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avete rotto!!!!!!!!


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:D e anche vero che dopo le varie trasferte a latina sono andati tutti a lourdes (vedi il tuo amico clk ,i vari bmw e subaru ,non voglio fare nomi) pero quando avevi bisogno telefonavi e io ti ho spedito pompa ecccc,perche i tuoi amici di cargas con qui avevi gia questionato (come il tuo solito sembra)non ti davano retta ,ma ti prego non insegnare a mè come si lavora !!!!!!!!ora basta sul serio smettiamola altrimenti si comincia con il pesante e .......

tu a me non hai spedito nessuna pompa......non abbiamo mai mangiato insieme......

quindi credo che tu abbia un po di confusione mentale.....

 

non sono io quello della cena e neanche quello della pompa......forse sara' stata una ragazza....

 

se poi tu non smonti i collettori...allora si...posso insegnarti come si lavora....

 

ciao e mantieniti calmo

 

PS: io le questioni come dici tu...le faccio con tutti quelli che tentano di prendermi per il cu..lo senza peraltro riuscirci......

se poi si tenta di venirmi incontro...ok.........se si continua.....continuo anche io....

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io non vado oltre...per rispetto delle persone che frequentano il forum .e io ne ho molto di rispetto!!!!!!spero che tu possa insegnare molto e bene ,,,,,,,io smetto anche perche con i proffessori come te non si tira fuori nulla.........asta la vista e salutami la manduria,,,,,,,e taranto e il porto........

 

per le persone che vogliono parlare di cose teccniche sono a disposizione ,,,,,anche se non sò forare i collettori!!!

 

:D al nord si portano le scarpe grosse!!!!!!!!!medita ...e ricordaaaaa

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Egregio sig. Klimo dato che non installa più JTG e il Suo impianto non è commercializzato, cerchi di non dare un apporto basato sulla conoscenza della tecnologia JTG di due anni fa poiché potrebbe generare confusione tra gli utenti meno esperti del forum.

 

Vorrei ricordare pure che clienti e/o fornitori poco soddisfatti non svaniscono nel nulla. Un tempo la Sua presenza e competenza nel forum Le ha giovato in termini di credibilità e consensi dal mercato, ma bastano poche lamentele basate su fatti oggettivi, per far traballare un qualsiasi mito.... I TAM-TAM in internet viaggiano velocemente e con "google gruppi" le discussioni a tema si trovano con estrema facilità.

 

Non c’è ombra di dubbio che al Suo attivo avrà migliaia di impianti perfetti, ma come Lei ben sa questo genere di forum mediamente è popolato da persone che cercano soluzioni ai propri problemi, mentre viene disertato da chi non ne ha nessuno. Questo per dire che qui è molto più facile trovare critiche che elogi.

Questo è un consiglio che mi sento di dare da cliente insoddisfatto, sempre che Lei abbia piacere. Si ricorda di Cosmic di Rovigo ( BMW 530) era un utente molto attivo qualche anno fa, risolti poi i suoi problemi col JTG non si è più visto ( e a me dispiace parecchio perché i suoi contributi tecnici erano di notevole spessore).

 

Quando poi qualcuno decide di presentarsi nel forum come professionista deve sapere che i feedback saranno sia nel bene ma anche nel male, e non è sicuramente paventando il proprio legale che circoscriverà eventuali lamentele soprattutto se sono basate su fatti oggettivi.

 

Aggiungo di non essere mai stato a Lourdes, ma tutto il supporto (tecnici BMW a parte) per la risoluzione delle problematiche legate all'installazione nonchè al rinnovo tecnologico dell'impianto mi sono rivolto a Soluzione GAS di Roberto Rossi a Dosson di Casier (TV)

una persona:

1. Competente

2. Seria

3. Disponibilissima

4. Simpatica

 

 

Cordialmente

CDL

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io non vado oltre...per rispetto delle persone che frequentano il forum .e io ne ho molto di rispetto!!!!!!spero che tu possa insegnare molto e bene ,,,,,,,io smetto anche perche con i proffessori come te non si tira fuori nulla.........asta la vista e salutami la manduria,,,,,,,e taranto e il porto........

