17 Giugno 2008 Report Share Postato 17 Giugno 2008 Ciao a tutti, mi sono appena iscritto, e devo confessarvi che ho un po d'ansia per le mie prime impressioni sulla mia nuova clio le iene dci 85 cv presa a Km 0 esattamente 11 giorni fa. La mia Clio è equipaggiata con cerchi da 16'' con conseguenti freni a disco, ebbene; appena presa mi rendo conto di quanto sono rigide le sospensioni... Per il mio stile di guida e ciò che avevo in mente, mi sembra un assetto duro, niente di peggio per andare su e giù per le strade piene di buche della mia città!! Ad oggi ci ho fatto 500 km e le scontentezze sono aumentate; rumori sordi dal posteriore... sarà il portellone che vibra ad ogni sconnessione? Saranno gli ammortizzatori stessi? Potrebbe essere per caso il fissaggio del kit per la ruota di scorta? (già controllato). Plastiche varie e pannello posteriore??? NON SO DIRVELO! Aiutatemi perfavore nei seguenti problemi e dubbi che mi deprimono!!! Vi faccio un elenco di cio' che nn va e qualche domanda a voi esperti: A) Ammortizzatori tosti e anche se schiaccio uno scarafaggio, l'auto smorza molto seccamente con conseguente rumore fastidioso dal posteriore. > COSA MI DITE? CHE MI CONSIGLIATE? LE VOSTRE FANNO ALTRETTANTO O VIAGGIANO SU UN 'CUSCINO D'ARIA' ????! La porto di già alla Rete Autorizzata per farla controllare? Due bulloni 'tappabuchi' del profilo dello sportello lato guida 2 giorni fa stavano praticamente cadendo per terra, tanto erano lenti. > CHE NE PENSATE ??! C) Significativo rumore del rotolamento dei pneumatici posteriori a 90/110 Km/h > PER VOI E' NORMALE? D) Se optavo per il modello con i cerchi da 15 sarebbero stati differenti anche molle e ammortizzatori?? E) Il modello Luxe con i cerchi da 16 rimane con assetto 'duro' come sulla Le Iene o è più morbido? PERFAVORE CHIARITEMI QUESTI DUBBI/PAURE !!! Ringrazio tutti! Ciao. Non è per caso che ti hanno lasciato la pressione delle gomme come quando rimangono nei piazzali e cioè a circa 3 bar? controllale un po'!ciao. Quote Link to post Share on other sites
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