Supertordo 0 Postato 6 Novembre 2007 Report Share Postato 6 Novembre 2007 Con la mia piccola Clio Storia GPL nel traffico, dopo molte soste e ripartenze, la macchina si spegne troppo facilmente, perdendo una certa fluidità di marcia alle ripartenze, spegnendosi per l'appunto TROPPO frequentemente. Mi sembra eccessivo il gas che devo dare per evitarlo. Cosa potrei fare? Portarla in officina Renault, visto che è in garanzia? Quote Link to post Share on other sites
burchio 0 Postato 6 Novembre 2007 Report Share Postato 6 Novembre 2007 Con la mia piccola Clio Storia GPL nel traffico, dopo molte soste e ripartenze, la macchina si spegne troppo facilmente, perdendo una certa fluidità di marcia alle ripartenze, spegnendosi per l'appunto TROPPO frequentemente. Mi sembra eccessivo il gas che devo dare per evitarlo. Cosa potrei fare? Portarla in officina Renault, visto che è in garanzia? Beh, direi proprio di si! Fabio Quote Link to post Share on other sites
Supertordo 0 Postato 6 Novembre 2007 Author Report Share Postato 6 Novembre 2007 Con la mia piccola Clio Storia GPL nel traffico, dopo molte soste e ripartenze, la macchina si spegne troppo facilmente, perdendo una certa fluidità di marcia alle ripartenze, spegnendosi per l'appunto TROPPO frequentemente. Mi sembra eccessivo il gas che devo dare per evitarlo. Cosa potrei fare? Portarla in officina Renault, visto che è in garanzia? Beh, direi proprio di si! Fabio Grazie del parere, secondo te l'officina Renault ha l'obbligo di lasciarmi una scheda per il ricovero dell'auto, dove risultino i difetti da me segnalati? La prima volta non è successo e infatti nella ricevuta fiscale poi rilasciatami hanno indicato forse la metà di quanto segnalato. Intanto sono in attesa da oltre 1 mese di ricambi forse non disponibili (auto immatricolata 08/2007!) Aspetto un pò e poi manderò una raccomandata. Quote Link to post Share on other sites
Supertordo 0 Postato 6 Novembre 2007 Author Report Share Postato 6 Novembre 2007 Con la mia piccola Clio Storia GPL nel traffico, dopo molte soste e ripartenze, la macchina si spegne troppo facilmente, perdendo una certa fluidità di marcia alle ripartenze, spegnendosi per l'appunto TROPPO frequentemente. Mi sembra eccessivo il gas che devo dare per evitarlo. Cosa potrei fare? Portarla in officina Renault, visto che è in garanzia? Beh, direi proprio di si! Fabio Grazie del parere, secondo te l'officina Renault ha l'obbligo di lasciarmi una scheda per il ricovero dell'auto, dove risultino i difetti da me segnalati? La prima volta non è successo e infatti nella ricevuta fiscale poi rilasciatami hanno indicato forse la metà di quanto segnalato. Intanto sono in attesa da oltre 1 mese di ricambi forse non disponibili (auto immatricolata 08/2007!) Aspetto un pò e poi manderò una raccomandata. Penso a volte di aver fatto male a comprare la macchina a oltre 500 km di distanza, forse qui in zona si vendicano! Quote Link to post Share on other sites
Supertordo 0 Postato 12 Novembre 2007 Author Report Share Postato 12 Novembre 2007 Con la mia piccola Clio Storia GPL nel traffico, dopo molte soste e ripartenze, la macchina si spegne troppo facilmente, perdendo una certa fluidità di marcia alle ripartenze, spegnendosi per l'appunto TROPPO frequentemente. Mi sembra eccessivo il gas che devo dare per evitarlo. Cosa potrei fare? Portarla in officina Renault, visto che è in garanzia? Beh, direi proprio di si! Fabio Grazie del parere, secondo te l'officina Renault ha l'obbligo di lasciarmi una scheda per il ricovero dell'auto, dove risultino i difetti da me segnalati? La prima volta non è successo e infatti nella ricevuta fiscale poi rilasciatami hanno indicato forse la metà di quanto segnalato. Intanto sono in attesa da oltre 1 mese di ricambi forse non disponibili (auto immatricolata 08/2007!) Aspetto un pò e poi manderò una raccomandata. Penso a volte di aver fatto male a comprare la macchina a oltre 500 km di distanza, forse qui in zona si vendicano! Oggi mi hanno cambiato i pezzi in garanzia (plastiche cruscotto). Ora appare il tutto un pò meno sbilenco, anche se non si è raddrizzato del tutto. Speriamo che almeno lo scricchiolio il curva non si senta più... Quote Link to post Share on other sites
ottobre_rosso 0 Postato 12 Novembre 2007 Report Share Postato 12 Novembre 2007 Oggi mi hanno cambiato i pezzi in garanzia (plastiche cruscotto). Ora appare il tutto un pò meno sbilenco, anche se non si è raddrizzato del tutto. Speriamo che almeno lo scricchiolio il curva non si senta più... ma hanno risolto il problema dello spegnimento? Quote Link to post Share on other sites
Supertordo 0 Postato 12 Novembre 2007 Author Report Share Postato 12 Novembre 2007 Oggi mi hanno cambiato i pezzi in garanzia (plastiche cruscotto). Ora appare il tutto un pò meno sbilenco, anche se non si è raddrizzato del tutto. Speriamo che almeno lo scricchiolio il curva non si senta più... ma hanno risolto il problema dello spegnimento? Si è vero, ho divagato su un altro problema, inserito in altro topic: dovrò tornare in officina, approfittando della disponibilità della Signora meccanica (è una delle, credo, rare donne del settore). Nel frattempo ha dovuto ordinare un altro pezzo farlocco. La garanzia è ancora lunga, per fortuna Quote Link to post Share on other sites
Supertordo 0 Postato 28 Novembre 2007 Author Report Share Postato 28 Novembre 2007 Oggi mi hanno cambiato i pezzi in garanzia (plastiche cruscotto). Ora appare il tutto un pò meno sbilenco, anche se non si è raddrizzato del tutto. Speriamo che almeno lo scricchiolio il curva non si senta più... ma hanno risolto il problema dello spegnimento? Si è vero, ho divagato su un altro problema, inserito in altro topic: dovrò tornare in officina, approfittando della disponibilità della Signora meccanica (è una delle, credo, rare donne del settore). Nel frattempo ha dovuto ordinare un altro pezzo farlocco. La garanzia è ancora lunga, per fortuna E' accaduto un fatto strano: non era il sensore del GPL che provocava un malfunzionamento e non si sa cos'altro sia. L'officina ha però aggiunto di non essere attrezzata per interventi di un certo peso su impianti GPL... Questa ha chiamato altre 2 concessionarie della provincia: stessa risposta. Ieri ho mandato 2 mail ad altra concessionaria e officina: sinora nessuna risposta (credo dovrò passare personalmente) Anche il nr. verde Renault non ha saputo dirmi dove trovare un'officina attrezzata, dandomi solo i nn. telefonici di soggetti presenti in provincia, dicendomi di chiedere personalmente Quote Link to post Share on other sites
Supertordo 0 Postato 30 Novembre 2007 Author Report Share Postato 30 Novembre 2007 Aiuto! Sembra che in provincia nè concessionarie nè officine autorizzate Renault sappiano mettere mano (o dispongano di attrezzatura idonea) su impianti GPL. (Renault Clio Storia in firma). Qualcuno sa consigliarmi cosa fare, prima di continuare a telefonare, cercando altri soggetti fuori provincia? E possibile che RENAULT (se ci sei batti un colpo) non sappia dirmi quali siano? Quote Link to post Share on other sites
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora