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Pre comprata 1er


1er

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Io non ho detto che la Compact è la Bmw dei poveri (espressione insensata che ho sempre odiato), ho detto che si è guadagnata tale la fama, per i motivi già citati da GOLF IV.

Riguardo al milione di euro...se ce l'hai, buon per te. Io conosco gente che ne ha centinaia (di milioni di euro) e gira con utilitarie o con auto usate di dieci anni, ma il motivo è che a quella gente non frega niente dell'auto e chissà in quali altri modi investono i loro soldi. A te, invece, sembra che dell'auto importi eccomi, perciò non venirmi a dire che ti sei preso la compatta per motivi di...immagine. A questo punto, cavolo, per andare al lavoro usa pure la serie 1, ma per dare i paghini prenditi una 996 TT o una Modena, giusto, milionaire? :angry:

Dai, va', buon divertimento con la 120d e risparmia le sparate impossibili per il forum di 4R.

 

Ciao

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Per Boxer-Bart:

certo, anche le A3, le Golf, le 147 costano "poco" meno delle sorelle superiori... ma in questo caso BMW della 1er, rispetto alla 3er, il discorso è che la precedente serie 3 Compact è stato un fallimento totale, mentre la serie 3 e la coupè un grandissimo successo, di vendite in primo, e soprattutto di rivendibilità.

Molti non rischieranno.

Le Golf, A3 e 147 vendono bene ed un eventuale modello futuro avrà una progenitrice di successo... non un flop di livello storico.

Beh, occhio perchè la serie 1 non è la diretta sostituta della compact, ma un modello nuovo, che di fatto ha buoni mezzi per avere un discreto successo.

Le due generazioni di compact non hanno avuto successo per varie ragioni, questa è una vettura che si differenzia in tutto e per tutto...

Staremo a vedere.

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Ecco i prezzi per l'Italia e le dotazioni...meglio di quelle inglesi, ma anche la BMW fa pagare il pacchetto luci interne, il braciolo anteriore e il porta bevande, presenti di serie solo sulla versione TOP...devono essere accessori piu' importanti dei fari allo Xeno...boooooooo B)

 

 

BMW serie 1 - Ecco i prezzi

 

La compatta BMW in vendita in Italia dal 18 settembre con prezzi a partire da 23.700 euro

 

25/5/2004

 

Definite caratteristiche e prezzi della Serie 1. Le motorizzazioni al lancio saranno quattro:

116i, 1.600 a benzina (115 CV), accelerazione 0-100 in 10,8 secondi, velocità massima 200 km/h, consumo medio 7,5 litri/100 km;

120i, 2.000 a benzina (150 CV), accelerazione 0-100 in 8,7 secondi, velocità massima 217 km/h, consumo medio 7,4 litri/100 km;

118d, 2.000 diesel (122 CV), accelerazione 0-100 in 10,0 secondi, velocità massima 201 km/h, consumo medio 5,6 litri/100 km;

120d, 2.000 diesel (163 CV), accelerazione 0-100 in 7,9 secondi, velocità massima 220 km/h, consumo 5,7 litri/100 km.

 

Tutte le versioni sono dotate di pneumatici runflat da 16 pollici e cambio sportivo manuale a sei marce (cinque marce per la 116i). Le luci stop a due stadi, montate su tutti i modelli, segnalano, inoltre, se la frenata è eseguita normalmente o con grande intensità.

La dotazione di serie di sistemi di sicurezza include il sistema di controllo dinamico della stabilità (DSC) e della trazione(DTC), il Dynamic Brake Control (DBC), che consente il bloccaggio elettronico del differenziale, airbag laterali, frontali e quelli per la testa.

 

La BMW Serie 1 è una cinque porte lunga 4,23 metri.Gli allestimenti previsti per il mercato italiano sono tre:

Eletta - con regolazione dell'altezza dei sedili anteriori, fari fendinebbia, climatizzatore automatico, radio e CD, le modanature e particolari esterni in tinta e, sui modelli 120i e 120d cerchi in lega da 16 pollici;

Attiva - con fari allo xeno, impianto lavafari, assetto, volante e sedili sportivi, cerchi in lega da 16 pollici;

Futura - oltre a quanto previsto sulla Eletta, comandi multifunzione al volante, Cruise Control, retrovisore interno autoanabbagliante, portabevande, bracciolo anteriore, park distance control posteriore, sensore pioggia e pacchetto luci interne.

 

I prezzi di listino sono i seguenti:

per la 116i, da 23.700 (Eletta) a 26.400 euro (Futura)

per la 118d, da 25.900 (Eletta) a 28.600 euro (Futura)

per la 120i, da 27.100 (Eletta) a 29.300 euro (Futura)

per la 120d, da 27.900 (Eletta) a 30.100 euro (Futura).

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Per me sono sbagliati i prezzi sono troppo bassi!!!!!!!!!!!!!!

Cosa fanno le versioni "povere" bastavano le attiva e futura , con la futura con i drive e navi tv.

Il prezzo d'attacco dovva essere 27000 altro che !!!!!!! B)

 

Se mi stufo o non mi va non la ritiro e mi prendo qualcosa di tranquillo.

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Per me  sono sbagliati  i prezzi sono troppo bassi!!!!!!!!!!!!!!

Cosa fanno le versioni "povere" bastavano le attiva e futura , con la futura con i drive e navi tv.

Il prezzo d'attacco dovva essere 27000 altro che !!!!!!!  :D

 

Se mi stufo o non mi va  non la ritiro e mi prendo qualcosa di tranquillo.

Io già con la tua mi addormenterei... B) Scherzo (ma non troppo), comunque ti consiglio di tenerla, credo che avrà successo. Considerate che con €30000 la Attiva ha di serie molte cose come fari allo xeno, assetto, clima automatico, radio cd e 20cv in più della A3 che con gli stessi optional verrebbe a costare un po' di più.

 

Ciao

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Per me  sono sbagliati  i prezzi sono troppo bassi!!!!!!!!!!!!!!

Cosa fanno le versioni "povere" bastavano le attiva e futura , con la futura con i drive e navi tv.

Il prezzo d'attacco dovva essere 27000 altro che !!!!!!!  :D

 

Se mi stufo o non mi va  non la ritiro e mi prendo qualcosa di tranquillo.

Io già con la tua mi addormenterei... :o Scherzo (ma non troppo), comunque ti consiglio di tenerla, credo che avrà successo. Considerate che con €30000 la Attiva ha di serie molte cose come fari allo xeno, assetto, clima automatico, radio cd e 20cv in più della A3 che con gli stessi optional verrebbe a costare un po' di più.

 

Ciao

Ma per quello caspita ora la prenderanno anche i bullotti che la esporranno davanti ai loro club di infima categoria B)

Io volevo spndere almeno almeno 36/37700 euro mettendoci su tutto anche la pelle montana e la cuffia del cambio in pelle di daino B)

Per 34000 euro non apro manco il libretto degli assegni!!! :D

 

Se fossi sicuro ordinerei già la Porsche di questo segmento!! Speriamo che costi almeno 40000 euro per meno non mi muovo più !!!

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Uff, e noi che ci stiamo ancora appresso...

 

Ma dai, è un burlone... Poverino, si vede che nella vita non ha altro da fare... :D

 

 

Ehehehehehehe, per meno di 36.000/37.000€ non tira fuori il libretto degli assegni, vorrebbe pagare una presunta (ed inesistente) Porsche del segmento della Serie 1 almeno 40.000€...

 

 

Le cose sono due: o sei profondamente stupido (anche il multimilionario che ha soldi da buttare li spenderebbe con più senso) oppure sei il classico fanfarone da forumino da 4 soldi, ma hai sbagliato luogo...

 

 

 

Sperando in una tua solerte scomparsa dal forum, ti porgo i miei più cordiali saluti B)

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Quoto.

 

Anche se è un poveretto mentalmente, che si diverte solo a stuzzicare sparandole grosse e a buttare ogni tanto lì una provocazione, è alla fin fine un burlone... :D

 

Tutti lo insultano e lui è anche goduto...probabilemnte fra un po' ci romperemo le palle di lui e nessuno piu' gli dara' retta, pero' per il momento è un vero animatore...un cabarettista del forum...

 

Giusto per rispondergli un attimo...

 

Guarda carissimo che i "pezzenti" ti fotteranno sempre. Basta prendere un macchinone di seconda mano e via...risparmi e fai un figurone, dato che non c'è scritto da nessuna parte che non sei il primo proprietario... B)

 

Comunque il mio discorso è riferito alla favoletta della tua serie 1, a cui faccio finta di credere, per continuare a farci 4 risate... :o

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A proposito di sverniciate, l'altra sera mi sono trovato a tirare con una S3...quando mi ha passato, mi è andata via di bruttisssssssssssimo...beh, 220 cv contro 130...

 

Poi ci siamo ritrovati a partire da fermi...prima e seconda praticamente alla pari, poi ciao ciao...peccato per me che le prime due marce durino poco... B)

 

E' un vero missile... :D

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