clio Postato 7 Novembre 2007 Report Share Postato 7 Novembre 2007 Buongiorno a tutti gli esperti e/o utenti del forum(molto interessante tra l'altro!!) Volendo fare un impianto gpl su una nuova panda 4x4 1200 chiedo a tutti voi alcune informazioni: Qualcuno lo ha già realizzato e se si con quale risultato? Mi è stato consigliato anche un semplice aspirato "landi":va bene? Che capienza avrebbe un toroidale per questa auto(ora ha un ruotino quindi il vano non è particolarmente capiente ,cmq potrebbe aumentare anche se di poco in altezza togliendo gli attrezzi per la sostituzione della ruota). In alternativa alla ruota di scorta utilizzate la "bomboletta con compressore". Grazie a tutti.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cap ultimo Postato 7 Novembre 2007 Report Share Postato 7 Novembre 2007 non pensare minimante ad un aspirato...vai con i sequenziali!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aratdeva Postato 7 Novembre 2007 Report Share Postato 7 Novembre 2007 ch ite l'ha consigliato non sa niente..(non che io sia un esperto)anche perche' per euro 3 e 4 per omologarle poi vanno installati solo impianti sequenziali... a meno che non mi sbagli ..ma non certo aspirati... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre79ge Postato 7 Novembre 2007 Report Share Postato 7 Novembre 2007 Probabilmente si riesce anche ad installare un aspirato. Però è un controsenso. Le auto di oggi hanno raggiunto un certo livello di tecnologia e di contenuti. Montando l'aspirato si torna indietro di 10 anni e si vanifica tutto lo sforzo degli sviluppatori che hanno studiato il motore ed il suo impianto di iniezione. Oltretutto si potrebbe andare incontro a rogne, come spie di avaria accese (cosa che accade anche con l'impianto moderno, ma solo se questo è installato o tarato male) o addirittura usura precoce del motore se la carburazione è molto sballata e la centralina dell'auto viene ingannata con emulatori! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clio Postato 7 Novembre 2007 Author Report Share Postato 7 Novembre 2007 Per ora grazie a tutti per le risposte che mi fanno allontanare dall'idea dell'aspirato. Aspetto ora solo qualcuno che ha fatto l'impianto sequenziale sulla panda 4x4 per avere un giudizio! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
man Postato 8 Novembre 2007 Report Share Postato 8 Novembre 2007 Per ora grazie a tutti per le risposte che mi fanno allontanare dall'idea dell'aspirato. Aspetto ora solo qualcuno che ha fatto l'impianto sequenziale sulla panda 4x4 per avere un giudizio! Ho una Panda Climbing 4X4 1.2 a benzina e a maggio di quest'anno gli ho fatto installare impianto a GPL BRC sequenziale e devo dire che è ECCEZZIONALE. Gli hanno messo la bombola tiroidale al posto del ruotino e rispetto al pianale si è alzato di pochissimo. Con 21/22 euro di GPL (..vale a dire il pieno) faccio 400 km e la macchina va molto bene. E' meglio che monti un sequenziale e non un aspirato anche perchè ....potresti avere il ritorno di fiamma. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marco-mc Postato 8 Novembre 2007 Report Share Postato 8 Novembre 2007 panda 4x4 più gpl? ma poi si muove? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
man Postato 8 Novembre 2007 Report Share Postato 8 Novembre 2007 panda 4x4 più gpl? ma poi si muove? Ti garantisco che si muove meglio che quando va a benzina. Comunque visto che l'impianto costa 2.050 euro ....SI DEVE MUOVERE BENE !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Weightless Postato 8 Novembre 2007 Report Share Postato 8 Novembre 2007 2mila euro per impiantare una panda !!!!!!!! ammazza che ladroni che girano!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
burchio Postato 8 Novembre 2007 Report Share Postato 8 Novembre 2007 Con 21/22 euro di GPL (..vale a dire il pieno) faccio 400 km e la macchina va molto bene. Ammazza, i consumi non mi paiono ECCEZIONALI per il 1.2...! Io per fare 400 KM ne spendo 25 di euro ma ho un bidone da 1750KG e 1.8 di cilindrata. A meno che il pandino 4x4 non consumi tanto anche a benza....! F. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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