Jump to content

ecoincentivi.........!!


Marshall89

Post consigliati

http://www.ecogas.it

http://www.imagoservizi.it/UserFolder/MAP07/map07.html

 

sono disponibili ancora dei fondi dovuti a chi ha prenotato ma poi ha disdetto.

in ogni caso se ci saranno fondi x il 2008, lo sapremo nei prossimi mesi.

direi che c'è la quasi certezza che ci siano.

ci sono per entrambi, metano e gpl, xcui nn è questo che ti farà decidere.

per averli vai da 1 installatore indicato su quel sito con libretto, carta d'identità, codice fiscale e credo nient'altro, prenoti l'incentivo e fissi l'appuntamento per l'installazione.

dopo che l'avrà montato, pagherai il lavoro, al quale sarà già stato sottratto l'incentivo.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

ci sono, l'ho letto sui cugini di metanoauto, che reputo affidabile:

 

 

Nel 2008 sarà di nuovo possibile usufruire dell'incentivo statale per trasformare le auto a gas metano e gpl (650 euro per le auto immatricolate da meno di 3 anni e 350 per euro 0 e 1).

 

Nuovo round d'incentivi per trasformare le auto a gas, una notizia importante per noi visto che l'italia è leader dell'industria mondiale di un settore che consente le trasformazioni a gas (gpl e metano) dei veicoli. Nel nostra Paese sono infatti oltre 1.500.000 - ed in forte crescita - le automobili a gas, mentre in tutt'Europa superano già i 12 milioni, con Polonia, Germania, Olanda e Gran Bretagna in primo piano.

 

Le infrastrutture inoltre sono in via di potenziamento con 2.300 Stazioni di rifornimento di gpl e oltre 550 quelle di metano dal prossimo gennaio 2008 sarà di nuovo possibile usufruire dell'incentivo statale per trasformare le auto a gas (650 euro per le auto immatricolate da meno di 3 anni e 350 per euro 0 e 1), mentre continuano gli incentivi di 1.500 Euro per chi acquista un'auto nuova già omologata a gas dal costruttore.

 

Con gpl e metano sempre più spesso nei listini delle case automobilistiche e le aziende produttrici di impianti di trasformazione che partecipano in grande evidenza, il settore vuole insomma dare un importante segnale tecnologico al pubblico ed alle istituzioni in un momento in cui molti parlano di ambiente ma in pochi operano con concretezza per migliorarlo.

 

Al Motor Show di Bologna, appositamente allestita nel padiglione 26, ci sarà così grande spazio dedicato alle auto a gas con i costruttori di impianti Landi Renzo, Tartarini Auto, Romano Autogas, Imega, Emer, e Lovato.

 

L'area eco city sarà in grado di illustrare tutte le più importanti novità di questo settore. Eco city è coordinata in collaborazione con il consorzio ecogas e la rivista ecomobile. Un'altra azienda leader, mtm-brc di Cherasco, sarà nel padiglione 25. Sono previste prove e dimostrazioni per operatori, stampa e il pubblico.

(14 novembre 2007)

Link to comment
Share on other sites

ci sono, l'ho letto sui cugini di metanoauto, che reputo affidabile:

 

Nel 2008 sarà di nuovo possibile usufruire dell'incentivo statale per trasformare le auto a gas metano e gpl (650 euro per le auto immatricolate da meno di 3 anni e 350 per euro 0 e 1).

 

Nuovo round d'incentivi per trasformare le auto a gas, una notizia importante per noi visto che l'italia è leader dell'industria mondiale di un settore che consente le trasformazioni a gas (gpl e metano) dei veicoli. Nel nostra Paese sono infatti oltre 1.500.000 - ed in forte crescita - le automobili a gas, mentre in tutt'Europa superano già i 12 milioni, con Polonia, Germania, Olanda e Gran Bretagna in primo piano.

 

Le infrastrutture inoltre sono in via di potenziamento con 2.300 Stazioni di rifornimento di gpl e oltre 550 quelle di metano dal prossimo gennaio 2008 sarà di nuovo possibile usufruire dell'incentivo statale per trasformare le auto a gas (650 euro per le auto immatricolate da meno di 3 anni e 350 per euro 0 e 1), mentre continuano gli incentivi di 1.500 Euro per chi acquista un'auto nuova già omologata a gas dal costruttore.

 

Con gpl e metano sempre più spesso nei listini delle case automobilistiche e le aziende produttrici di impianti di trasformazione che partecipano in grande evidenza, il settore vuole insomma dare un importante segnale tecnologico al pubblico ed alle istituzioni in un momento in cui molti parlano di ambiente ma in pochi operano con concretezza per migliorarlo.

 

Al Motor Show di Bologna, appositamente allestita nel padiglione 26, ci sarà così grande spazio dedicato alle auto a gas con i costruttori di impianti Landi Renzo, Tartarini Auto, Romano Autogas, Imega, Emer, e Lovato.

 

L'area eco city sarà in grado di illustrare tutte le più importanti novità di questo settore. Eco city è coordinata in collaborazione con il consorzio ecogas e la rivista ecomobile. Un'altra azienda leader, mtm-brc di Cherasco, sarà nel padiglione 25. Sono previste prove e dimostrazioni per operatori, stampa e il pubblico.

(14 novembre 2007)

ottimo...più che altro speriamo che il conce sbrighi le faccende burocratiche in fretta, con sto rilascio e blocco dei finanziamenti non si capisce più una mazza :rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Vi ricordo che l'incentivo acquisto auto nuove euro 4 o 5 con gpl o metano è entrato in vigore nel 2007 per 3 anni; quindi anche per il 2008 e anche per il 2009 esiste l'ecoincentivo di 1500 euro (indipendente dall'inquinamento grammi di co2 per km) se l'auto è nuova, euro 4 o euro 5 ed è omologato sin dall'origine l'impianto gpl o metano. Diventa di 2000 euro se l'auto inquina per meno di 120 grammi di co2 per km. Se l'impianto non è omologato (capita per molte auto a gpl) si ricade nei 650 euro.

Non è vincolato alla demolizione di un'auto euro 0 o euro 1.

Nel 2007 che sta terminando si potevano cumulare (1500 auto nuova metano-gpl omologato ed in più 800 euro avevo una euro 0 o 1 da demolire).

Qello che non si sà, per ora, è se per il 2008 o 2009 verrà rifinanziato l'incentivo alla demolizione di auto euro 0 o euro 1 vincolato all'acquisto di una euro 4 o euro 5 nuova CHE DEVE PERO' INQUINARE PER MENO di 140 grammi di co2 per km. (in quanto questo era stato inizialmente varato per 1 solo anno) Non spettavano a tutti, perchè chi demoliva e comprava una macchina, seppur nuova ma di media cilindrata non si davano: per inquinare al di sopra dei 140 grammi di co2 per KM basta una benzina di 1400 cc o un diesel di oltre 1400/1500 cc

:rolleyes: CIAO

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ciao a tutti,

ma perchè gli ecoincentivi sono limitati alle auto nuove o molto vecchie?

Se è un incentivo per inquinare meno, sarebbe più logico darlo a tutte le vetture a gas indifferentemente se € 0 o 3.

Visto l'elevato costo degli impianti "l'incentivo" aiuterebbe molti indecisi a fare il passo della trasformazione dell'alimentazione a gas.

Che voi sappiate qualche associazione ha spinto in questa direzione?

O ritenute giusta questa "ingiustizia"?

Grazie

:D

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...