gian Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Siccome l'ho tirata in ballo in un'altra discussione e reputo che sia una macchina da tenere in considerazione, voglio aprire una discussione su di essa.... , datemi i vostri pareri ???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 La reputo un giocattolo, in tutto e per tutto. E come tutti i giocattoli, sfiziosa e divertente. Valeva sicuramente la pena prenderla appena uscita, perchè costava veramente poco. Oggi (bravi, fanbno bene in quanto le vendono) penso siano un tantino sovraquotate. La prenderei, se avessi la possibilità, forse, come n-esima auto, da usare solo in pista. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Io sono stato vicino all' acquisto di un elise e la voglia è ancora in me latente.... Tenete presente che le differenze tra Mk1 e Mk2 sono molto evidenti e non parlo solo d'estetica. La Mk2 è leggermente piu' civilizzata e concede qualche cosa in più alla comodità e all' eleganza. Elise o la si ama o la si odia, piccola scorbutica calorosa ( provatela.. e sentirete il caldo clima d'obbligo!!) Se guardiamo la meccanica antiquato ibrido rover , peugeot ecc ma vi assicuro che una volta saliti (io sono alto 1,90 devo spingere sempre indietro il sedile..) e acceso il motore non vorrete più scendere. L'assetto è fenomenale , poi facilmente migliorabile con pezzi after-market , il bello è anche quello che la tua Elise è la solo tua , unica , non è come prendere un 996 (o 360 rosso è la stessa cosa..) cabrio grigio , a Forte dei marmi ne avrò incontrate trenta eppure l'unica macchina per cui mi sono girita ad ammirare era una Elise type 49 ........... I LOVE ELISE!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrea83 Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 io ne ho visto passare una per bologna azzuro metallizzato, davvero carina a parte il fatto che mi sembra troppo piccola e contenuta per una sportiva sfiziosa, cavolo è davvero minuscola come macchina!! non so se vi ha fatto la stessa impressione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 è davvero minuscola come macchina!! non so se vi ha fatto la stessa impressione E' per quello che è tanto efficace nel misto... Piccola e leggera... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrea83 Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 gia forse si. vabbè mi piacerebbe guidarla eccome ma se dovessi comprare una sportivina di quel genere preferirei di gran lunga la speedster meglio se quella nuova Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 gia forse si. vabbè mi piacerebbe guidarla eccome ma se dovessi comprare una sportivina di quel genere preferirei di gran lunga la speedster meglio se quella nuova Quale?? speedster porsche od opel?? speedster = hethel... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest scighera Postato 5 Giugno 2003 Report Share Postato 5 Giugno 2003 Io la reputo una vera sportiva in ogni senso ( penso a lotus ) , e molto divertente . Secondo me e` una delle rare vere sportive . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrea83 Postato 6 Giugno 2003 Report Share Postato 6 Giugno 2003 no, speedster opel (o meglio versione vauxhall, stessa cosa ma da più impressione sportiva lol) non ti piace la speedster? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gian Postato 6 Giugno 2003 Author Report Share Postato 6 Giugno 2003 Qualche dato in più .... tanto per gradire..... 111s MOTORE Benzina, posteriore trasversale, 4 cilindri in linea., 2 alberi a camme in testa, 4 valvole per cilindro. Alesaggio e corsa: 80x89,3mm,Cilindrata: 1.796cc,Potenza: 143Cv (107Kw) a 7.000 giri,Coppia massima: 174Nm a 4.500 giri TRASMISSIONE Trazione posteriore, cambio manuale a 5 marce. TELAIO Scocca in estrusi di alluminio incollati con sospensioni anteriori e posteriori a bracci trasversali doppi con molle a spirale piana e ammortizzatori Koni monotubo. FRENI 4 freni a disco autoventilante con pinze Lotus/AP Racing STERZO A cremagliera non servo-assistito PNEUMATICI Anteriori: 185/55 R15 Z cerchi in lega OZ 5,5J 15" Posteriori: 225/45 R16 Z cerchi in