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Pre comprata 1er


1er

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Comunuqe signori la Lybra deriva dalla 156 o meglio la 156/147 adotta una conchiglia in alluminio per farci stare il quadrilatero.... ma non è una scocca concepita al 100% per quadrilatero! Studiate la storia dell automobile!!!!

 

;) GOLF GUARDA CHE LA CASA DELL'ELICA HA BASTONATO IL BISCIONE NEL MARCHE EtCC 2003 , la veneranda 156 ha perso la sfida con la berlian di Monaco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

 

PER NIOS Tu sai come saranno le sopsensioni anteriori della serie 1 ??? Come fai a giudicarle???

 

Comunque non capisco la gente cosa trova nei "frullini" a benzina che se sei sottoregime ti addormneti mentre accelera , caspita io in auto o telefono o ascolto un cd di Vivaldi ma quando schiaccio a paletta devo uscire dal traffico di COPPIA OVERTORQUE :blink: :blink: :D :D :D B) !!!!!!

VAlutate i due valori di coppia di 1er e boxster.. :D a parità di peso..

Vedrete... certo se avessi una 535d andrei a caccia di sua maestà carrerino altro che boxsterini!!!!

Mi sa che tu vivi in mondo un po' tuo...

La classifica per team nell'ETCC è stata vinta dall'Autodelta e così il capionato piloti, quello marche dalla BMW che schiera ben due team ufficiali e con questo? Sei ancora convinto che si è presa bastonate? Ma scusami non so se hai la memoria corta, due anni fa dovettero zavorrare la GTA perchè vinceva troppo non ricordi?

 

Le sospensioni anteriori della serie 1 sono il classico McPherson che adotta BMW, mentre la 147 adotta il quadrilatero alto.

 

I "frulllini" come li chiami tu rappresentano la vera sportività...ti pare che in F1 corrano con i diesel?

 

Comunque se nella vita non altro da fare che venire su un forum e vantarti del tuo acquisto per poterti ritenere soddisfatto...beh...ogni commento è superfluo direi!

Poi ognuno si può comprare ciò che vuoe ed essere convinto delle proprie idee, ma non pre questo deve a forza convincere gli altri.

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...Paul in una ripresa in città coi 340 nm del propulsore Bavarese faccio

mangiare il particolato al guidatore della Boxster 2500 che dovrà stare

a smanettare coi "soli 245nm a 4500 giri e un cambio sei marce , tempo di

reagire e sono già a Vimercate!!

E anche in curva dovrà stare all' occhio.....

Alle 147 si puo' dare 1 secondo e qualcosa poi vorrei vedere un serio

confronto sui consumi reali..

 

 

1er, FAI QUELLO CHE VUOI, TIRA LA BMW QUANTO VUOI TANTO è TUA MA EVITA DI

FARE QUESTI ESPERIMENTI IN STRADA PERCHè DALL'ALTRA PARTE DELLA CORSIA C'è

GENTE CHE VUOLE ARRIVARE A CASA...

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Ragazzi...la 535d quanti cavalli avrà? 230? Il 3.6 della 996? 320! Occorre aggiungere qualcosa? :D

 

Credeteci pure alle favole, io dico solo che se fosse vero e noto a tutti che un dieselino come quello della serie 1 può competere con un benzina da 200cv (montato su un'auto dalle caratteristiche fisiche, meccaniche e dinamiche di una Boxster), l'interessato non avrebbe neanche bisogno di farlo presente, oltretutto in un forum di automobilismo, giusto?

 

Stai per acquistare una bella auto, goditela senza esagerazioni e confronti infantili. Avessi una supercar da un milione di dollari che non ha nessuno, a fare il figo faresti pena comunque, figurati per una compatta turbodiesel da appena una manciata di cavalli e di euro sopra la media.

 

Ciao

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In Gb le macchine sono rhd quindi costano di piu'!!!!!!

Poi in Italia non penso avrà una dotazione del genere !!!! Vedrete...

Comunuqe signori la Lybra deriva dalla 156 o meglio la 156/147 adotta una conchiglia in alluminio per farci stare il quadrilatero.... ma non è una scocca concepita al 100% per quadrilatero! Studiate la storia dell automobile!!!!

 

;)  GOLF GUARDA CHE LA CASA DELL'ELICA HA BASTONATO IL BISCIONE NEL MARCHE EtCC 2003 , la veneranda 156 ha perso la sfida con la berlian di Monaco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   ;)

 

E d'inverno sulla neve vado a fare i traversi nei posteggi per divertirmi altro chè poi sempre meglio un po di sovrasterzo che di popolare sottosterzo cronico da traziano anteriore..

 

 

PER NIOS  Tu sai come saranno le sopsensioni anteriori della serie 1 ??? Come fai a giudicarle???

 

Per TROPOLO io tengo le auto 2 anni e ci faccio 45000 km/anno fatti a sverniciare su e giù per lo stivale.

 

Comunque non capisco la gente cosa trova nei "frullini" a benzina che se sei sottoregime ti addormneti mentre accelera , caspita io in auto o telefono o ascolto un cd di Vivaldi ma quando schiaccio a paletta devo uscire dal traffico di COPPIA OVERTORQUE   :blink:  :blink:  :D  :D  :D  B)  !!!!!!

VAlutate i due valori di coppia di 1er e boxster..  :D  a parità di peso..

Vedrete... certo se avessi una 535d andrei a caccia di sua maestà carrerino altro che boxsterini!!!!

Tralasciando il fatto che comprare un'auto senza nemmeno sapere che dotazione abbia (spendendo nemmeno poco...) mi sembra un po' ingenuo, ma contento tu...

 

Per quanto riguarda il discorso 120d-Boxster 2.5 ed addirittura 535d-911... Mi chiedo, a questo punto, come mai Porsche, Ferrari e Lamborghini si ostinino a produrre ancora quei vetusti motori a benzina, visto che un diesel con 163cv svenicia un benzina con 204cv...

Cissà perchè circolava la voce di una carrera a gasolio e l'altrettanta voce del cayenne diesel....

La Cayenne diesel sarebbe comprensibile, non è un'auto da corsa (non approverei, ma comprenderei)

 

Per quanto riguarda la 911... Ti basti sapere che con Internet basta che io vada su un paio forum e dica che la Ferrari sta testando su pista un V12 diesel da 405cv e qualcuno mi crederebbe e spargerebbe la voce... E così via, e la voce giungerebbe alle orecchie di chi ha un po' di criterio e capisce che è una cosa allo stato attuale (spero che anche in futuro lo sia, ma non ci metto la mano sul fuoco) impossibile, così come giungerebbe alle orecchie di chi ci crede passivamente e sparge nuovamente la voce... Credo di aver reso l'idea...

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Guest Filippo
Cissà perchè circolava la voce di una carrera a gasolio e l'altrettanta voce del cayenne diesel....

La cayenne è plausibile sia proposta con un Diesel, raddoppierebbe le vendite, un Suv anche di quel tipo diventa anche più gestibile economicamente, e la maggior coppia è proprio ciò che serve ad una vettura pesante.

 

 

(..)  traziano

Chi è un nuovo imperatore romano?

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Comunuqe signori la Lybra deriva dalla 156 o meglio la 156/147 adotta una conchiglia in alluminio per farci stare il quadrilatero.... ma non è una scocca concepita al 100% per quadrilatero! Studiate la storia dell automobile!!!!

 

;)  GOLF GUARDA CHE LA CASA DELL'ELICA HA BASTONATO IL BISCIONE NEL MARCHE EtCC 2003 , la veneranda 156 ha perso la sfida con la berlian di Monaco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  ;)

 

PER NIOS  Tu sai come saranno le sopsensioni anteriori della serie 1 ??? Come fai a giudicarle???

 

Comunque non capisco la gente cosa trova nei "frullini" a benzina che se sei sottoregime ti addormneti mentre accelera , caspita io in auto o telefono o ascolto un cd di Vivaldi ma quando schiaccio a paletta devo uscire dal traffico di COPPIA OVERTORQUE  :blink:  :blink:  :D  :D  :D  B)  !!!!!!

VAlutate i due valori di coppia di 1er e boxster..  :D  a parità di peso..

Vedrete... certo se avessi una 535d andrei a caccia di sua maestà carrerino altro che boxsterini!!!!

Mi sa che tu vivi in mondo un po' tuo...

La classifica per team nell'ETCC è stata vinta dall'Autodelta e così il capionato piloti, quello marche dalla BMW che schiera ben due team ufficiali e con questo? Sei ancora convinto che si è presa bastonate? Ma scusami non so se hai la memoria corta, due anni fa dovettero zavorrare la GTA perchè vinceva troppo non ricordi?

 

Le sospensioni anteriori della serie 1 sono il classico McPherson che adotta BMW, mentre la 147 adotta il quadrilatero alto.

 

I "frulllini" come li chiami tu rappresentano la vera sportività...ti pare che in F1 corrano con i diesel?

 

Comunque se nella vita non altro da fare che venire su un forum e vantarti del tuo acquisto per poterti ritenere soddisfatto...beh...ogni commento è superfluo direi!

Poi ognuno si può comprare ciò che vuoe ed essere convinto delle proprie idee, ma non pre questo deve a forza convincere gli altri.

A parte che sono Gta solo di nome... due anni fa è partito lo svilupppo della Bmw mentre la 156 corre da subito.

Peccato che in strada il confronto non ci sia in quanto imho la 3er le è superiore in tutto ,purtroppo anche nel prezzo.

 

Comuque le sospensioni anteriori sono in alluminio.

 

Guarda Nios che le F1 per correre a Montecarlo tolgono potenza per dare coppia, chissà perchè!! Toh è lo stesso principio del vantaggio del diesel nel tira-molla quotidiano.

Il benzina lo capisco su propulsori turbo come quello fantastico della 995 Turbo ma sennò l'unico vantaggio in termini reali èè il "godimento" del suono ma per quello si puo' scaricare il rombo di un V12 invece di sentire un placido 6cilindri.

 

Comunque ha ragione GETZ in strada non si devono sorpassare i limiti ma non esistono limiti alla ripresa della BMW 120d B)

 

Sapete quanti cv servono ad una serie 1 per procedere a 130 km/h costanti??

COl cx ottimo che si ritrova (about e il cx della ar 147??)

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io tengo le auto 2 anni e ci faccio 45000 km/anno fatti a sverniciare su e giù per lo stivale.

Avrei giusto un cancello che sta arrugginendo...

Se sei a buon mercato, mi intresserebbe... :D

 

Cissà perchè circolava la voce di una carrera a gasolio e l'altrettanta voce del cayenne diesel.... 

Le voci sulla Carrera erano assolutamente provocatorie, quanto alla Cayenne diesel... Beh, io non sarei così contrario, assolutamente.

Su quel genere di auto sono propulsori adatti...

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Il benzina lo capisco su propulsori turbo come quello fantastico della 995 Turbo ma sennò l'unico vantaggio in termini reali èè il "godimento" del suono ma per quello si puo' scaricare il rombo di un V12 invece di sentire un placido 6cilindri.

E' vero, il propulsore del 995 turbo è inarrivabile....

 

Placido il 6 cilindri aspirato della 911 o quello della M3?

O anche quello di una GTa?

Signori, provate le auto, poi parlatene...

 

Inizio a capire la psicologia di quelli che, quando viaggi con certe auto, fanno di tutto per sorpassarti col diesel...

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Ragazzi...la 535d quanti cavalli avrà? 230? Il 3.6 della 996? 320! Occorre aggiungere qualcosa? ;)

 

Credeteci pure alle favole, io dico solo che se fosse vero e noto a tutti che un dieselino come quello della serie 1 può competere con un benzina da 200cv (montato su un'auto dalle caratteristiche fisiche, meccaniche e dinamiche di una Boxster), l'interessato non avrebbe neanche bisogno di farlo presente, oltretutto in un forum di automobilismo, giusto?

 

Stai per acquistare una bella auto, goditela senza esagerazioni e confronti infantili. Avessi una supercar da un milione di dollari che non ha nessuno, a fare il figo faresti pena comunque, figurati per una compatta turbodiesel da appena una manciata di cavalli e di euro sopra la media.

 

Ciao

Roby 272 cv e qualcosa come 560nm di cui 500 disponibili a 1500 giri.. e gira sino a 4800 giri/min , doppio turbo bistadio... :blink: lo vedrei bene montato sulla Z4 :D

 

Vedi Roby non faccio il figo perchè sto compranddo una auto con 2 cv in piu' o piu' cara di un altra ma perchè sto prendendo un auto che mi piace veramente e che si differenzia dalla massa come me ;)

 

Poi se volessi fare il figo mi basterebbe andare in garage e stelonare il mio amore..............

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Ragazzi...la 535d quanti cavalli avrà? 230? Il 3.6 della 996? 320! Occorre aggiungere qualcosa?  ;)

 

Credeteci pure alle favole, io dico solo che se fosse vero e noto a tutti che un dieselino come quello della serie 1 può competere con un benzina da 200cv (montato su un'auto dalle caratteristiche fisiche, meccaniche e dinamiche di una Boxster), l'interessato non avrebbe neanche bisogno di farlo presente, oltretutto in un forum di automobilismo, giusto?

 

Stai per acquistare una bella auto, goditela senza esagerazioni e confronti infantili. Avessi una supercar da un milione di dollari che non ha nessuno, a fare il figo faresti pena comunque, figurati per una compatta turbodiesel da appena una manciata di cavalli e di euro sopra la media.

 

Ciao

Roby 272 cv e qualcosa come 560nm di cui 500 disponibili a 1500 giri.. e gira sino a 4800 giri/min , doppio turbo bistadio... :blink: lo vedrei bene montato sulla Z4 :D

 

Vedi Roby non faccio il figo perchè sto compranddo una auto con 2 cv in piu' o piu' cara di un altra ma perchè sto prendendo un auto che mi piace veramente e che si differenzia dalla massa come me ;)

 

Poi se volessi fare il figo mi basterebbe andare in garage e stelonare il mio amore..............

 

Il tuo problema è che stai già facendo il figo...racconta pure tutto quello che vuoi...sii convinto di tutto quello che ti piace...a me (credo anche agli altri) non importa nulla...non perdo nemmeno tempo a risponderti, non ne vale davvero la pena...

 

Ciao!

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Guest Filippo
Come di tutti i veri amori meno ne parli meglio è... parlarne è già tradire

 

Dai almeno un indizio.. non è quel prototipo di Gallardo camuffata che hanno rubato, vero?

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Come di tutti i veri amori meno ne parli meglio è... parlarne è già tradire

 

Dai almeno un indizio.. non è quel prototipo di Gallardo camuffata che hanno rubato, vero?

Bella la tua firma , ci potresti aggiungere che l'autonomia è da self service a self service!!!! :D

 

Preferisco la mia ad una Gajarda..

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