 

per le persone che vogliono parlare di cose teccniche sono a disposizione ,,,,,anche se non sò forare i collettori!!!

 

:( al nord si portano le scarpe grosse!!!!!!!!!medita ...e ricordaaaaa

 

mi sembra strano che un LANDI omegas costi cosi poco!!!!!!il costo dei due impianti come materiale sono simili ,euro piu euro meno,,,,,,,non sono mai esistiti impiantisti ICOM ,non ha mai fatto impianti completi,ecctto le bombole e multivalvole,ilJTG è il primo impianto completo comercializato da ICOM,,,,io su di un volvo monterei subito un JTG,io installo il JTG a circa 1900 euro tasse e gas escluse!!!!!! e sono un installatore caro!!!!!!!!!telefona a ICOM e fatti dare il numero del loro rivenditore di zona,o mi fai sapere da dove sei e ci penso io!

buna sera !!!!! la VIALLE gruppo ormai fallito in italia continua con un gruppo di operai e ingenieri a lavorare in olanda , ma chi faceva una volta i serbatoi per loro!!!!! ICOM che sorpresa , stessi iniettori( SIEMENS); stessi tubi in NAILON aereonautici........cambia solo la mentalità italiana sempre testarda e vincente. cambia l'approccio niente centraline per variare i tempi di iniezione ,ma variare la portata del iniettore per arrivare ad un tempo simile alla benzina (0.5%),usando dei getti(come i motorini di una volta ,cari dellorto,bing,ecccccc),,,,,,è l'uovo di colombo (no e solo ragionare da persone serie ),,,,,,

forse non mi sono spiegato bene!!!!!!!la differenza tra un impianto a iniezione in fase liguida e gassosa e piu o meno la differenza che ce tra seta e la lana !!!!!! nel 2004 stiamo ancora parlando se è meglio uno o l'altro come diceva totto :mi faccia un piacere"""""""""!!!!!!!!!!!!! ne riparliamo tra un anno quando le varie landi,brc, ag eccccccc debutteranno con la fase liquida ........magari strombazzando a destra e a sinistra le doti del loro impianto!!!!!!!! SONO MOLTO BRAVI A COPIARE ,,,,,,,,sempre.......... Io non ho dubbi e mi piace farveli venire.....io ci stò lavorando sopra e vi dirò di piu,,,,,quando arrivera l'idrogeno la tecnologia sarà la stessa!!!!!!!!! meditate gente meditate,,,,,,,

ormai è montato!!!!!!! non va male !!!!!!! era meglio l'impianto ICOM in fase liquida ma siamo in pochi che lo montano.......devo fare un220 compressor a settembre.......ti faccio sapere come funziona..... unsure.gif

resto sempre perplesso quando sento parlare dei miei colleghi........o presunti tali.... laugh.gif installo impianti gpl da 20anni e ho visto passare tanti cadaveri per le mie porte (auto e impianti di varie marche).....ho combattuto contro ritorni di fiammma impianti che non avrebbero mai funzionato teccnici stupidi clienti disperati.......però sono sempre convinto che il montare impianti GPL sia un arte e una vocazione ......non è facile dover fare il meccanico,perito,ingegnere,venditore nel medesimo istante.... biggrin.gif ora mi sono buttato anima e corpo con l'impianto ad iniezioneliquida e perche ci credo profondamente.....e se volete avere delle risposte e delucidazioni sono a vostra disposizione CIAOOOOOOOOO

ormai è montato!!!!!!! non va male !!!!!!! era meglio l'impianto ICOM in fase liquida ma siamo in pochi che lo montano.......devo fare un220 compressor a settembre.......ti faccio sapere come funziona..... unsure.gif

-Penso non sia giusto servirsi del forum per lucro ,non diro mai se non privatamente dove ho la mia ditta..........posso indirizzarvi presso miei colleghi molto bravi nelle vostre vicinanze,per la brava 1200 e la audi si possono fare .....

