micheboi Postato 27 Febbraio 2008 Report Share Postato 27 Febbraio 2008 Ciao a tutti, mi sono appena iscritto, vorrei sapere se qualcuno riesce a salvarmi, a dicembre ho acquistato una Renault Clio 1.9 Diesel del 2000, ottimo affare e super economica !!!!!! Solo che alla fine di gennaio ha iniziato a darmi problemi l'antiavviamento, all'inizio mi sono spaventato, perche il motore girava ma non metteva in moto, poi provando a spegnere il quadro e riaccenderlo piu volte si è sbloccato..... Venerdi sono andato da un meccanico, e mi ha rivelato un trucchetto, giro il quadro, se la spia rossa lampeggia tolgo la chiave, chiudo e apro la macchina con la chiave ( la mia ha la chiusura centralizzata) provo di nuovo a girare la chiave e l'antiavviamento viene sbloccato..... IN POCHE PAROLE UN CASINO TUTTE LE VOLTE Comunque c'è qualcuno ke sa un modo più svelto oppure che sappia disattivarlo x sempre in modo ke giro la chiave, riscaldo le candelette e parto subito????? rispondetemi se sapete qualcosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snakedgl Postato 27 Febbraio 2008 Report Share Postato 27 Febbraio 2008 Ciao a tutti, mi sono appena iscritto, vorrei sapere se qualcuno riesce a salvarmi, a dicembre ho acquistato una Renault Clio 1.9 Diesel del 2000, ottimo affare e super economica !!!!!! Solo che alla fine di gennaio ha iniziato a darmi problemi l'antiavviamento, all'inizio mi sono spaventato, perche il motore girava ma non metteva in moto, poi provando a spegnere il quadro e riaccenderlo piu volte si è sbloccato..... Venerdi sono andato da un meccanico, e mi ha rivelato un trucchetto, giro il quadro, se la spia rossa lampeggia tolgo la chiave, chiudo e apro la macchina con la chiave ( la mia ha la chiusura centralizzata) provo di nuovo a girare la chiave e l'antiavviamento viene sbloccato..... IN POCHE PAROLE UN CASINO TUTTE LE VOLTE Comunque c'è qualcuno ke sa un modo più svelto oppure che sappia disattivarlo x sempre in modo ke giro la chiave, riscaldo le candelette e parto subito????? rispondetemi se sapete qualcosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Se la spia antiavviamento quando giri il quadro lampeggia velocemente...potrebbe(quasi certamente) essere il telecomando da sostituire...usa quello di scorta, se lo possiedi, x qualche giorno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
micheboi Postato 5 Marzo 2008 Report Share Postato 5 Marzo 2008 L'ho acquistata da un privato, ma mi ha dato solo una chiave.... in effetti la batteria del telecomando è scarica, dici ke sostituendo la batteria non mi darà più problemi l'antiavviamento???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snakedgl Postato 5 Marzo 2008 Report Share Postato 5 Marzo 2008 L'ho acquistata da un privato, ma mi ha dato solo una chiave.... in effetti la batteria del telecomando è scarica, dici ke sostituendo la batteria non mi darà più problemi l'antiavviamento???? la batteria del telecomando serve solo x aprire e chiudere le portiere.....il problema quasi certamente è il telecomando completo!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giulios Postato 13 Marzo 2008 Report Share Postato 13 Marzo 2008 Salve anch'io sono rimasto a terra per via dell' antiavviamento. Ho appena messo in carica la batteria, a furia di provare si è scaricata Ho una clio 2 del 98 1400 rxe, ultimamente ogni tanto non metteva in moto e non capivo perchè. Ho pensato forse ha bisogno di manutenzione, e siccome qulcosa sono in grado di fare, ho cambiato le candele, filtro aria ma niente , l'inconveniente si è ripresentato. Il mistero è stato risolto dal meccanico che dopo mezz'ora di controlli inutili ha azionato per l'ennesima volta il telecomando e tutto e tornato normale Soluzione consigliata, escludere la centralina blocco motore, tanti saluti e arrivederci, per fortuna non ha voluto niente (amico). Ora mi chiedo dovè questa centralina , non si trova uno straccio di schema elettrico di questa macchina. Sono praticamente terrorizzato , quando uso la macchina ho paura di spegnere il motore, penso chissà se riparte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snakedgl