lega OZ 7,5J 16" DIMENSIONI Passo: 2,30 m Lunghezza: 3,73 m Larghezza: 1,70 m Altezza: 1,20 m PESO 770 Kg SERBATOIO 40 litri CONSUMI Urbano: 9,9 lt/100km Extraurbano: 5,9 lt/100km Misto: 7,3 lt/100km VELOCITA MAX. 213 km/h ACCELERAZIONE Da 0 a 100Km/h 5",40 Da 0 a 400 metri 14",18 Da 0 a 1000 metri 26",58 RIPRESA Da 50 a 90km/h in quarta: 6",36 , in quinta: 8",57 Da 70 a 130km/h in quarta: 9",83 , in quinta: 13",57 1 Km da 40km/h in quinta: 31",21 SPAZI DI ARRESTO Da 60km/h a 0: 15,4 metri Da 90km/h a 0: 32,8 metri Da 110km/h a 0: 49,7 metri Da 130km/h a 0: 70,3 metri Da 160km/h a 0: 102,4 metri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 6 Giugno 2003 Report Share Postato 6 Giugno 2003 no, speedster opel (o meglio versione vauxhall, stessa cosa ma da più impressione sportiva lol) non ti piace la speedster? Ti dirò, la speedster non mi ha mai entusiasmato anche se sotto la carrozzeria è in pratica la Lotus , è costruita da Lotus sulle stesse linee della Elise e poi l'ecotec 2,2 non mi ha mai emozionato , il vecchio rover k tirato a dovere ..... Non ho mai visto e attendo con trepidazione di vedere all'opera la speedster turbo anche se come tipo di auto le vedo più da aspirate che turbocompresse. Certo che 200 cv su 930 kg..... e 0-100 km/h in 4,9...... allettano assai... però anchea livello d'immagine Lotus è sicuramente più stuzzicante ed esotica! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Furius Postato 6 Giugno 2003 Report Share Postato 6 Giugno 2003 Bellissima l'Elise,continua una tradizione rivelatasi vincente della Lotus:telai leggeri e motori non proprio brillanti,ma che con un tale assetto garantiscono emozioni da supersportiva,almeno in accellerazione. La Speedester non mi piace ed il marchio Opel non fa che peggiorare l'immagine dell'auto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pberton Postato 6 Giugno 2003 Report Share Postato 6 Giugno 2003 Bellissima l'Elise,continua una tradizione rivelatasi vincente della Lotus:telai leggeri e motori non proprio brillanti,ma che con un tale assetto garantiscono emozioni da supersportiva,almeno in accellerazione. Boys, non giudicate un mezzo solo dai "dati rilevati" accelerazione, velocita' massima e potenza non fanno un mezzo sportivo. Servono ai pubblicitari per vendere. Secondo me, la parte piu' importante sono dati "non misurati": come si inserisce in curva, come ne esce, come affronta una chicane. Dati come "g laterali", velocita' e raggio sullo steering pad, tempo sullo slalom autocross SCCA si trovano raramente, ma a volte contengono delle sorprese. E alla fine i tempi misurati in pista: insieme, per favore, non come fa 4R che confronta la prova fatta ieri su una macchina con quella dell'anno scorso su un'altra. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrea83 Postato 7 Giugno 2003 Report Share Postato 7 Giugno 2003 Ti dirò, la speedster non mi ha mai entusiasmato anche se sotto la carrozzeria è in pratica la Lotus , è costruita da Lotus sulle stesse linee della Elise e poi l'ecotec 2,2 non mi ha mai emozionato , il vecchio rover k tirato a dovere ..... si hai ragione, la elise ha più da esotico la speedster però ha l'apparenza più da esasperata teconologica o almeno la carrozzeria mi suggerisce questo. hai visto foto della nuova speedster? è ancora più bella ed elegante di questa e per la tua felicità gli hanno montato dei motori migliori!!! PS davvero deriva dal progetto della elise? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phen Postato 16 Maggio 2004 Report Share Postato 16 Maggio 2004 no alla speedster!!!!!!!! grande lotus elise,e da qundo sono entrato nell'abitacolo della mk 2 dal concessionario (a Roma).............naturalmente mi sono accomodato nella nuova 192 cavalli 111R (anche aspirando alla 122cv)...........per entrare gia' si suda,ma credetemi che fascino quell'auto sono stregato da circa 2 settimane. Non riesco a pensare ad altro............ (per non parlare della nuova exige mk2...........non si puo' guardare.....bellissima!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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