ciao.... sono un installatore di impianti gpl......ho installato ormai una decina di impianti gpl jtg(fase liquida) con risultati stupefacenti......la mia honda stream(170cv) ha percorso ormai 5000 km senza nessun problema .....se avete bisogno di una consulenza sono avostra disposizione ciao e buon gpl a tutti....

ciao sono klimo....... a tua disposizione, cosa vuoi sapere!!!!!!!! wink.gif i

impianti iniezione liquida li fà sol per ora la icom,e sembra che vadano bene(ho percorso ormai 5000 km cn la mia honda stream..... faccio da cavia e li installo pure)le altre ditte non hanno la tecnologia per fare da sè un serbatoio con pompa e accessori.......la prima a fare un impianto liquido era la vialle ma è fallita..... blink.gif

mad.gif Ciao gasati........... sapevo che esistevano problemi con le sedi ma non pensavo che durassero cosi poco......!!!!!!!! Gia' allora perche se il tuo installatore lo sapeva non ti ha detto nulla !!!!!!!!!!ritorniamo alla fase liquida che non dovrebbe dare problemi ( non dovrebbe!!!!!!!!!!!!)io onestamente farei una prova e sono sicuro che la tua toyota andrebbe da dio cool.gif purtroppo non ho nessun nominativo ICOM nella tua zona........Per la cronaca sono a quota 40 impianti ICOM senza grossi problemi (una pompa e un regolatore ) , ho appena finito una subaru legacy outback 3000 6 cilindri e và come un missile,,,,,,oggi mi accontento di fare una meriva 1800 (x18xe),adire il vero ho avuto piu' problemi con gli impianti gassosi !!!!!!!!!!(omegas-ag). ph34r.gif

la mia mail è norelli.fabrizio@inwind.it e non è segreta per nessuno!!!!!! mandatemi solo cose serie (accetto anche nudi!!!!!!!! ) ma siamo seriiiiiiiiii ciao laugh.gif

tongue.gif CIAOOOOOOO GASATI sai per mè e sempre meglio provare il liquido,,,,,,,probabilmente il tuo installatore deve farsi un pò di coraggio e cambiare mentalità !!!!!!!!la 307 2000 180cv si può fare anche molto bene con l' AG ma è lungo e laborioso (staccare completamente i collettori eccccccc),,,,,,,ora con le ultime modifiche ai porta iniettori e ai getti non ci sono più problemi di materiale , resta solo il diverso approccio nel tarare l'impianto,,,,, IO LO FAREI SUBITOOOOOOOOOOOOO (NEL VANKEL MAI FATTO MA PUO? ESSERE UNA SFIDA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wink.gif ) , per LEON la bombola carica circa 58 litri effettivi che non è male ,parlo di serbatoio per JTG;,,,,,,,,,,ora vi saluto metto la tuta e vado a lavorare ,devo installare un impianto su di una SUBARU OUTBACK 3000 6 CILINDRI un AEREOPLANOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO CIAO ATUTTTI GASATI,,,,,,, cool.gif

ohmy.gif ci dovrebbe stare un 650 per 240 circa (60 litri ) se è un euro due o tre non importa ...... con il JTG si può fare .......... mi contatti privatamente e ti faccio sapere.........ciao biggrin.gif

caro rx4 con l'impianto in fase gassosa fara piu o meno i 7 km con un litro ( 8 se va molto bene ) tutti sanno come la penso, prova a domandare al tuo gasista se sa del impianto a fase liquida (ICOM) ,,,,,,, e la sua morte !!!!!! tongue.gif

CON QUESTO PASSO ANDIAMO PROPRIO MALE !!!!!!! LE PRIME AUTO CON L'INIEZIONE ANDAVANO BENE !!!!!!!! EPPURE I CARBURATORI NON ESISTONO PIU'!!!!!!! RIPETO FA MOLTA PAURA LA NOVITA'!!!!!! IO MI SONO STUFATO DI RIPETER OGNI DUE GIORNI LE STESSE COSE !!!!! IO INSTALLO SOLO IMPIANTI AD INIEZIONE LIQUIDA E MI RIFIUTO DI TORNARE AL PASSATO !!!!!! E' FACILE DENIGRARE CIO CHE NON SI HA , NE RIPARLIAMO TRA UN ANNETTO CIAO A dry.gif TUTTI

