Boxer_Bart Postato 24 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 24 Gennaio 2006 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caronte89 Postato 24 Gennaio 2006 Report Share Postato 24 Gennaio 2006 Ma questa: Non potrebbe essere inclusa? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 24 Gennaio 2006 Report Share Postato 24 Gennaio 2006 Ma questa: Non potrebbe essere inclusa? La definirei una Gran Turismo, non un'auto da famiglia ipervitaminizzata... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 25 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 25 Gennaio 2006 La definirei una Gran Turismo, non un'auto da famiglia ipervitaminizzata... OK Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest blackfear Postato 25 Gennaio 2006 Report Share Postato 25 Gennaio 2006 Scusate una domanda (forse stupida-forse banale), ma quei fari dove illuminano?! Per aria?!?!?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vicdani Postato 25 Gennaio 2006 Report Share Postato 25 Gennaio 2006 Scusate una domanda (forse stupida-forse banale), ma quei fari dove illuminano?! Per aria?!?!?! no,cosi sono in posizione di riposo,quando vengono accesi si alzano.in pratica sono a scomparsa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 25 Gennaio 2006 Report Share Postato 25 Gennaio 2006 Scusate una domanda (forse stupida-forse banale), ma quei fari dove illuminano?! Per aria?!?!?! No, "ruotano" in avanti ed illuminano la strada... Un po' come i fari a scomparsa, solo con movimento diverso... Capito? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Caronte89 Postato 26 Gennaio 2006 Report Share Postato 26 Gennaio 2006 Mi ha sempre affascinato la 928, con quelle trovate come i fari e con quella linea così fuori dal comune... E poi ha una meccanica di prim'ordine con tanto di cambio in blocco col differenziale! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 26 Gennaio 2006 Author Report Share Postato 26 Gennaio 2006 La 928 era un concentrato di tecnologia.... Ne avevamo parlato parecchio QUI (clikka) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Soleoscuro Postato 26 Gennaio 2006 Report Share Postato 26 Gennaio 2006 Boxer Bart ha scritto: "Beh, la 959, seppure sia, di fatto, probabilmente la vettura più innovativa rispetto alla propria epoca mai costruita (era qualcosa di quasi impensabile)" Ahah buona questa...Siamo al sacrilegio adesso...La 959? Se era innovativa una supersportiva da mezzo miliardo di lire dell'epoca (bella forza...) allora la Dea nel '56, una berlina relativamente abbordabile, cos'era, un astronave? Bhe si effettivamente le mancavano solo le ali... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie Postato 26 Gennaio 2006 Report Share Postato 26 Gennaio 2006 Boxer Bart ha scritto: "Beh, la 959, seppure sia, di fatto, probabilmente la vettura più innovativa rispetto alla propria epoca mai costruita (era qualcosa di quasi impensabile)" Ahah buona questa...Siamo al sacrilegio adesso...La 959? Se era innovativa una supersportiva da mezzo miliardo di lire dell'epoca (bella forza...) allora la Dea nel '56, una berlina relativamente abbordabile, cos'era, un astronave? Bhe si effettivamente le mancavano solo le ali... Tu hai presente la 959?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CuoreSportivo Postato 26 Gennaio 2006 Report Share Postato 26 Gennaio 2006 Scusate una domanda (forse stupida-forse banale), ma quei fari dove illuminano?! Per aria?!?!?! No, "ruotano" in avanti ed illuminano la strada... Un po' come i fari a scomparsa, solo con movimento diverso... Capito? Mi scuseranno i porscheisti doc, per me la 928 è sempre stata da orgasmo puro, la adoro come linea, prestazioni e interni, sono arrivato a sognarmela di notte ma quei fari, mamma mia, tanto belli da chiusi quanto indegni da aperti ... opinioni personali per carità però boh a me sono sempre sembrati degli hella aftermarket modello d'epoca applicati lì per caso . C'è da dire che avendo scelto il faro tondo (più adatto alla linea dell'auto e davvero d'effetto) e quella tipologia di apertura ... beh c'era poco da fare . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paul86 Postato 26 Gennaio 2006 Report Share Postato 26 Gennaio 2006 Beh, aperti fanno molto 2CV... Ma a me fanno impazzire... Assieme alla 928 in generale, una delle Porsche più belle mai prodotte, IMHO... Per Soleoscuro: evidentemente NON hai presente cosa sia la 959... E, soprattutto, che cosa rappresentasse più di 20 anni fa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CuoreSportivo Postato 26 Gennaio 2006 Report Share Postato 26 Gennaio 2006 Per Soleoscuro: evidentemente NON hai presente cosa sia la 959... E, soprattutto, che cosa rappresentasse più di 20 anni fa... Secondo me basterebbe citare le 2 vittorie alla Dakar, conquistate non con un prototipo derivato dall'auto prodotta "in serie" ma con la versione definiamola standard modificata solo nelle sospensioni e nel serbatoio (portato a 330 litri) . Una granturismo da strada (e da pista) che in mezzo al Sahara ha raggiunto velocità nell'ordine dei 240 orari o poco più, se non è straordinario questo . Avrei voluto vedere cosa avrebbe fatto la sua altrettanto affascinante, prestazionale e bellissima contemporanea Ferrari F40 in quella competizione ... e lo dice un ferrarista eh . P.S. : non mi titare fuoti per favore la storia della trazione integrale che alla F40 mancava perchè io intendevo la bontà del progetto generale, adattabile facilmente, a quanto pare, ad ogni situazione, che si trattasse di uso in strada, in pista o in un raid . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ruggine Postato 26 Gennaio 2006 Report Share Postato 26 Gennaio 2006 Più "VITAMINIZZATTA" di questa... Fiat Regat(t)a 100 s (!) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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