www.vialle.it

[gohan 0]

peccato che in emilia non ci sia nessuno.... il più vicino è a Bologna...

[danystraus 0]

peccato che in emilia non ci sia nessuno.... il più vicino è a Bologna...

forse non si sta aggiornando il sito in tempo reale,

manda una e-mail al referente italiano...che trovi sul sito Vialle...

 

Ciao Daniele

[bonti 0]

Ciao, io sono di Modena e proprio la settimana scorsa ho scritto alla vialle... (contatto trovato sul sito vialle: cartina dei centri vialle, vai su milano e trovi il contatto vialle italia)

mi hanno risposto subito e ve lo riporto di seguito:

 

Grazie per la Sua email. La nostra rete e' in espansione ed il nostro piano e' quello di avere almeno 2 installatori autorizzati Vialle per provincia entro marzo 2008. Per quanto riguarda Reggio E. e Modena gia' nel prossimo mese avremo degli installatori autorizzati Vialle.

Giro la Sua email al nostro distributore di zona, Sig. Stefano Trombini (trombini@trombini.it), che in futuro Le fornira' di tutte le informazioni necessarie per quanto riguarda il nostro LPi.

Per ulteriori informazioni, puo' sempre utilizzare il nostro website: www.vialle.it

[blumav 0]

Ciao, io sono di Milano, sono molto tentato di mettere un impianto a iniezione liquida, ma non capisco alcune cose che ho letto nel sito vialle, chiedo cortesemente se potete chiarirmele, sono le seguenti:

 

1) dice che il gpl allo stato lquido non fa sporcare gli iniettori.

Anche la benzina dovrebbe bruciare tutte le impurità eppure non è così

2) dice che appunto questo impianto si installa in qualsiasi automobile e non ci vogliono tarature particolari in quanto funziona come la benzina.

Come mai la lista delle auto dove è possibile installarlo sono pochissime?

 

Ringrazio anticipatamente

Ciao Davide

[stefano_reggio 0]

Ciao, io sono di Modena e proprio la settimana scorsa ho scritto alla vialle... (contatto trovato sul sito vialle: cartina dei centri vialle, vai su milano e trovi il contatto vialle italia)

mi hanno risposto subito e ve lo riporto di seguito:

 

Grazie per la Sua email. La nostra rete e' in espansione ed il nostro piano e' quello di avere almeno 2 installatori autorizzati Vialle per provincia entro marzo 2008. Per quanto riguarda Reggio E. e Modena gia' nel prossimo mese avremo degli installatori autorizzati Vialle.

Giro la Sua email al nostro distributore di zona, Sig. Stefano Trombini (trombini@trombini.it), che in futuro Le fornira' di tutte le informazioni necessarie per quanto riguarda il nostro LPi.

Per ulteriori informazioni, puo' sempre utilizzare il nostro website: www.vialle.it

 

Raggi e Fregni

di bagnolo in piano

reggio emilia

 

Ciao, io sono di Milano, sono molto tentato di mettere un impianto a iniezione liquida, ma non capisco alcune cose che ho letto nel sito vialle, chiedo cortesemente se potete chiarirmele, sono le seguenti:

 

1) dice che il gpl allo stato lquido non fa sporcare gli iniettori.

Anche la benzina dovrebbe bruciare tutte le impurità eppure non è così

 

sui sistemi tradizionali, le impurita' presenti nel gpl rimangono liquide finche il gpl e' liquido, al momento in cui il gpl diventa gas, tutte le impurita' rimangono negli iniettori, riduttore e un po' sparsi nel sistema. prova a farti un giro tra gli installatori e ti diranno che stanno impazzendo per la sporcizia. Nel liquido si porta tutto in camera di combustione, quindi bruci tutto e non rimangono paraffine ed oli vari nel sistema

 

2) dice che appunto questo impianto si installa in qualsiasi automobile e non ci vogliono tarature particolari in quanto funziona come la benzina.

Come mai la lista delle auto dove è possibile installarlo sono pochissime?

 

Perche vialle lavora gia' in base alla legge R115. Gli impianti sono dedicati per uno specifico codice motore. un motore alfa e' diverso da uno citroen. ecco perche il codice motore. Nei tradizionali si monta un sistema universale e lo si adatta al meglio a quel specifico motore

 

Ringrazio anticipatamente

Ciao Davide

[thom76 0]

Ragazzi iero ho ordinato l'impianto a GPL VIALLE x la mia Bravo 1.4 90cv da www.baldiegovoni.it (Bologna)

 

Preventivo:

2250 - 650 € INCENTIVO

 

IMPIANTO VIALLE DEDICATO X BRAVO 1.4 90CV CON SERBATOIO TOROIDALE DA 67 litri

 

Installazione prevista x meta gennaio 2008...vi tengo aggiornati!!!

