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Strano rumore in accelerazione col GPL


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Visto che nel forum dei malfunzionamenti nessuno mi sa dire niente (immagino perché sia meno frequentato) riporto il mio quesito qui.

 

Ho acquistato da meno di un mese la nuova Scenic con impianto GPL di fabbrica.

 

L'ho trovata entusiasmante (non sto parlando delle prestazioni, naturalmente) con una silenziosità di marcia che mi ha stupito.

 

Tuttavia dopo circa 1000 km ho iniziato a sentire un rumorino (prima non c'era).

 

Il rumore si presenta solo quando vado a GPL, mentre è assente quando vado a benzina.

 

Al minimo non si sente assolutamente nessun rumore (anzi, praticamente non riesci a distinguere se il motore è acceso o no!!!). Ma appena inizio ad accelerare inizio a sentire un rumore tipo "uh uh uh ...". Appena accelero diciamo che si sentono un paio di "uh uh" al secondo che, continuando ad accelerare, diventano sempre più frequenti fino a sfumare ed essere completamente coperti dal rumore del motore.

 

Appena possibile la porto in concessionaria per far verificare di cosa si tratta. Ma voi, esperti GPLsti, avete idea di cosa possa trattarsi?

 

Per il resto la macchina va benissimo, nessun buco di potenza ed a GPL se la cava egregiamente.

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Visto che nel forum dei malfunzionamenti nessuno mi sa dire niente (immagino perché sia meno frequentato) riporto il mio quesito qui.

 

Ho acquistato da meno di un mese la nuova Scenic con impianto GPL di fabbrica.

 

L'ho trovata entusiasmante (non sto parlando delle prestazioni, naturalmente) con una silenziosità di marcia che mi ha stupito.

 

Tuttavia dopo circa 1000 km ho iniziato a sentire un rumorino (prima non c'era).

 

Il rumore si presenta solo quando vado a GPL, mentre è assente quando vado a benzina.

 

Al minimo non si sente assolutamente nessun rumore (anzi, praticamente non riesci a distinguere se il motore è acceso o no!!!). Ma appena inizio ad accelerare inizio a sentire un rumore tipo "uh uh uh ...". Appena accelero diciamo che si sentono un paio di "uh uh" al secondo che, continuando ad accelerare, diventano sempre più frequenti fino a sfumare ed essere completamente coperti dal rumore del motore.

 

Appena possibile la porto in concessionaria per far verificare di cosa si tratta. Ma voi, esperti GPLsti, avete idea di cosa possa trattarsi?

 

Per il resto la macchina va benissimo, nessun buco di potenza ed a GPL se la cava egregiamente.

 

Potresti avere il riduttore un pò rumoroso.

Se la tua vettura monta un impianto landi potrebbe essere, qualche volta e' capitato ma nulla di che.

 

Potrebbe anche essere però la pompa della benzina, ma forse lo fa quando giri con poca benzina???

 

Prova ad imbarcare 20 euro di benza e vedi se si toglie, altrimenti io accrediterei la prima ipotesi.

 

Del resto capire un rumore senza nemmeno sentirlo.... e' tosta ;)

 

 

 

Saluti gasati :rolleyes: :) :D

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Potresti avere il riduttore un pò rumoroso.

Se la tua vettura monta un impianto landi potrebbe essere, qualche volta e' capitato ma nulla di che.

 

Potrebbe anche essere però la pompa della benzina, ma forse lo fa quando giri con poca benzina???

 

Prova ad imbarcare 20 euro di benza e vedi se si toglie, altrimenti io accrediterei la prima ipotesi.

 

Del resto capire un rumore senza nemmeno sentirlo.... e' tosta ;)

 

 

 

Saluti gasati :rolleyes: :) :D

 

Grazie dei suggerimenti.

 

Non credo sia la pompa della benzina. Il serbatoio è circa ad un quarto (molto più della riserva, per intenderci), ed il rumore lo fa solo andando a GPL.

 

Le due ipotesi che ho in testa sono effettivamente il riduttore o, in qualche modo, gli iniettori.

 

L'impianto è di fabbrica Renault (non è aggiunto successivamente, esce proprio così di fabbrica).

 

La prossima settimana provo a portarla in concessionaria e vediamo che mi dicono.

 

Per il resto sono già innamorato del GPL.

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Che io sappia la Renault Italia monta gli impianti Landirenzo, non proprio in fabbrica, ma in concessionaria (se ti hanno detto che esce così di fabbrica, al 99,9999% ti hanno raccontato una balla !!!).

 

Il rumore che hai descritto sembra quello del riduttore.. lo faceva anche ad un mio amico con un'altra marca (gli hanno cambiato la membrana del riduttore ed è sparito).

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Che io sappia la Renault Italia monta gli impianti Landirenzo, non proprio in fabbrica, ma in concessionaria (se ti hanno detto che esce così di fabbrica, al 99,9999% ti hanno raccontato una balla !!!).

 

Il rumore che hai descritto sembra quello del riduttore.. lo faceva anche ad un mio amico con un'altra marca (gli hanno cambiato la membrana del riduttore ed è sparito).

 

No, no, non è una balla e te lo dimostra anche il fatto che il contributo statale che ho avuto è di 1500€ e non di 650€ (che viene dato a chi lo monta successivamente, anche se è qualcuno per conto del produttore dell'automobile). Tra l'altro anche dal libretto si capisce che è così di fabbrica.

 

E' anche vero che Renault ha fatto un accordo con Landi per montare successivamente l'impianto su diversi modelli di autovetture.

 

Comunque grazie ... appena la porto in officina vi dirò a cosa è legato il rumore. L'importante è aver capito che non è normale e devono farlo sparire :lol:

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Lo fa anche se acceleri a vettura ferma?

Se si apri il cofano e cerca di capire da dove viene il rumore.

 

Si, lo fa anche a vettura ferma. Basta accelerare. Ma se accelero mooooolto piano, praticamente il rumore non lo fa.

 

Se ho ben individuato il riduttore, accelerando sento il flusso del GPL e qualche decimo di secondo dopo si sente questo rumore. Ma non so dire con precisione se il rumore proviene esattamente da lì.

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Lo fa anche se acceleri a vettura ferma?

Se si apri il cofano e cerca di capire da dove viene il rumore.

 

Si, lo fa anche a vettura ferma. Basta accelerare. Ma se accelero mooooolto piano, praticamente il rumore non lo fa.

 

Se ho ben individuato il riduttore, accelerando sento il flusso del GPL e qualche decimo di secondo dopo si sente questo rumore. Ma non so dire con precisione se il rumore proviene esattamente da lì.

 

 

Per quanto tu possa accelerare da fermo, la potenza erogata dal motore e quindi anche la portata del gas è trascurabile. Questo mi fa pensare che non sia un problema di riduttore o valvolame vario (compresi gli iniettori). Sembra più un problema legato a qualcosa del motore, cui magari sono andati intorno in fase di montaggio dell'impianto. Ad esempio la ruota fonica, che legge il numero di giri del motore. Si spiegerebbe come mai il rumore varia al variare dei giri... Ma non si spiegherebbe come mai se acceleri piano non lo fa.

A meno che non sia un qualche pezzo "ballerino" che, se acceleri delicatamente e da fermo, sta "a casa sua" mentre nella maggior parte dei casi sbatte da qualche parte. Vedi un po'...

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Per quanto tu possa accelerare da fermo, la potenza erogata dal motore e quindi anche la portata del gas è trascurabile. Questo mi fa pensare che non sia un problema di riduttore o valvolame vario (compresi gli iniettori). Sembra più un problema legato a qualcosa del motore, cui magari sono andati intorno in fase di montaggio dell'impianto. Ad esempio la ruota fonica, che legge il numero di giri del motore. Si spiegerebbe come mai il rumore varia al variare dei giri... Ma non si spiegherebbe come mai se acceleri piano non lo fa.

A meno che non sia un qualche pezzo "ballerino" che, se acceleri delicatamente e da fermo, sta "a casa sua" mentre nella maggior parte dei casi sbatte da qualche parte. Vedi un po'...

 

Si ma lo fa solo andando a gas, quindi non può esser la ruota fonica o qualche altro componente non direttamente o indirettamente legato al gas.

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Anche io avevo il tuo stesso rumore in accelerazione, quel 'uhuhuh' che proviene dal riduttore, ma a me è comparso dopo 8 mesi dall'installazione dell'impianto e-gas. Per risolverlo è stato sostituito un componente detto spiletto all'interno del riduttore ed il rumore è scomparso.

 

Anche se l'impianto è ancora coperto da garanzia, lo spiletto l'ho dovuto pagare 15 euro, comprensivo di manodopera, poichè l'installatore mi disse che l'e.gas avrebbe dato la colpa all'uso continuo di gas di cattiva qualità, ma secondo me il pezzo era difettato.

:D :angry: :lol:

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Griago,il rumore adoperando l'auto a gpl potrebbe sparire da solo,potrebbe trattarsi di assestamento delle membrane nel riduttore del gpl,se continua bisogna sostituirlo.Per quanto riguarda l'incentivo,le auto vengono consegnate al concessionario come auto non completa,in modo che il concessionario faccia istallare il gpl da un suo istallatore per completare l'auto.Un modo per prendere 1500 euro dallo stato e non 650 come tutti gli altri incentivi.Fatta la legge trovato l'inganno.

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Per quanto riguarda l'incentivo,le auto vengono consegnate al concessionario come auto non completa,in modo che il concessionario faccia istallare il gpl da un suo istallatore per completare l'auto.Un modo per prendere 1500 euro dallo stato e non 650 come tutti gli altri incentivi.Fatta la legge trovato l'inganno.

Ma non ti vergogni di dire certe amenità assurde? Io prima mi informerei che fare una figura di questo tipo... una presunzione davvero incredibile!

Ci sono tre auto che arrivano gasate renault direttamente dalla fabbrica, pertanto sono "di serie a gpl". Si chiamano Clio Storia, Scenic (del nostro amico), e Megane, ovviamente di queste tre il gas è disponibile in una sola motorizzazione e in un unico allestimento.

Queste tre auto, prima costruite a benzina, vengono poi gasate in Francia, se ne ritornano nella sede di costruzione per passare i controlli e poi vengono inviate al centro di smistamento adeguato per il loro arrivo al cliente finale.

A fronte di questa scelta, oltre all'incentivo maggiore, c'è un attesa di consegna più lunga.

A lato di ciò, e per gli interessati al post gas su auto nuova, ci sono i kit di cui stai parlando te.

 

Non diamo notizie a occhio... verifichiamo!

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Per quanto riguarda l'incentivo,le auto vengono consegnate al concessionario come auto non completa,in modo che il concessionario faccia istallare il gpl da un suo istallatore per completare l'auto.Un modo per prendere 1500 euro dallo stato e non 650 come tutti gli altri incentivi.Fatta la legge trovato l'inganno.

Ma non ti vergogni di dire certe amenità assurde? Io prima mi informerei che fare una figura di questo tipo... una presunzione davvero incredibile!

Ci sono tre auto che arrivano gasate renault direttamente dalla fabbrica, pertanto sono "di serie a gpl". Si chiamano Clio Storia, Scenic (del nostro amico), e Megane, ovviamente di queste tre il gas è disponibile in una sola motorizzazione e in un unico allestimento.

Queste tre auto, prima costruite a benzina, vengono poi gasate in Francia, se ne ritornano nella sede di costruzione per passare i controlli e poi vengono inviate al centro di smistamento adeguato per il loro arrivo al cliente finale.

A fronte di questa scelta, oltre all'incentivo maggiore, c'è un attesa di consegna più lunga.

A lato di ciò, e per gli interessati al post gas su auto nuova, ci sono i kit di cui stai parlando te.

 

Non diamo notizie a occhio... verifichiamo!

 

Guarda, io luis lo reputo una persona seria, e NON CREDO che spari cosi a zero "per sport".

 

 

ANZI MI ACCODO A LUIS E PENSO CHE CERTE COSE, CERTI PERSONAGGI

FORSE LE FANNO, COME IN ITALIA SE NE FANNO TANTE.....

 

MAGARI DOCUMENTATI BENE ANCHE TU....

PRIMA DI DIRE AL PROSSIMO TUO CHE NEMMENO CONOSCI DI VERGOGNARSI.

 

Ovviamente ci saranno concessionari onesti ed alcuni meno onesti, come in tutti i mestieri.

Ora non sò se sei un concessionario renault, o in un certo modo rappresenti renault.....

 

Ma se a qualcuno viene l'idea di controllare le date di omologazione in motorizzazione,

E LE RELATIVE DICHIARAZIONI DI INSTALLAZIONE, che sono atti pubblici BADA.

 

POTREBBE FARE/FARVI UN BEL Pò DI CASINO...

 

SI POTREBBERO CONFIGURARE UN BEL PO' DI REATI, VISTA LA NATURA STATALE DEGLI INCENTIVI.

 

E A ME RISULTA CHE SE SI CONFIGURASSE, LA TRUFFA AI DANNI DELLO STATO NON SIANO BRUSCOLINI......

 

INOLTRE QUALCHE CONCESSIONARIO RENAULT "FURBO" POTREBBE ANCHE PERDERE IL MANDATO....

 

 

 

 

Saluti SINCERI ED ONESTI A CHI HA LA COSCIENZA PULITA ;)

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Per quanto riguarda l'incentivo,le auto vengono consegnate al concessionario come auto non completa,in modo che il concessionario faccia istallare il gpl da un suo istallatore per completare l'auto.Un modo per prendere 1500 euro dallo stato e non 650 come tutti gli altri incentivi.Fatta la legge trovato l'inganno.

Ma non ti vergogni di dire certe amenità assurde? Io prima mi informerei che fare una figura di questo tipo... una presunzione davvero incredibile!

Ci sono tre auto che arrivano gasate renault direttamente dalla fabbrica, pertanto sono "di serie a gpl". Si chiamano Clio Storia, Scenic (del nostro amico), e Megane, ovviamente di queste tre il gas è disponibile in una sola motorizzazione e in un unico allestimento.

Queste tre auto, prima costruite a benzina, vengono poi gasate in Francia, se ne ritornano nella sede di costruzione per passare i controlli e poi vengono inviate al centro di smistamento adeguato per il loro arrivo al cliente finale.

A fronte di questa scelta, oltre all'incentivo maggiore, c'è un attesa di consegna più lunga.

A lato di ciò, e per gli interessati al post gas su auto nuova, ci sono i kit di cui stai parlando te.

 

Non diamo notizie a occhio... verifichiamo!

 

Guarda, io luis lo reputo una persona seria, e NON CREDO che spari cosi a zero "per sport".

 

 

ANZI MI ACCODO A LUIS E PENSO CHE CERTE COSE, CERTI PERSONAGGI

FORSE LE FANNO, MAGARI DOCUMENTATI BENE ANCHE TU....

PRIMA DI DIRE AL PROSSIMO CHE NON CONOSCI DI VERGOGNARSI.

 

Ovviamente ci saranno concessionari onesti ed alcuni meno onesti, come in tutti i mestieri.

Ora non sò se sei un concessionario renault, o in un certo modo rappresenti renault.....

 

Ma se a qualcuno viene l'idea di controllare le date di omologazione in motorizzazione,

E LE RELATIVE DICHIARAZIONI DI INSTALLAZIONE, che sono atti pubblici BADA.

 

POTREBBE FARE/FARVI UN BEL Pò DI CASINO...

 

SI POTREBBERO CONFIGURARE UN BEL PO' DI REATI, VISTA LA NATURA STATALE DEGLI INCENTIVI.

E A ME RISULTA CHE LA TRUFFA AI DANNI DELLO STATO NON SIANO BRUSCOLINI......

INOLTRE QUALCHE CONCESSIONARIO RENAULT POTREBBE ANCHE PERDERE IL MANDATO....

 

Saluti SINCERI ED ONESTI A CHI HA LA COSCIENZA PULITA ;)

 

Scusate se intervengo solo ora ... ma sono stato fuori per il week end.

 

Corretta l'osservazione di chi ha detto che deve essere necessariamente qualcosa relativo all'impianto GPL in quanto il rumore si presenta solo quando metto l'auto a GPL. Inoltre alle volte il rumore è più evidente, altre volte lo è di meno (o forse è il mio orecchio). Ho come la sensazione che col passare del tempo diventi meno singhiozzante e più continuo, ma potrei sbagliarmi.

 

Ho preso un appuntamento tra un paio di settimane con l'officina della concessionaria così nel frattempo vedo anche come evolve il rumore. A parte il rumore per il resto la macchina si comporta egregiamente ... quindi da una parte ho anche un certo timore a fargli mettere le mani sopra.

 

Relativamente agli incentivi ed al fatto che l'impianto sia di fabbrica vorrei solo dire che ad attestarlo non è tanto il concessionario, quanto la casa stessa. E la stessa informazione era riportata anche in un elenco di quattroruote (mi pare) in cui erano riportati i modelli a GPL e l'incentivo conseguente al fatto se l'installazione dell'impianto veniva fatto in fabbrica o successivamente a cura del concessionario.

 

Fatto sta che l'impianto è talmente "integrato" nella macchina (a partire dal serbatorio per finire al fatto che il computer di bordo ed il cruscotto elettronico presentano appositamente le spie e le indicazioni per il gas) che dubito possa non essere stato installato direttamente in fabbrica.

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Scusate se intervengo solo ora ... ma sono stato fuori per il week end.

 

Corretta l'osservazione di chi ha detto che deve essere necessariamente qualcosa relativo all'impianto GPL in quanto il rumore si presenta solo quando metto l'auto a GPL. Inoltre alle volte il rumore è più evidente, altre volte lo è di meno (o forse è il mio orecchio). Ho come la sensazione che col passare del tempo diventi meno singhiozzante e più continuo, ma potrei sbagliarmi.

 

Ho preso un appuntamento tra un paio di settimane con l'officina della concessionaria così nel frattempo vedo anche come evolve il rumore. A parte il rumore per il resto la macchina si comporta egregiamente ... quindi da una parte ho anche un certo timore a fargli mettere le mani sopra.

 

Relativamente agli incentivi ed al fatto che l'impianto sia di fabbrica vorrei solo dire che ad attestarlo non è tanto il concessionario, quanto la casa stessa. E la stessa informazione era riportata anche in un elenco di quattroruote (mi pare) in cui erano riportati i modelli a GPL e l'incentivo conseguente al fatto se l'installazione dell'impianto veniva fatto in fabbrica o successivamente a cura del concessionario.

 

Fatto sta che l'impianto è talmente "integrato" nella macchina (a partire dal serbatorio per finire al fatto che il computer di bordo ed il cruscotto elettronico presentano appositamente le spie e le indicazioni per il gas) che dubito possa non essere stato installato direttamente in fabbrica.

 

Guarda che il discorso nostro NON ERA GENERALE.

 

si facevano SOLO SUPPOSIZIONI, sugli eventuali FURBETTI DEL QUARTIERINO....

 

Di cui PURTROPPO, L'ITALIA E' PIENA...

 

 

Saluti ;)

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