Postato 13 Marzo 2008 Report Share Postato 13 Marzo 2008 Salve anch'io sono rimasto a terra per via dell' antiavviamento. Ho appena messo in carica la batteria, a furia di provare si è scaricata Ho una clio 2 del 98 1400 rxe, ultimamente ogni tanto non metteva in moto e non capivo perchè. Ho pensato forse ha bisogno di manutenzione, e siccome qulcosa sono in grado di fare, ho cambiato le candele, filtro aria ma niente , l'inconveniente si è ripresentato. Il mistero è stato risolto dal meccanico che dopo mezz'ora di controlli inutili ha azionato per l'ennesima volta il telecomando e tutto e tornato normale Soluzione consigliata, escludere la centralina blocco motore, tanti saluti e arrivederci, per fortuna non ha voluto niente (amico). Ora mi chiedo dovè questa centralina , non si trova uno straccio di schema elettrico di questa macchina. Sono praticamente terrorizzato , quando uso la macchina ho paura di spegnere il motore, penso chissà se riparte. ciao...il blocco motore non si può escludere! ma toglimi una curiosità quando la macchina non parte la spia antiavviamento lampeggia velocemente?se cosi fosse devi sostituire il telecomando! se non vuoi spendere molto ordina in renault un telecomando semplice senza il tasto x le chiusure! costa sui 40 euro iva inclusa e vai sicuro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
giulios Postato 20 Marzo 2008 Report Share Postato 20 Marzo 2008 Salve anch'io sono rimasto a terra per via dell' antiavviamento. Ho appena messo in carica la batteria, a furia di provare si è scaricata Ho una clio 2 del 98 1400 rxe, ultimamente ogni tanto non metteva in moto e non capivo perchè. Ho pensato forse ha bisogno di manutenzione, e siccome qulcosa sono in grado di fare, ho cambiato le candele, filtro aria ma niente , l'inconveniente si è ripresentato. Il mistero è stato risolto dal meccanico che dopo mezz'ora di controlli inutili ha azionato per l'ennesima volta il telecomando e tutto e tornato normale Soluzione consigliata, escludere la centralina blocco motore, tanti saluti e arrivederci, per fortuna non ha voluto niente (amico). Ora mi chiedo dovè questa centralina , non si trova uno straccio di schema elettrico di questa macchina. Sono praticamente terrorizzato , quando uso la macchina ho paura di spegnere il motore, penso chissà se riparte. ciao...il blocco motore non si può escludere! ma toglimi una curiosità quando la macchina non parte la spia antiavviamento lampeggia velocemente?se cosi fosse devi sostituire il telecomando! se non vuoi spendere molto ordina in renault un telecomando semplice senza il tasto x le chiusure! costa sui 40 euro iva inclusa e vai sicuro Grazie del suggerimento, sarà per la prossima volta, per il momento ha ripreso a funzionare correttamente. Ci sono due cose a cui bisogna stare attenti, alla spia luminosa che spesso è coperta dal volante (meglio posizionarlo sempre dritto ) e alla perfetta efficienza della batteria, una cosa è sicura, dopo la prima mancata accensione meglio fare tutte le procedure corrette per il riconoscimento della chiave, mai insistere, le macchine si ingolfano subito, e poi non si capisce più niente. Meglio contare fino a cento prima di riprovare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snakedgl Postato 20 Marzo 2008 Report Share Postato 20 Marzo 2008 Grazie del suggerimento, sarà per la prossima volta, per il momento ha ripreso a funzionare correttamente. Ci sono due cose a cui bisogna stare attenti, alla spia luminosa che spesso è coperta dal volante (meglio posizionarlo sempre dritto ) e alla perfetta efficienza della batteria, una cosa è sicura, dopo la prima mancata accensione meglio fare tutte le procedure corrette per il riconoscimento della chiave, mai insistere, le macchine si ingolfano subito, e poi non si capisce più niente. Meglio contare fino a cento prima di riprovare e si piccoli accorgimenti....cmq quando non parte devi contare solo fino a 12...e se non legge il telecomandoo...(a volte) basta picchiarlo sul cambio!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
