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RS3?


Hywel

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pare che Audi sia intenzionata a commercializzare nel 2006 una versione RS dell'attuale A3.

 

http://www.audinews.info/site/

 

nessuna S3 ma una RS3 motorizzata con uno spaventoso V6 3.2 biturbo da 350cv e più di 490nm!!! :D

non so quanto sia attendibile ma se fosse vera certo darebbe filo da torcere alla futura versione M della 1er (magari la chiameranno M2, visto che probabilmente sarà coupè).

 

che ne pensate?

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pare che Audi sia intenzionata a commercializzare nel 2006 una versione RS dell'attuale A3.

 

http://www.audinews.info/site/

 

nessuna S3 ma una RS3 motorizzata con uno spaventoso V6 3.2 biturbo da 350cv e più di 490nm!!! :D

non so quanto sia attendibile ma se fosse vera certo darebbe filo da torcere alla futura versione M della 1er (magari la chiameranno M2, visto che probabilmente sarà coupè).

 

che ne pensate?

se si chiama m2 dervia dalla 2 er... speriamo esca una M1d con il 6 cilindri a 275 cv ... ;)

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le versioni coupè e cabrio della 1er si chiameranno 2er.

di qui la versione M che non può che essere una coupè imho..

e poi c'è già stata una M1 negli anni '80, non credo che BMW usi la stessa sigla per una compatta, per quanto sportiva.

 

oddio con l'andazzo delle case automobilistiche è pure possibile che venga fuori una M diesel.. :D ;)

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Potrebbe bastonare anche un'M3 con un motore del genere...Tempo fa parlavano di 300cv, un po' meno di 350 ma sempre tantini per una compatta. Se si pensa che una 3.2 DSG sfiora i €50000, quanto costerà questa ipotetica RS3? :blink:

 

Ciao

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una 3.2 DSG full optional dovrebbe aggirarsi sui 45000/46000 euri, una RS3 potrebbe andare tranquillamente sopra i 60000.. più meno come una attuale M3.

la cosa divertente sarà vedere come reagiranno BMW e Mercedes, considerato poi che Audi ha rotto il muro dei 250 autolimitati.

 

questa poi.. c'è un tipo che ha montato due turbo su una golf IV R32 per un totale di 394 cv (e gli fa 0-100 in 3.2 sec a detta del tipo), una ipotetica RS3 sicuramente andrebbe sotto i 5 sec nello 0-100.

 

http://www.europeancarweb.com/tuned/0401ec_vwgolf/

 

mah.. :blink:

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tra l'altro l'Alfa ha in programma una 147GTAM col 3.2 maggiorato a 3.5 con 350cv e trazione integrale permanente.

la M2 avrà (forse) un 4 cilindri 2.4 da 250cv.

a questo punto alla Mercedes magari monteranno il V12 AMG sul una classe A :D :D :D :D

la A65 AMG :blink: :blink: :lol:

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le stesse voci che prevedeno la RS (mi pare fosse Autocar) parlavano di una S3 col 3.2 in versione FSI da 280cv ma poi la voce non è stato confermata dall'Audi stessa.. anche perchè a quel punto, secondo me, non avrebbero senso commerciale nè il 3.2 da 250 cv nè il nuovo 2.0 turbo da 200.

La RS prenderebbe il posto della S come versione top di gamma, mantenendo la 3.2 aspirata come via meno estrema.

Secondo me l'Audi vuole fare un lavoro d'immagine che la avvicini alla BMW, come finiture ma soprattutto come sportività. Ritengo che attualmente sia la Casa più interessante di tutte, come design non ha nulla da invidiare alle altre (specie alla BMW di Bangle) e come motori sta dimostrando la sua validità (l'iniezione diretta di benzina FSI, e gli eccellenti TDI).

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E chi dice che l'S3 non sarà il 2.0 turbo da 200cv? Costi di gestione inferiori al 3.2, ma ottime prestazioni, immagino... Dopotutto la vecchia S3 aveva 225cv nella sua ultima evoluzione, ci sarebbero una 20ina di cv in meno, ma ci sarebbero anche due versioni superiori, cioè la 3.2 e la RS3...

 

Boh... Mi sembra strano, in ogni caso, che non venga realizzata un'S3...

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In effetti l'idea del 2 litri turbo sarebbe molto interessante, però dovrebbero sicuramente potenziarlo: la A3 3.2 sarebbe più potente, e sarebbe un non-senso...

vedremo.

andrebbe potenziato anche alla luce della presenza della trazione integrale.

una S3 TA non riesco ad immaginarla.

La 3.2 "normale" rimarrebbe la versione Audi della Golf R32

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