BLADO SEI PER CASO DI TREVISO O DINTORNI ?????? PERCHE MI HA TELEFONATO UN COLLEGA PER UN IMPIANTO SU UNA VOLVO 850TURBO??????VOLEVA SAPERE COME FARLO ??????? wink.gif JTG OVIAMENTE....

io non voglio fare polemiche.....e in questo forum serviamo come riferimento e basta........il problema in inverno è il riduttore o evaporatore,,,,, se sai come funziona un JTG ...........non vado oltre ciaooooooo.....se mi mandi il tuo tel in privato ci sparliamo su un pò!!!!!! che ne dici,,,,,,,per caso il tuo cognome PAVARANI(MARTINELLI)?????????

 

ricorda Fabrizio che io sono uno che finchè sei mio amico, ti rispetto.....ma se tenti di prendermi per il cu.lo diventi il mio peggior nemico.....

sara' il sangue caldo che abbiamo qui al sud......

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Volevo chiedere una cosa sui motori brushless... che virtualmente non hanno usura (essendo senza spazzole) e che al limite hanno una durata meccanica...

Che motore utilizzi? che potenza/giri?

Il driver con pid l'hai progettato direttamente o hai preso qualcosa già fatto e adattato?

 

Lavoro in una ditta di automazione industriale che progetta impianti di vario tipo a controllo assi... (roba grossa però)... e cmq l'argomento mi interessa... magari ci trovo il verso di fare una cosa interessante anche io... che ho JTG.

Quando mi "fiamma" la pompa... il più tardi possibile spero, magari ci faccio un pensiero ad implementare una cosa simile ehehe

 

Ciauz :(

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:( il mio non è un problema è un vostro problema ,,,,,,io domani sono al lavoro co i miei clienti e le mie ditte che rappresento (non faccio nomi ma magari daniele una o piu ne ha contattate !),se ho sbagliato pago io.........voi di certo no.....mi diceva mio nonno di non far sapere di saper cantare altrimenti dovrai cantare per tutta la vita !!!!!!

ciaoooooooooooooo non canto più.... :( :o :( :( :D

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Volevo chiedere una cosa sui motori brushless... che virtualmente non hanno usura (essendo senza spazzole) e che al limite hanno una durata meccanica...

Che motore utilizzi? che potenza/giri?

Il driver con pid l'hai progettato direttamente o hai preso qualcosa già fatto e adattato?

 

Lavoro in una ditta di automazione industriale che progetta impianti di vario tipo a controllo assi... (roba grossa però)... e cmq l'argomento mi interessa... magari ci trovo il verso di fare una cosa interessante anche io... che ho JTG.

Quando mi "fiamma" la pompa... il più tardi possibile spero, magari ci faccio un pensiero ad implementare una cosa simile ehehe

 

Ciauz :)

 

Ti posso dire che ci sono utenti a cui ho gia detto marche, e dove reperire la componentistica......

purtroppo per te sono sempre stato un tuttologo e altro che non ricordo.....quindi lascio a te studiare il tutto...anche se lo schema lo hai gia' a disposizione.....

......lo schemino di realizzazione della pompa lo ho mandato a Gabriele Paterlini della Icom, tramite e-mail anche se li mi sa' che stanno lavorando sulla stessa via...

questo per farvi capire che non ho motivo, in questo forum, di farmi pubblicità e di non voler vendere niente...

almeno per il momento.....quando lo vorro' fare..allora farò un sito mio....ma ora no...

Ciao Daniele

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:) il mio non è un problema è un vostro problema ,,,,,,io domani sono al lavoro co i miei clienti e le mie ditte che rappresento (non faccio nomi ma magari daniele una o piu ne ha contattate !),se ho sbagliato pago io.........voi di certo no.....mi diceva mio nonno di non far sapere di saper cantare altrimenti dovrai cantare per tutta la vita !!!!!!

ciaoooooooooooooo non canto più.... :blink: :blink: :D :D :D

Tuo nonno non ti diceva che se poi sei stonato è meglio non cantare proprio......

io sono straconvinto invece che se tu ai tuoi clienti avessi smontato i collettori e avessi fatto una giusta angolazione.....magari i soldi di piu' che hai preso, te li saresti anche meritati, in quanto il tuo lavoro deve essere pagato. Se poi, invece, ti prendi piu' soldi rispetto agli altri installatori, perchè dici: guarda che io i collettori li smonto, non come gli altri.....beh allora no, quei soldi in piu' non te li sei guadagnati!!!

Di installatori come te ormai ne sto conoscendo tanti, quindi tu, ed ho sbagliato io a priori a crederlo,non sei meglio di altri.Vi piace prendere i soldi e impiegarci il meno tempo possibile, che poi sul ponte ci deve andare subito un altra macchina, che porterà altri soldi.

Chi ne fa le spese di questo vostro comportamento sono i poveri clienti, che fidandosi delle belle parole....lasciano i soldi e vanno a casa con un lavoro sulle loro autovetture non conforme sopratutto......strapagato.....perdipiu' delle volte non funzionante.....

credo un altra cosa...che la passione del vero tecnico va aldila' dei soldi.....come quella del cliente....

che dovrebbe metterci tutta la passione e il tempo necessario....che come vedi il cliente pur di vedere la macchina perfetta come un orologio svizzero....si fa anche mille kilometri....come il mio amico col SLK che ti ho mandato...e con il quale.....mi hai fatto fare una figura di mer.da!!!!

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:) il mio non è un problema è un vostro problema

 

 

Ha ragione non è un suo problema. Il problema ce l'hanno avuto ( o tutt'ora ce l'hanno) coloro i quali si sono ritrovati un impianto montato frettolosamente.

 

se ho sbagliato pago io.........

 

Sicuramente in immagine e credibilità almeno qui nel forum ne risentirà

 

voi di certo no.....

 

Lasci stare che pure noi abbiamo buttato via soldi per porvi rimedio

 

mi diceva mio nonno di non far sapere di saper cantare altrimenti dovrai cantare per tutta la vita !!!!!!

ciaoooooooooooooo non canto più.... :blink: :blink: :D :D :D

 

Questa sarebbe una bella notizia, in effetti tornando a cantare non le è giovato.

 

Allora tanti saluti.

 

cordialmete

 

CDL

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Vi allego uno schemino delle modifiche fatte :)

post-712-1195688320_thumb.jpg

 

ed in piu' la curva, tensione vapore- miscela-temperatura, caratteristica del GPL , che sicuramente c'e' gia, ma che rimettiamo

post-712-1195688527_thumb.jpg

 

Ciao a tutti

Daniele

OTTIMO, oserei dire eccellente.

Mi permetto di suggerirti il regolatore a membrana (o quello tradizionale) montato all'interno del serbatoio sempre sulla linea di ritorno.

Non dovresti avere problemi a reperirlo. Basta che ne prendi uno della vialle, gli fai un bel foro sul coperchio in alluminio che blocca il regolatore interno (internamente devi chiudere il foro di comunicazione tra le due linee) e ti ritrovi con un regolatore a membrana "bilanciato" dalla tensione di vapore del Gpl interno al serbatoio, praticamente con regolazione impermeabile alla variazione di T.V. indotta dalla variazione di temperatura del Gpl stesso.

Il Vialle però lavora normalmente a circa 4.5 bar se non ricordo male.

In alternativa c'è n'è un altro....se vuoi te le spedisco.

Messo nel serbatoio ti garantisce ancor più stabilità nel circuito, una caduta differenziale in full load talmente bassa che la Ecu nemmeno se ne accorge (non smagrisce di una virgola). Vapor look (seghettamento.....) nemmeno lontanamente percettibile.