 

Ciao, io sono di Milano, sono molto tentato di mettere un impianto a iniezione liquida, ma non capisco alcune cose che ho letto nel sito vialle, chiedo cortesemente se potete chiarirmele, sono le seguenti:

 

1) dice che il gpl allo stato lquido non fa sporcare gli iniettori.

Anche la benzina dovrebbe bruciare tutte le impurità eppure non è così

2) dice che appunto questo impianto si installa in qualsiasi automobile e non ci vogliono tarature particolari in quanto funziona come la benzina.

Come mai la lista delle auto dove è possibile installarlo sono pochissime?

 

Ringrazio anticipatamente

Ciao Davide

 

1) Appunto se li sporca lo fa al massimo come il benzina, x questo non c'è bisogno del filtro x il gpl xchè dovrebbe bruciare la maggior parte delle impurità

 

2) non è vero guarda l'elenco completo:

 

http://www.vialle.nl/fileadmin/user_upload...vember_2007.pdf

[marco82 0]

 

Ciao!

 

1) Appunto se li sporca lo fa al massimo come il benzina, x questo non c'è bisogno del filtro x il gpl xchè dovrebbe bruciare la maggior parte delle impurità

 

2) non è vero guarda l'elenco completo:

 

http://www.vialle.nl/fileadmin/user_upload...vember_2007.pdf

 

Do il mio piccolissimo contributo sul tema vialle:

 

effettivamente pare che il loro sistema si possa montare solo e solamente sulle auto previste nella lista.

 

Mi sono rivolto ad un installatore Vialle prima, e alla Vialle stessa poi, e la mia auto non la gasano.

 

Nonostante abbiano già fatto vetture dello stesso modello (normale motore aspirato, non iniezione diretta), la mia macchina ha un codice motore diverso da quelle che hanno già gasato, e a quanto pare i kit sono specifici e tarati al 100% (fori sui collettori ecc).

 

Quindi o sei nella lista o niente. Non si fanno esperimenti fino a che il motore specifico non viene gasato e testato in Olanda dalla Vialle.

 

Sono rimasto un po' deluso (mi sarebbe piaciuto provare questa tecnologia olandese che mi dicono essere ottima), ma d'altra parte sono felice della serietà dell'installatore e della casa, che dopo aver fatto tutti i controlli mi hanno consigliato di aspettare invece che "sperimentare" sulla mia pelle.

[thom76 0]

Do il mio piccolissimo contributo sul tema vialle:

 

effettivamente pare che il loro sistema si possa montare solo e solamente sulle auto previste nella lista.

 

Mi sono rivolto ad un installatore Vialle prima, e alla Vialle stessa poi, e la mia auto non la gasano.

 

Nonostante abbiano già fatto vetture dello stesso modello (normale motore aspirato, non iniezione diretta), la mia macchina ha un codice motore diverso da quelle che hanno già gasato, e a quanto pare i kit sono specifici e tarati al 100% (fori sui collettori ecc).

 

Quindi o sei nella lista o niente. Non si fanno esperimenti fino a che il motore specifico non viene gasato e testato in Olanda dalla Vialle.

 

Sono rimasto un po' deluso (mi sarebbe piaciuto provare questa tecnologia olandese che mi dicono essere ottima), ma d'altra parte sono felice della serietà dell'installatore e della casa, che dopo aver fatto tutti i controlli mi hanno consigliato di aspettare invece che "sperimentare" sulla mia pelle.

 

Infatti è sinonimo di serietà, fino che l'impianto non viente testato al 100% sul tuo motore non te lo vendono...aspetta e vedrai che prima o poi rientrà anche il tuo nella lista

[gohan 0]

però, avete notato che di motori sopra i 2 litri ce ne sono pochissimi in elenco? A parte qualche sporadico caso di un qualche macchinone, per il resto sono motorizzazioni classiche dal 1.2 al 2.0.... vuole dire qualcosa o solo che loro si concentrano solo sul grosso del mercato?

[thom76 0]

però, avete notato che di motori sopra i 2 litri ce ne sono pochissimi in elenco? A parte qualche sporadico caso di un qualche macchinone, per il resto sono motorizzazioni classiche dal 1.2 al 2.0.... vuole dire qualcosa o solo che loro si concentrano solo sul grosso del mercato?

 

Mi pare ovvio in quanto la maggior parte delle motorizzazioni è fra 1.0 e il 2.0, oltre ad essere le cilindrate più diffuse è anche più probabile che chi ha un'auto piccola x risparmiare ulteriormente faccia l'impianto a gpl.

 

peccato che in emilia non ci sia nessuno.... il più vicino è a Bologna...

 

Ma scusa Bologna dove si trova secondo te...in romagna forse...

[gohan 0]

io sono di Reggio, per me Bologna è già romagna!

 

cmq la mappa non è aggiornata, in realtà come già segnalato anche Vialle ha confermato un installatore a Reggio

[Antarex 0]

Io ho mandato una email per sapere quelli della prov di salerno/potenza, dopo 60 mila km senza problemi (sgrat sgrat) fatti con la mia c3 icom, devo pensare al futuro... magari una Bmw serie 3 e90... vediamo come vanno questi vialle...

[bonti 0]

La mappa non è aggiornata!

 

Ieri ho chiamato l'installatore di bagnolo in piano (RE) segnalato e mi ha detto che non è più installatore vialle.

Parole dell'installatore: "vialle ci aveva proposto di fare installazioni, l'abbiamo fatto per un po' ma poi ci abbiamo pensato e abbiamo deciso di no, l'iniezione liquida è il futuro... ma non in italia. qui è ancora presto... inoltre ci sono molte persone che si lamentano, non perchè l'impianto va male anzi... ma perchè consuma troppo: se a benzina fai 12 km/l, con il gassoso 11... con l'iniezione liquida in certi casi e su certe auto fai 8 km/l! Io ti consiglio un gassoso... tanto con i nuovi impianti la perdita di potenza neanche la senti"

 

Io ci do a mucchio e installo un gassoso.

[titus 0]

Ieri ho chiamato l'installatore di bagnolo in piano (RE) segnalato e mi ha detto che non è più installatore vialle.

Parole dell'installatore: "vialle ci aveva proposto di fare installazioni, l'abbiamo fatto per un po' ma poi ci abbiamo pensato e abbiamo deciso di no, l'iniezione liquida è il futuro... ma non in italia. qui è ancora presto... inoltre ci sono molte persone che si lamentano, non perchè l'impianto va male anzi... ma perchè consuma troppo: se a benzina fai 12 km/l, con il gassoso 11... con l'iniezione liquida in certi casi e su certe auto fai 8 km/l! Io ti consiglio un gassoso... tanto con i nuovi impianti la perdita di potenza neanche la senti"

ma gli impianti ad iniezione liquida non dovrebbero essere quelli con il minor differenziale di consumo rispetto alla benzina?????????

... permettetemi di essere alquanto perplesso; la Vialle, prima di certificare un motore lo testa (ed a fondo), tant'è vero che non non sono tantissimi i motori "certificati", e per ognuno fornisce un kit specifico. Ho avuto modo di leggere documentazione tecnica che afferma che un'iniezione liquida, per quanto riguarda la potenza, dovrebbe essere pari (o leggermente superiore) alla benzina ed i consumi non dovrebbero essere superiori (al litro, non a massa) del 5-10%.

[thom76 0]

Ieri ho chiamato l'installatore di bagnolo in piano (RE) segnalato e mi ha detto che non è più installatore vialle.

Parole dell'installatore: "vialle ci aveva proposto di fare installazioni, l'abbiamo fatto per un po' ma poi ci abbiamo pensato e abbiamo deciso di no, l'iniezione liquida è il futuro... ma non in italia. qui è ancora presto... inoltre ci sono molte persone che si lamentano, non perchè l'impianto va male anzi... ma perchè consuma troppo: se a benzina fai 12 km/l, con il gassoso 11... con l'iniezione liquida in certi casi e su certe auto fai 8 km/l! Io ti consiglio un gassoso... tanto con i nuovi impianti la perdita di potenza neanche la senti"

ma gli impianti ad iniezione liquida non dovrebbero essere quelli con il minor differenziale di consumo rispetto alla benzina?????????

... permettetemi di essere alquanto perplesso; la Vialle, prima di certificare un motore lo testa (ed a fondo), tant'è vero che non non sono tantissimi i motori "certificati", e per ognuno fornisce un kit specifico. Ho avuto modo di leggere documentazione tecnica che afferma che un'iniezione liquida, per quanto riguarda la potenza, dovrebbe essere pari (o leggermente superiore) alla benzina ed i consumi non dovrebbero essere superiori (al litro, non a massa) del 5-10%.

 

Confermo dovrebbe essere proprio così!

 

Ma poi cosa significa l'iniezione liquida è il futuro ma non in Italia? Gli impianti vengono tarati appositamente sul motore in Olanda e poi spediti in Italia! Dai questo qui è un disonesto che ne ha installato qualcuno, ha visto che andavano bene, zero manutenzione, magari anche meno margine per lui...ma chi glielo fa fare??? Meglio montare sempre la solita roba...ma dove andiamo di questo passo?