garrasi Postato 21 Marzo 2008 Report Share Postato 21 Marzo 2008 salve a tutti mi sono imbattuto in questo sito per caso e vi chiedo aiuto si aiuto, ho una renault clio 1.2 oneone 5 porte del 1999 con 126000 km all'attivo pienamente soddisfatto dopo quasi 9 anni di vita fino a quando ho deciso di cambiare la frizione ...e qui il dramma non ho idea di cosa sia successo....fatto e che la mia macchina ha da una settimana che si trova dal meccanico e dopo aver cambiato la frizione non parte piu' esattamente non parte nel senso che non si mette in moto , il quadro accende , l'impulso dell'avviamento si sente , milampeggia una spia rossa centrale in maniera intermittente , il meccanico non sa cosa fare, la macchina era entrata in buone condizioni ed ora sembra morta , pare che ci sia un avaria in qualcosa che non e meccanica , antifurto non ne ho , di problemi elettrici non ne ho mai avuto , che devo fare ragazzi vi prego di aiutarmi sul serio, cosa puo' essere successo ?la macchina era tagliandata alla perfezione , il meccanico cosa avra' toccato che non doveva ? naturalmente ha staccato la batteria per piu di 24 ore , aiuto aiutoooooooooooooooooooooooooo...grazie in anticipo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snakedgl Postato 21 Marzo 2008 Report Share Postato 21 Marzo 2008 salve a tutti mi sono imbattuto in questo sito per caso e vi chiedo aiuto si aiuto, ho una renault clio 1.2 oneone 5 porte del 1999 con 126000 km all'attivo pienamente soddisfatto dopo quasi 9 anni di vita fino a quando ho deciso di cambiare la frizione ...e qui il dramma non ho idea di cosa sia successo....fatto e che la mia macchina ha da una settimana che si trova dal meccanico e dopo aver cambiato la frizione non parte piu' esattamente non parte nel senso che non si mette in moto , il quadro accende , l'impulso dell'avviamento si sente , milampeggia una spia rossa centrale in maniera intermittente , il meccanico non sa cosa fare, la macchina era entrata in buone condizioni ed ora sembra morta , pare che ci sia un avaria in qualcosa che non e meccanica , antifurto non ne ho , di problemi elettrici non ne ho mai avuto , che devo fare ragazzi vi prego di aiutarmi sul serio, cosa puo' essere successo ?la macchina era tagliandata alla perfezione , il meccanico cosa avra' toccato che non doveva ? naturalmente ha staccato la batteria per piu di 24 ore , aiuto aiutoooooooooooooooooooooooooo...grazie in anticipo la spia che lampeggia è quella dell'antiavvimento?(un led centrale) prova a farla partire con la seconda chiave se la possiedi! se no devi far controllare tutte le masse,fusibili, relè...ecc ecc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
garrasi Postato 22 Marzo 2008 Report Share Postato 22 Marzo 2008 salve a tutti mi sono imbattuto in questo sito per caso e vi chiedo aiuto si aiuto, ho una renault clio 1.2 oneone 5 porte del 1999 con 126000 km all'attivo pienamente soddisfatto dopo quasi 9 anni di vita fino a quando ho deciso di cambiare la frizione ...e qui il dramma non ho idea di cosa sia successo....fatto e che la mia macchina ha da una settimana che si trova dal meccanico e dopo aver cambiato la frizione non parte piu' esattamente non parte nel senso che non si mette in moto , il quadro accende , l'impulso dell'avviamento si sente , milampeggia una spia rossa centrale in maniera intermittente , il meccanico non sa cosa fare, la macchina era entrata in buone condizioni ed ora sembra morta , pare che ci sia un avaria in qualcosa che non e meccanica , antifurto non ne ho , di problemi elettrici non ne ho mai avuto , che devo fare ragazzi vi prego di aiutarmi sul serio, cosa puo' essere successo ?la macchina era tagliandata alla perfezione , il meccanico cosa avra' toccato che non doveva ? naturalmente ha staccato la batteria per piu di 24 ore , aiuto aiutoooooooooooooooooooooooooo...grazie in anticipo la spia che lampeggia è quella dell'antiavvimento?(un led centrale) prova a farla partire con la seconda chiave se la possiedi! se no devi far controllare tutte le masse,fusibili, relè...ecc ecc si la spia e quella dell'antiavviamento esattamente lampeggia molto vrlocemente ad intermittenza , ho provato pure con la seconda chiave..ma il risultato non cambia.....mannaggia..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snakedgl Postato 22 Marzo 2008 Report Share Postato 22 Marzo 2008 si la spia e quella dell'antiavviamento esattamente lampeggia molto vrlocemente ad intermittenza , ho provato pure con la seconda chiave..ma il risultato non cambia.....mannaggia..... verifica tutti i fusibili, sia interni che esterni...le masse.. e prova ad aprire il telecomando..una volta aperto, sfila l'integrato e poggialo sulla parte di telecomando dove c'è il ferretto..mentre giri la chiave x accendere la macchina con un dito schiaccia(delicatamente) il cip(la bobinetta ) se la vettura parte è il telecomando Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
garrasi Postato 22 Marzo 2008 Report Share Postato 22 Marzo 2008 si la spia e quella dell'antiavviamento esattamente lampeggia molto vrlocemente ad intermittenza , ho provato pure con la seconda chiave..ma il risultato non cambia.....mannaggia..... verifica tutti i fusibili, sia interni che esterni...le masse.. e prova ad aprire il telecomando..una volta aperto, sfila l'integrato e poggialo sulla parte di telecomando dove c'è il ferretto..mentre giri la chiave x accendere la macchina con un dito schiaccia(delicatamente) il cip(la bobinetta ) se la vettura parte è il telecomando oggi 22/03/2008 ore 13:00 mi citofona il meccanico mi affaccio e vedo la mia macchina in moto ,ho pensato al miracolo invece era lei, mi ha detto che ha dovuto staccare la centralina e farla rimappare , adesso funziona tutto perfettamente , ma la spia dell'antiavviamento rimane accesa con intermittenza mi ha detto di andare alla renault per farla disattivare..mah...ragazzi ho pagato 464 euro , cosi distribuiti kit frizione 119,00 , cuffia scatola guida 7,00 ,cuffia giunto 12,00 , tirante 23,00 , 80,00 rimappare la centralina + convergenza 25,00 .....e 200,00 di manodopera .....a voi i giudizio finale Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
snakedgl Postato 22 Marzo 2008 Report Share Postato 22 Marzo 2008 oggi 22/03/2008 ore 13:00 mi citofona il meccanico mi affaccio e vedo la mia macchina in moto ,ho pensato al miracolo invece era lei, mi ha detto che ha dovuto staccare la centralina e farla rimappare , adesso funziona tutto perfettamente , ma la spia dell'antiavviamento rimane accesa con intermittenza mi ha detto di andare alla renault per farla disattivare..mah...ragazzi ho pagato 464 euro , cosi distribuiti kit frizione 119,00 , cuffia scatola guida 7,00 ,cuffia giunto 12,00 , tirante 23,00 , 80,00 rimappare la centralina + convergenza 25,00 .....e 200,00 di manodopera .....a voi i giudizio finale i prezzi sono ottimi, mi puzza la rimappatura della centralina....la spia rimane accesa con intermittenza?anche con la vettura in moto?l'antiavvimento non si può disattivare!! qualcosa non quadra! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
garrasi Postato 22 Marzo 2008 Report Share Postato 22 Marzo 2008 oggi 22/03/2008 ore 13:00 mi citofona il meccanico mi affaccio e vedo la mia macchina in moto ,ho pensato al miracolo invece era lei, mi ha detto che ha dovuto staccare la centralina e farla rimappare , adesso funziona tutto perfettamente , ma la spia dell'antiavviamento rimane accesa con intermittenza mi ha detto di andare alla renault per farla disattivare..mah...ragazzi ho pagato 464 euro , cosi distribuiti kit frizione 119,00 , cuffia scatola guida 7,00 ,cuffia giunto 12,00 , tirante 23,00 , 80,00 rimappare la centralina + convergenza 25,00 .....e 200,00 di manodopera .....a voi i giudizio finale i prezzi sono ottimi, mi puzza la rimappatura della centralina....la spia rimane accesa con intermittenza?anche con la vettura in moto?l'antiavvimento non si può disattivare!! qualcosa non quadra! si con la macchina marciante la spia rimane accesa in maniera intermittente....ma la macchina adesso va che e una meraviglia....non so cosa dire o pensare vedremo dopo pasqua alla renault . grazie ancora Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora