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'St'esperimento ci poteva star bene su di una Smart, su di una New Beetle, tutalpiù su di una Mini...

Bè, BMW così ci ha fatto un po' tutte le sue auto particolari, partendo dalla M1 fino alla Z1, al 3.0CSL, etc., tutte dipinte da artisti di fama (ad es. la Z1 è di Penck e non mi ricordo quale di Warhol) e sono considerate come vere e proprie opere d'arte :angry:

 

Federico :ph34r:

Anche Porsche ha fatto creare da artisiti diverse vetture...

 

Nel caso di cui sopra, in effetti si tratta di una vecchia Rolls tenuta male (sfumacchiante, con alcuni bozzi e diversi particolari trascuratissimi) pitturata con una bomboletta spray...

Il suo "pregio" è quello di attirare l'attenzione, il suo difetto è quello di essere stata privata di tutta l'eleganza e l'aura che una olls Royce porta con sè....

Peccato :unsure:

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Oggi ho visto per la prima volta la nuova 3er..ho fatto fatica a digerire la serie 7 ( e ancora adesso mi lascio un filino perplesso ), molta fatica a digerire la nuova serie 5 ( però in allestimento più "cattivo" non é male, alla fine..) ma questa 3er proprio NO...orribile, da qualsiasi parte la si guardi é indefinita, anonima, senza la minima classe...e poi il posteriore...che tristezza...Ovviamente la touring ( in parte ) e la M saranno più accattivanti, ma la base di partenza proprio non mi piace....

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Da cosa si capisce che ha il kit da 450cv?

La cosa più eclatante sono i due terminali si scarico sdoppiati (per un totale di 4 uscite)

E' vero, m'ero scordato :wub:

 

Ma la Turbo S che modifiche estetiche ha rispetto alla Turbo normale, logo differente a parte? Ha anche lei degli scarichi diversi o ricordo male? Aveva 430cv se non erro, vero?

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Da cosa si capisce che ha il kit da 450cv?

La cosa più eclatante sono i due terminali si scarico sdoppiati (per un totale di 4 uscite)

E' vero, m'ero scordato :wub:

 

Ma la Turbo S che modifiche estetiche ha rispetto alla Turbo normale, logo differente a parte? Ha anche lei degli scarichi diversi o ricordo male? Aveva 430cv se non erro, vero?

Turbo S: 450cv, scarichi come le 993 Turbo 450cv, pinze freno gialle, alettone differente (biplano), prese d'aria sui passaruota posteriori, targhetta identificativa interna, cerchi cromati (a richiesta, senza sovrapprezzo)

 

Se ho scordato qualcosa, il Bart lo aggiungerà :wub:

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Porsche Carrera Gt, di fronte a Forza (la concessionaria Ferrari). Che dire, notevole, ma da lontano vedendola di 3/4 anteriore e con una parte del muso coperta da un'altra macchina, l'avevo scambiata per una Enzo.... :wub:

 

(Sì Boxer, ce li avevo, gli occhiali :wub: )

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