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Chi si ricorda di queste?


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Noi abbiamo una ford scorpio 2000 ghia del 1989 86.000 km :( è perfetta in tutto :( la ford scorpio 2000 è a trazione posteriore pagata 36.000.000

ABS -ARIA CONDIZIONATA- SPOSTAMENTO ELETTRICO DEGLI SPECCHIETI- REGOLAZIONE LETTRICCA DEI SEDILI ANTERIORI E POSTERIORI ALZA CRISTALLI ELETTRICI POSTERIORI E ANTERIORI- LUCI DI CORTESIA COME UN ALBERO DI NATALE- LAVA FARI- FARI FENDI NEBBIA -TETTUCCIO APRIBILE ELETTRICAMENTE :(

Anche i sedili posteriori a regolazione elettrica? :lol:

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si si inclinano :lol: di circa 10 cm

 

cera la possibilità di avere com optional il cumputer di bordo che calcolava i consumi :(

 

consuma come una dannata ci fa sui 11 al litro quando non e inc...ta quando e inc....a fa 8 :( abbioamo ripresa ad usarla da che ci abbiamo messo l'impianto a gas :(

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si si inclinano :lol: di circa 10 cm

 

cera la possibilità di avere com optional il cumputer di bordo che calcolava i consumi :(

 

consuma come una dannata ci fa sui 11 al litro quando non e inc...ta quando e inc....a fa 8 :( abbioamo ripresa ad usarla da che ci abbiamo messo l'impianto a gas :(

 

se ti lamenti che fa 11 ti do volentieri la mia.

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  • 1 year later...

Up!

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ritornando a parlare di scorpio,guardando le foto che postò bart,cioè quelle della 4 porte,bhè,era parecchio pesante anche per l'epoca.

la 5 porte invece,sempre considerando che è un'auto di 22 anni fa,non sfigurerebbe nemmeno oggi,è invecchiata piuttosto bene e sembra meno giunonica.

tanto per la cronaca,listino 1985 sottomano (oggi mi sono messo a guardare i vecchi giornali di auto).

1.8 cl 90 cavalli 18.700.000

2.0 gl 105 cavalli 21.150.000

2.0 gl efi 115 cavalli 22.200.000

2.0 ghia efi 115 cavalli 24.750.000

2.8 v6 ghia 150 cavalli (credo fosse il motore che montava la granada,poi lo hanno sostituito col 2.9) 31.300.000

 

come paragone,le new entry mercedes 200 costava 25.500.000,e la 200E (con una manciata di cv in più),che era la più venduta in italia,29.700.000

 

in pratica con 23 mila euro circa attuali ti portavi a casa una scorpio,ora con 23 mila euro non prendi neppure una mondeo.

a memoria la scorpio ultimo modello,tralasciando la base,stava sui 55 milioni.

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ritornando a parlare di scorpio,guardando le foto che postò bart,cioè quelle della 4 porte,bhè,era parecchio pesante anche per l'epoca.

la 5 porte invece,sempre considerando che è un'auto di 22 anni fa,non sfigurerebbe nemmeno oggi,è invecchiata piuttosto bene e sembra meno giunonica.

tanto per la cronaca,listino 1985 sottomano (oggi mi sono messo a guardare i vecchi giornali di auto).

1.8 cl 90 cavalli 18.700.000

2.0 gl 105 cavalli 21.150.000

2.0 gl efi 115 cavalli 22.200.000

2.0 ghia efi 115 cavalli 24.750.000

2.8 v6 ghia 150 cavalli (credo fosse il motore che montava la granada,poi lo hanno sostituito col 2.9) 31.300.000

 

come paragone,le new entry mercedes 200 costava 25.500.000,e la 200E (con una manciata di cv in più),che era la più venduta in italia,29.700.000

 

in pratica con 23 mila euro circa attuali ti portavi a casa una scorpio,ora con 23 mila euro non prendi neppure una mondeo.

a memoria la scorpio ultimo modello,tralasciando la base,stava sui 55 milioni.

noi abbiamo la 2.0 ghia efi 115 cavalli ho parlato con mio padre non la pagammo 36.000.000 come scrissi in precedenza ma 27.000.000

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  • 2 weeks later...

Io me la ricordo, la 124 abarth... ma praticamente è la spider in versione corsaiola?

 

La ZAZ secondo me però, me la ricordo solo io.... :blink:

 

 

Si è la 124 spider in versione sportiva con hard top. Correva nei rally.

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