500 s 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 è vero?da dove prendi questi dati? Quote Link to post Share on other sites
Hywel 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 è vero?da dove prendi questi dati? un cambio automatico (o robotizzato o elettroattuato in modalità auto)è sempre più veloce di un manuale in ripresa, visto che non gli costa nulla scalare di una marcia o due e lo fa molto velocemente. pensa che la C2 1.6 Sensodrive VTR in automatico riprende i 130 orari dai 70 in 11,9 sec. (dati di 4ruote). Quote Link to post Share on other sites
500 s 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 beh ma francamente credo che la serie 1 ci metta di meno... Quote Link to post Share on other sites
300x 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 beh ma francamente credo che la serie 1 ci metta di meno... Io ne sono convinto anche.... Quote Link to post Share on other sites
VW GOLF IV 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 Hywel, scusa se mi permetto, ma mostri una certa rigidita' di pensiero... Come fai a paragonare le prestazioni di una TDI 2.0 con quelle supersoniche di una serie 1 120 d da 169 cv??????? Stiamo parlando della svernicia Boxter per antonomasia!!!! Si nutre di golf, A3 e 147...le altre le sputa direttamente perchè non meritevoli di sfamarla... Se vuoi fare paragoni serie, prendi solo in considerazione ferrari lambo e porsche gt... GIUSTO 1er??????????? Quote Link to post Share on other sites
Hywel 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 secondo me se la giocano.. sicuramente però la A3 TDI col DSG ci mette molto di meno (320 nm dell'audi contro i 330 della 1er) Quote Link to post Share on other sites
300x 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 secondo me se la giocano.. sicuramente però la A3 TDI col DSG ci mette molto di meno (320 nm dell'audi contro i 330 della 1er) Allora se li paragoni con l'A3 può essere che vada di + l'a3... ma con la C3 non ci credo nemmeno se lo vedo!!! Quote Link to post Share on other sites
Hywel 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 Si nutre di golf, A3 e 147...le altre le sputa direttamente perchè non meritevoli di sfamarla... effettivamente la mia è solo invidia.. Quote Link to post Share on other sites
VW GOLF IV 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 dai, seriamente parlando, non c'è confronto...il DSG non fa i miracoli... Una accelera' in 9 sec e passa, l'altra in 7,8!!! Senza contare che ci sono quasi 30 cv in piu' sulla bavarese. Quote Link to post Share on other sites
Hywel 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 ma con la C3 non ci credo nemmeno se lo vedo!!! sarebbe da organizzare un confronto diretto.. forse però ho effettivamente esagerato dai, seriamente parlando, non c'è confronto...il DSG non fa i miracoli... secondo me l'automatico in ripresa (e solo in ripresa) colmerebbe tranquillamente il gap di 19cv e 10nm, posto che la 1er sia manuale e non steptronic (non so nemmeno se sia disponibile sul diesel poi..) ti assicuro che il DSG è impressionante per velocità di cambiata e col kickdown la ripresa è fulminea (ti parlo però di mie impressioni, non di dati certi). non ho mai provato una M3 SMG II ma il cambio audi (che ho provato sulla 2.0 TDI di un amico) è mooolto veloce ripeto, poi posso anche essere smentito Quote Link to post Share on other sites
Hywel 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 19cv pardon... 29cv, ho sbagliato a scrivere Quote Link to post Share on other sites
Hywel 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 a fare i pignoli poi, a titolo d'esempio, la Ibiza Cupra TDI riprende (in sesta) 70/130 in 13 sec. (dati Seat) ed ha 330 nm, ovvero come la 120d (o ne ha 340? non ne sono sicuro).. avendo inoltre la Ibiza un peso minore della 1er... e la C2 1.6 VTR automatica in 11,9 sec. fermo restando che per valutare bene ci vorrebbe il confronto diretto Quote Link to post Share on other sites
VW GOLF IV 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 Mi sembra un esagerazione...il cambio automatico DSG ti fa migliorare le prestazioni, ma continuo ad asserire che non fa fare i miracoli...non cominciare anche tu a fare il 1er... Oltretutto stiamo parlando di diesel...la ripresa ce l'hai senza cambiare...al massimo fai un passaggio di marcia, ma sfido a recuperare 29 cavalli solo con la doppia frizione...tieni poi in considerazione che stiamo confrontando due modi di vedere il diesel differenti...un common rail bmw con un iniettore pompa Vw...con le caratteristiche che ne derivano... Quote Link to post Share on other sites
Hywel 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 Mi sembra un esagerazione...il cambio automatico DSG ti fa migliorare le prestazioni, ma continuo ad asserire che non fa fare i miracoli...non cominciare anche tu a fare il 1er... Oltretutto stiamo parlando di diesel...la ripresa ce l'hai senza cambiare...al massimo fai un passaggio di marcia, ma sfido a recuperare 29 cavalli solo con la doppia frizione...tieni poi in considerazione che stiamo confrontando due modi di vedere il diesel differenti...un common rail bmw con un iniettore pompa Vw...con le caratteristiche che ne derivano... quella della C2 era solo una provocazione, nient'altro.. sono un sostenitore del cambio manuale ma volevo solo far notare la superiorità, in determinate situazioni, del cambio automatico (o meglio, dell'elettroattuato).. . e poi non ho pretese di sverniciare nessuno io.. con la misera Lupo 1.4 che mi ritrovo non mi converrebbe! Quote Link to post Share on other sites
Roby 0 Postato 7 Giugno 2004 Report Share Postato 7 Giugno 2004 a fare i pignoli poi, a titolo d'esempio, la Ibiza Cupra TDI riprende (in sesta) 70/130 in 13 sec. (dati Seat) ed ha 330 nm, ovvero come la 120d (o ne ha 340? non ne sono sicuro).. avendo inoltre la Ibiza un peso minore della 1er... e la C2 1.6 VTR automatica in 11,9 sec. fermo restando che per valutare bene ci vorrebbe il confronto diretto Nessuno ti impedisce, però, di scalare in quinta o in quarta, se ci sta, e allora ciao C2... Ciao Quote Link to post Share on other sites
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