walter66 Postato 8 Ottobre 2007 Report Share Postato 8 Ottobre 2007 Salve a tutti ,ho un problemino, sul riduttore pressione impianto omegas a metano mi si era svitate le due viti del potenziometro che misura la pressione del gas, e si era sballato il funzionamento dell'indicatore a led.Provero a tentativi a montate un po piu avanti o indietro per farlo funzionare coem prima, Mi chiedevo pero' una cosa, il passaggio automatico a benzina qundo le bombole sono vuote viene attivato tramite il segnale fornito da questo potenziometro o c'è un altro sensore all'interno del polmone che provvede al passggio automatico a benzina ? Nel primo caso temo che un montaggio non esatto del potenziometro potrebbe ridurre l'autonomia facendo il passaggio a benzina con bombole non del tutto vuote .Qualcuno sa rispondermi ? Grazie . Chissa perche non lo hanno fatto che si monti in una posizione fissa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAT64 Postato 9 Ottobre 2007 Report Share Postato 9 Ottobre 2007 Salve a tutti ,ho un problemino, sul riduttore pressione impianto omegas a metano mi si era svitate le due viti del potenziometro che misura la pressione del gas, e si era sballato il funzionamento dell'indicatore a led.Provero a tentativi a montate un po piu avanti o indietro per farlo funzionare coem prima, Mi chiedevo pero' una cosa, il passaggio automatico a benzina qundo le bombole sono vuote viene attivato tramite il segnale fornito da questo potenziometro o c'è un altro sensore all'interno del polmone che provvede al passggio automatico a benzina ? Nel primo caso temo che un montaggio non esatto del potenziometro potrebbe ridurre l'autonomia facendo il passaggio a benzina con bombole non del tutto vuote .Qualcuno sa rispondermi ? Grazie . Chissa perche non lo hanno fatto che si monti in una posizione fissa... No, il passaggio a benzina quando finisce il gas non viene comandato da questo sensore. Per quanto mi riguarda ho eliminato il retropassaggio in automatico perchè non ti consente di terminare completamente il gas, quando comuta a benzina si possono ancora percorrere parecchi km a gas, chiaramente non si potranno fare accelerazioni molto decise. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
walter66 Postato 9 Ottobre 2007 Author Report Share Postato 9 Ottobre 2007 Salve a tutti ,ho un problemino, sul riduttore pressione impianto omegas a metano mi si era svitate le due viti del potenziometro che misura la pressione del gas, e si era sballato il funzionamento dell'indicatore a led.Provero a tentativi a montate un po piu avanti o indietro per farlo funzionare coem prima, Mi chiedevo pero' una cosa, il passaggio automatico a benzina qundo le bombole sono vuote viene attivato tramite il segnale fornito da questo potenziometro o c'è un altro sensore all'interno del polmone che provvede al passggio automatico a benzina ? Nel primo caso temo che un montaggio non esatto del potenziometro potrebbe ridurre l'autonomia facendo il passaggio a benzina con bombole non del tutto vuote .Qualcuno sa rispondermi ? Grazie . Chissa perche non lo hanno fatto che si monti in una posizione fissa... No, il passaggio a benzina quando finisce il gas non viene comandato da questo sensore. Per quanto mi riguarda ho eliminato il retropassaggio in automatico perchè non ti consente di terminare completamente il gas, quando comuta a benzina si possono ancora percorrere parecchi km a gas, chiaramente non si potranno fare accelerazioni molto decise. Per curiosita quanti km in piu pensi di fare togliendo il ritorno automatico ? A me il ritorno automatico lo fa col manometro che mi segna 0 bar, non penso riuscirei a fare piu di 5 o 6 km all'incirca....e mi piace avere la ripresa se ne ho bisogno ovviamente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAT64 Postato 10 Ottobre 2007 Report Share Postato 10 Ottobre 2007 Per curiosita quanti km in piu pensi di fare togliendo il ritorno automatico ? A me il ritorno automatico lo fa col manometro che mi segna 0 bar, non penso riuscirei a fare piu di 5 o 6 km all'incirca....e mi piace avere la ripresa se ne ho bisogno ovviamente Circa 15 km, per me si rivela comodo quando sei in città, dalle mie parti la rete dei distributori è molto capillare quindi con quell'autonomia riesco ad arrivare fino ad uno di loro. Chiaramente si deve rinunciare ad accelerazioni corpose, male che vada commuti a benzina manualmente. Nel mio caso il retropassaggio non ha mai funzionato come si deve, tutte le volte che acceleravo in maniera corposa e malauguratamente avevo poco metano il retropassaggio avveniva a mo di blocco improvviso di alimentazione e ripresa improvvisa creando un sobbalzo poco piacevole e pericoloso. 15 km a benzina nel mio caso sono 1,5 litri di benza senza tirare altrimenti sono anche 2 litri!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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