Unitamente ad una pompa brushless (più coppia, più portata a pari pressione e a parità di diametro...)il sistema diventa stabile praticamente in ogni condizione di utilizzo.

Se vuoi si può montare anche una tubazione flassibile da 1/4" anzichè quella da 3/16" ed il sistema diventa stabile anche su una Porche turbo a tavoletta per un quarto d'ora!!

 

Saluti,

Gabriele

 

Vi posto lo schema del mio regolatore di pressione con tabella di tutti i materiali con cui è stato realizzato, che come dice Paterlini, puo' anche essere montato direttamente dentro il serbatoio....(io l'ho messo esterno) post-712-1196016326_thumb.jpg

Saluti

Daniele Stranieri

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Volevo chiedere una cosa sui motori brushless... che virtualmente non hanno usura (essendo senza spazzole) e che al limite hanno una durata meccanica...

Che motore utilizzi? che potenza/giri?

Il driver con pid l'hai progettato direttamente o hai preso qualcosa già fatto e adattato?

 

Lavoro in una ditta di automazione industriale che progetta impianti di vario tipo a controllo assi... (roba grossa però)... e cmq l'argomento mi interessa... magari ci trovo il verso di fare una cosa interessante anche io... che ho JTG.

Quando mi "fiamma" la pompa... il più tardi possibile spero, magari ci faccio un pensiero ad implementare una cosa simile ehehe

 

Ciauz :lol:

 

Ti posso dire che ci sono utenti a cui ho gia detto marche, e dove reperire la componentistica......

purtroppo per te sono sempre stato un tuttologo e altro che non ricordo.....quindi lascio a te studiare il tutto...anche se lo schema lo hai gia' a disposizione.....

......lo schemino di realizzazione della pompa lo ho mandato a Gabriele Paterlini della Icom, tramite e-mail anche se li mi sa' che stanno lavorando sulla stessa via...

questo per farvi capire che non ho motivo, in questo forum, di farmi pubblicità e di non voler vendere niente...

almeno per il momento.....quando lo vorro' fare..allora farò un sito mio....ma ora no...

Ciao Daniele

 

Non ti ho chiesto la marca e dove reperire la componentistica... e poi, scusa, non ti ho mai dato del tuttologo... se non ricordo male io ero il tuttologo di jonny, come mi ha definito lui, perchè lo sa lui... non io di certo...

Mi sembra che i miei interventi siano sempre stati tranquilli e ponderati, non mi sembra di aver dato contro a nessuno se non non esponendo, o cercando di esporre i miei pareri e alcune considerazioni il più obbiettive possibili...

 

Cmq vebbè, capisco il tuo disappunto con quasi tutto il mondo... quindi non importa.

Tuttologo non sono, tecnico in automazione si, se mi pongo il problema non penso che ci metterò molto a trovar la soluzione, schema o no a disposizione.

Il mio era semplice interesse tecnico... anche perchè poi alla fine le idee che ho son tante ma il tempo e la voglia di metterle in pratica sono molto meno...

 

Vabbè... guadagnato niente e perso nulla... sono il solito di prima.

 

Ciauz <_<

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:lol: il mio non è un problema è un vostro problema

 

 

Ha ragione non è un suo problema. Il problema ce l'hanno avuto ( o tutt'ora ce l'hanno) coloro i quali si sono ritrovati un impianto montato frettolosamente.

 

se ho sbagliato pago io.........

 

Sicuramente in immagine e credibilità almeno qui nel forum ne risentirà

 

voi di certo no.....

 

Lasci stare che pure noi abbiamo buttato via soldi per porvi rimedio

 

mi diceva mio nonno di non far sapere di saper cantare altrimenti dovrai cantare per tutta la vita !!!!!!

ciaoooooooooooooo non canto più.... <_< :angry: B) ;) :D

 

Questa sarebbe una bella notizia, in effetti tornando a cantare non le è giovato.

 

Allora tanti saluti.

 

cordialmete

 

CDL

Scusi CDL,

in passato mi è sembrato di capire che Lei non avesse avutro problemi con il JTG,

mentre in altri Suoi post mi sembra di capire il contrario.

Mi potrebbe cortesemente riassumere la Sua esperienza ?

RingraziandoLa anticipatamente, cordialmente saluto.

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Dany... ho fatto una ricerca sui post che ho messo io negli ultimi tempi...

Dato che non ho postato chissà quanto... è stata breve... a meno che non sia rimbecillito (sai... ogni tanto con la bambina qualche nottata insonne la passo... rintronato lo sono a volte ehehe) non mi sembra di averti dato particolarmente contro o di aver particolarmente patteggiato per Icom...

Tutt'al più ho avuto qualche battibecco altrove con Jonny, più per il suo modo singolare di affrontare le cose che per altro... niente di chè.

Cmq questi sono i post degli ultimi tempi dove ho detto la mia...

 

Non per essere amico o nemico di nessuno... ma a me piace esser sincero... se ti ho risposto in modo sgarbato o buttato lì per niente mi dispiace, e mi dispiace allo stesso modo se lo faccio senza rendermene conto con chiunque altro.

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...18961&st=15

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...18911&st=30

Di Jonny

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...c=18931&hl=

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...18931&st=15

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...19116&st=15

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...15625&st=45

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...15625&st=60

 

Ciauz :lol:

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Non ti ho chiesto la marca e dove reperire la componentistica... e poi, scusa, non ti ho mai dato del tuttologo... se non ricordo male io ero il tuttologo di jonny, come mi ha definito lui, perchè lo sa lui... non io di certo...

 

 

Mi sa' che ricordi abbastanza male.....eppure hai citato tu stesso il post in questione :

 

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...18931&st=15

 

 

in tale post TU, davi del tuttologo "pensante" a non si sa' bene chi....

Successivamente ti ho chiesto chi e' sto TUTTOLOGO nulla facente, ed hai fatto finta di non sentire....

 

Questo e' cio' che accade quando si omette il SOGGETTO in una frase,

si finisce con il cadere in qualche equivoco spinoso specialmente con il "senno di poi"....

 

Certo cosi facendo riesci a non farti nemici (in senso figurato ovviamente) e non metterti nessuno contro.

 

Però in certe considerazioni e' meglio essere chiari,

visto che dare del TUTTOLOGO non e' proprio un complimento,

e qualcuno finisce che poi s'arrabbia B)

 

***

 

Tuttologo non sono, tecnico in automazione si, se mi pongo il problema non penso che ci metterò molto a trovar la soluzione, schema o no a disposizione.

Il mio era semplice interesse tecnico... anche perchè poi alla fine le idee che ho son tante ma il tempo e la voglia di metterle in pratica sono molto meno...

 

 

Visto che sei propenso a dare del TUTTOLOGO al tuo prossimo

mentre tendi a SBANDIERARE le tue competenze,

 

 

Qualora tu ne avessi tempo e voglia ovviamente,

(sebbene sia comodo uscirsene cosi dopo aver "calato l'asso")

 

Perche' non metti ANCHE TU a disposizione della community del "liquido" qualche tua idea e la tua preparazione???

Daniele tra uno sfogo e l'altro lo ha fatto, ricevendo anche i complimenti.

 

Immagino faresti cosa gradita a molti, me TUTTOLOGO ED UMORISTA in testa

senza contare che la stessa ICOM si e' detta "recettiva" verso nuove idee che possano migliorare il prodotto,

 

quindi gioverebbe sicuramente anche mostrare le tue competenze su una vetrina cosi importante come questo forum.

 

 

Saluti Gasati :lol: <_< :angry:

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Ciao,

cosa vuole significare tuttologo??????

A prima vista sembra una parola composta di derivazione anglosassone, siccome non ho il modo di sapere se ha anche diversi significati o ha un significato che qualcuno gli ha dato, lo potreste spiegare????

Grazie

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