L'impianto JTG è inaffidabile.

[danystraus 0]

scusate ragazzi...io non voglio prendere le parti di nessuno...pero' leggendo i vari commenti ho notato che pochi hanno inserito i kilometraggi....nel senso se uso la macchina poco magari avro pochi problemi...se ci lavoro è ho delle percorrenze alte posso aver piu' problemi....

 

per il resto inserisco un commento che ha fatto il mio istallatore ...due anni fa' gli chiesi di montare il jtg e mi disse che non era affidabile..infatti montai un Ag...con buona soddisfazione in particolare per i consumi...ultimamente parlando con lui in occasione di un tagliando mi ha detto che ha cominciato da 1 anno a montare il jtg perche hanno risolto i problemi di affidabilita' pompe cambiando i materiali visto che le vecchie si usuravano a causa di sostanze estranee presenti nelle cisterne e utilizzate per la pulizia delle stesse...visto che è un tipo molto meticoloso e si butta poco....lo considero affidabile...non so se nella mia zona (roma) il gas sia particolarmente buono...probabilmente il problema principale è la qualita' del gas ..

 

saluti

Il jtg è inaffidabile prima come lo è inaffidabile oggi, la pompa era una pompa benzina allora come è una pompa benzina ora..che è una bosch...sono stati messi filtri e filtrini..questo è vero..ma il problema non era solo quello, il problema sta anche nella composizione chimica del gpl, che a lungo andare distrugge giranti, spazzole etc etc....(infatti quando si progetta un impianto bisogna tener conto a priori che in Italia il gpl non è dei migliori e strutturarlo adeguandolo a tutte le tipologie chimiche...non solo alle migliori) per non parlare anche della mancanza di una centralina per le correzioni elettroniche....come da attenta e meticolosa giusta spiegazione data da CDL in questo suo POST. Sicuramente l'impianto jtg implementato e corretto in vari punti, puo' lavorare bene, ma a questo punto con la cosidetta scoperta dell'acqua calda poichè diventerebbe uguale ad un impianto esistente gia' da tantissimi anni.

Se il tuo installatore ora lo monta, questo jtg...vabbo' dai niente.......

Saluti

[subba68 0]

mi ha detto che ne ha fatte diverse senza problemi..a parte tarature di affinamento....comunque non voglio metter in dubbio nessuno....anche perche non avendo avuto esperienza diretta ....lui mi ha parlato di soda che viene utilizzata nel lavaggio delle cisterne!?....posso dire invece che la qualita' del gas è bassa o comunque non costante.......pensa che quando vado a far cambiare i filtri il mio istallatore mi dice che sono particolarmente puliti...mi dice"si vede che stai fuori roma" lui dice che il gas è piu' pulito...rispetto a quello della capitale....ma spesso mi è capitato che ivece fossero molto sporchi...quindi la qualita' cambia anche facendo il pieno sempre dalla stessa parte come faccio io da due anni...

 

tu invece poi che impianto hai fatto?

[maxscience 0]

mi ha detto che ne ha fatte diverse senza problemi..a parte tarature di affinamento....comunque non voglio metter in dubbio nessuno....anche perche non avendo avuto esperienza diretta ....lui mi ha parlato di soda che viene utilizzata nel lavaggio delle cisterne!?....posso dire invece che la qualita' del gas è bassa o comunque non costante.......pensa che quando vado a far cambiare i filtri il mio istallatore mi dice che sono particolarmente puliti...mi dice"si vede che stai fuori roma" lui dice che il gas è piu' pulito...rispetto a quello della capitale....ma spesso mi è capitato che ivece fossero molto sporchi...quindi la qualita' cambia anche facendo il pieno sempre dalla stessa parte come faccio io da due anni...

 

tu invece poi che impianto hai fatto?

 

 

ciao, puoi dirmi dove vai a fare gas "pulito"?

[ugigi 0]

io vo sempre all'Agip

[danystraus 0]

mi ha detto che ne ha fatte diverse senza problemi..a parte tarature di affinamento....comunque non voglio metter in dubbio nessuno....anche perche non avendo avuto esperienza diretta ....lui mi ha parlato di soda che viene utilizzata nel lavaggio delle cisterne!?....posso dire invece che la qualita' del gas è bassa o comunque non costante.......pensa che quando vado a far cambiare i filtri il mio istallatore mi dice che sono particolarmente puliti...mi dice"si vede che stai fuori roma" lui dice che il gas è piu' pulito...rispetto a quello della capitale....ma spesso mi è capitato che ivece fossero molto sporchi...quindi la qualita' cambia anche facendo il pieno sempre dalla stessa parte come faccio io da due anni...

 

tu invece poi che impianto hai fatto?

Attualmente vado a benzina

credo a breve monterò un Vialle......tirando via il jtg e cominciando una causa insieme ad altri amici, contro Icom..

Buon week end

 

Daniele

 

io vo sempre all'Agip

 

Era evidente che la domanda di Maxscience era rivolta a Subba....e non a te Ugigi.....

[sav 0]

ragazzi, non state degenerando un po?

 

Probabilmente si, in un senso e nell'altro. Capisco cosa possa provare chi si ritrova con l'impianto inefficiente.

Io l'ho provato e la cosa più esasperante non è tanto il guasto in se, che può anche starci, ma il ripetersi nel tempo senza che nessuno degli interventi abbia valenza risolutiva.

Nel mio caso ben due interventi diretti dei tecnici Icom (oltre a tutti gli altri che non quantifico per evitare di non essere creduto) non hanno risolto alcunchè. Tutto ciò alla lunga è frustrante. Non puoi spendere 35 mila euro per una vettura originale fifuel e dover camminare a benzina.

Pertanto capisco perfettamente il dente avvelenato di chi questi problemi li vive.

A me la Subaru alla fine mi ha cambiato l'impianto ma se non lo avesse fatto Subaru lo avrei fatto io, facendo ovviamente causa per il risarcimento dei danni, anche se so per esperienza che alla fine con le cause chi ci guadagna sono soltanto gli avvocati.

Per contro noto invece la granitica fede di qualcuno che non tollera che altri, anche se motivati, debbano criticare pesantemente l'impianto. Questo voler semplificare con "se a me funziona e a te no vuol dire che te lo hanno montato da schifo e quindi non ti devi permettere di criticarlo" esaspera ancor di più chi i problemi li ha e non riesce a risolverli.

Forse, e qui può darsi che io dica una sciocchezza, ci sono macchine che si prestano più di altre a detto impianto ed altre che proprio non lo tollerano.

Mai comunque generalizzare.

Ciao a tutti

Sav

[maxscience 0]

ragazzi, non state degenerando un po?

 

Probabilmente si, in un senso e nell'altro. Capisco cosa possa provare chi si ritrova con l'impianto inefficiente.

Io l'ho provato e la cosa più esasperante non è tanto il guasto in se, che può anche starci, ma il ripetersi nel tempo senza che nessuno degli interventi abbia valenza risolutiva.

Nel mio caso ben due interventi diretti dei tecnici Icom (oltre a tutti gli altri che non quantifico per evitare di non essere creduto) non hanno risolto alcunchè. Tutto ciò alla lunga è frustrante. Non puoi spendere 35 mila euro per una vettura originale fifuel e dover camminare a benzina.

Pertanto capisco perfettamente il dente avvelenato di chi questi problemi li vive.

A me la Subaru alla fine mi ha cambiato l'impianto ma se non lo avesse fatto Subaru lo avrei fatto io, facendo ovviamente causa per il risarcimento dei danni, anche se so per esperienza che alla fine con le cause chi ci guadagna sono soltanto gli avvocati.

Per contro noto invece la granitica fede di qualcuno che non tollera che altri, anche se motivati, debbano criticare pesantemente l'impianto. Questo voler semplificare con "se a me funziona e a te no vuol dire che te lo hanno montato da schifo e quindi non ti devi permettere di criticarlo" esaspera ancor di più chi i problemi li ha e non riesce a risolverli.

Forse, e qui può darsi che io dica una sciocchezza, ci sono macchine che si prestano più di altre a detto impianto ed altre che proprio non lo tollerano.

Mai comunque generalizzare.

Ciao a tutti

Sav

 

 

Ciao sav,

la tua subaru col nuovo BRC come va ora?

[sav 0]

Ciao sav,

la tua subaru col nuovo BRC come va ora?

 

Ciao,

va bene, ho già percorso 33 mila Km senza il minimo problema; ho ritrovato la serenità.

[ugigi 0]

 

 

io vo sempre all'Agip

 

Era evidente che la domanda di Maxscience era rivolta a Subba....e non a te Ugigi.....

 

 

ma va...............

grazie non lavevo capito

 

difatti io ho citato il marchio non una zona di roma

[danystraus 0]

 

 

io vo sempre all'Agip

 

Era evidente che la domanda di Maxscience era rivolta a Subba....e non a te Ugigi.....

 

 

ma va...............

grazie non lavevo capito

 

difatti io ho citato il marchio non una zona di roma

Perchè pensi che il gpl dell'agip di roma sia uguale al gpl dell'agip di bari??

Ma secondo te.....

[ugigi 0]

.......e secondo me..............

 

forse perche agip evita cappellate che altri marchi minori senza scrupoli si permettono il lusso di sperimentare

[enzor850r 0]

Mi hanno sostituito l'unità di scambio, la pompa ed il sistema di carica... cosa c'è rimasto?

Tutto in garanzia tranne la manodopera.

Che devo dire... quando va è una meraviglia!!! .....per quanto?

Per la spia check engine ho risolto. Con l'acquisto di uno scantoll economico, 85 euro, mi legge sempre lo stesso errore (miscela non corretta cilindro 1, mi dice anche la ricerca guasti da fare ed il frame) e poi resetto. L'accensione non è costante. una volta algiorno, una volta a settimana o mese. La resetto e basta. Non ci smeno più. L'importante è andare a gpl e va anche bene!!!....ripeto quando và

[AmazingTunes 0]

Mi hanno sostituito l'unità di scambio, la pompa ed il sistema di carica... cosa c'è rimasto?

Tutto in garanzia tranne la manodopera.

Che devo dire... quando va è una meraviglia!!! .....per quanto?

Per la spia check engine ho risolto. Con l'acquisto di uno scantoll economico, 85 euro, mi legge sempre lo stesso errore (miscela non corretta cilindro 1, mi dice anche la ricerca guasti da fare ed il frame) e poi resetto. L'accensione non è costante. una volta algiorno, una volta a settimana o mese. La resetto e basta. Non ci smeno più. L'importante è andare a gpl e va anche bene!!!....ripeto quando và

 

 

Nn capisco...perchè stai pagando la manodopera?

Nn è lo stesso installatore che ti ha montato l'impianto?

Sono già passati 2 anni dal montaggio???

[Leo955 0]

Mi sono un pò informato presso il mio installatore Icom ed è emerso quanto segur:

 

ammoniaca e soda sono sostanze utilizzate per purificare il gpl in fase di raffinazione. come tutti i carburanti il gpl andrebbe fatto decantare prima di essere erogato. In molti se ne fottono e da qui nascono alcuni problemi. Molte pompe della Icom dopo i primi difetti di gioventù, hanno avuto problemi proprio per le incrostazioni causate dalla soda.

e anche vero che sono state sostituite in garanzia (per quanto ne so)e ciò mi pare segno di serietà.

(provate a farvi sostituire in garanzia una pompa benzina/diesel se viene fuori che si è bloccata a causa di ###### presente nel carburante)