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Impianti GPL


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Grazie ddelicio per l'infomazione,

[Quel rumore dovrebbe essere la pompa del gas che c'è dentro la bombolaQUOTE]

mi chiedo però se non si possa fare qualcosa per attenuarlo e se su tutti i serbatoi è così oppure se il mio ha qualche difetto.

In più per il rumore dentro l'abitacolo l'installatore dice che sono gli iniettori (Siemens), è possibbile?

Grazie

Ciao

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Per attenuare il rumore dal bagagliaio l'unica cosa che puoi fare è vedere, se ne hai lo spazio, di mettere della lana di vetro o qualsiasi altro materiale morbido e il + possibile phonoassorbente sotto la moquette del piano di carico del bagagliaio....

 

...per gli inettori invece :huh:

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;) CIAO A TUTTI I GASATI :D

 

Ho finalmente preso defintivamente l'appuntamento per farmi installare il mitico JTG.

 

X Klimo:

 

mi spiegheresti la procedura di taratura degli iniettori? L'installatore mi ha farfugliato qualcosa come tirare via gli iniettori benzina e calcolare qualcosa per capire che iniettori del gpl!!???

Mi spiegheresti meglio?! :angry:

 

Grazie!!!! :angry: :huh:

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La bombola è normale da 70 Lt . Dove posso trovare questa trapunta?

Ho guardato all'interno del vano motore (proverò anche a fare delle foto per farvele vedere) non mi è sembrato di vedere nulla che vibri o entri in risonanza, anzi a cofano aperto la differenza tra il rumore emesso a gas e quello a benzina non mi sembra allo stesso livello di quella che si percepisce all'interno dell'abitacolo.

Non è fastidioso anche perchè con la radio accesa non si avverte, però un pochino mi dispiace di aver perso in piccola parte quel silenzio ovattato tipico della volvo.

Cosa potete dirmi a proposito della partenza a freddo la mattina? L'auto stenta un pochino e bisogna premere sull'accelleratore per avviarla. Oggi il tecnico mi ha detto che è normale in quanto lo spegnimento avviene a gas e l'accenzione a benzina. Io per non avere questo problema (visto che mi dicono sia normale!?!? con l'impiato sequenziale a fase gassosa che avevo su una vectra 1.6 16v cd non mi era mai capitato) prima di spengere l'auto passo a benzina.

Grazie a tutti

 

PS

Klimo ha ragione questi impianti sono proprio una forza l'auto sembra andare meglio a gas che a benzina.

 

CIAO

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ho aquistato una volvo s60.

ho notato che ha il ruotino, non so la profondità esatta (non ho ancora la macchina) del vano ma mi sembra che il ruotino stia ben comodo nel suo vano, che anzi rimane libero per una profondità di circa 4-5 cm.

vorrei montare un toroidale, ma mi sorgono dubbi..... ci sono anche serbatoi adatti a vani di profonfità diciamo ridotta o devo abbandonare l'idea del ciambellone?

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Visto che Kilmo ha fatto molti impianti JTG mentre il mio impiantista è all'inizio dell'esperienza ICOM volevo chiedergli se ha montato il JTG su un motore Audi 3.0 V6 (audi A4 euro 4) sigla ASN e se si come va. Inoltre pensavo di installare una bombola toroidale vista l'ampiezza del vano della gomma di scorta.

Grazie in anticipo per i tanti consigli che ho già avuto leggendo i vostri interventi.

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:huh: ciao gasati! qualcuno mi puo' dare numi sull'impianto della tartarini sequenziale fasato? vorrei farlo montare sulla mia citroen picasso 18. 16v. in alternativa l'impiantista mi ha proposto l'impianto della landi. cosa fare? vi saro grato per ogni consiglio! PS: l'impiantista ha esperienza provata con entambi le marche,secondo lui si equivalgono e montando tartarini risparmio qualcosina (che non e' mai male!) X KLIMO: ciao,sono nuovo di questo forum e quindi non ti conosco ma da quello che ho letto sei un po' il guru degli impianti dato che ci lavori (ho capito bene?). secondo te 1150 euro x l'impianto montato(gia' tolti i 650 di incentivo) e' un prezzo onesto? di nuovo grazie a chiunque volesse darmi una mano ciao bay :angry:
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Ciao txitxo, ben arrivato!!!

 

er l'impianto a metano fai un salto su www.metano.it qui troverai molte info sugli impianti a Metano.

 

Per quanto riguarda l'impianto GPL ti consiglierei il JTG della ICOM, io me lo farò installare sulla mia Leon 1.6 a fine mese.

 

Comunque se vuoi che Klimo ti possa dare informazioni più precise dicci anche la sigla del tuo motore (la trovi sul libretto).

 

Ciaoooo!!!! :huh:

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:huh: allora per i piu tecnici,si misura la portata del iniettore originale(con un prova iniettori)per30 sec.alla pres. di 3 atm,si misura la portata ad esempio 100ml calcoliamo una portata teorica (attenti teorica) del iniettore aGPL di circa 85-90 ml si installano i getti calibrati, si avvia il motore a gpl e si controllano tempi di iniezione abenzina e a gpl, in base ai risultato si variano le portate,sembra facile ma non lo è......serve molta pazienza e culo........ora abbiamo a disposizione 3 tipi di iniettori( da ieri)e si lavora ancora meglio......attenti varia di molto il discorso in base alla posizione del innesto e alla distanza dalla valvoladi asp.e dal tipo di collettore (plastica o alluminio) ecccccccc ma vi stò insegnando troppo.....
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Ehi, sono nuovo di questa discussione, ma me la sono letta tutta, anche se un po' velocemente!

Da quel che ho capito possiamo approfittare di un vero esperto (klimo) e quindi ci provo anch'io.

Devo acquistare un nuova auto e ho in previsione di percorrere almeno 30.000 km all'anno. Ovviamente avevo pensato adun diesel, ma qualcuno mi ha messo la pulce nell'oreccchio riguardo al gpl|

Dato che ho bisogno di spazio, ma non troppo, sono orienteto ad un monovolume medio e ne ho "trovato" uno che costa come un'utilitria:la Kia Carens.

Se qualcuno ha esperienza di questa auto il suo parere è il benvenuto, ma quello che vorrei sapere qui è se è adatta al gpl (a benzina pare ci sia solo il 1.6 DOHC 16v)carens_ebony_black.jpg

e se si che tipo di impianto!

Inoltre, che installatori a Cremona o in un raggio di 50 km? (questa informazione forse è meglio in privato).

Sono grato fin d'ora a chiunque voglia aiutarmi! Buna discussione a tutti!

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:ph34r: CIAO A TUTTI I GASATI ;)

 

Ho finalmente preso defintivamente l'appuntamento per farmi installare il mitico JTG.

Salve a tutti!!!

 

Anche io ho già preso appuntamento per installare nella mia Leon 1.6 il GPL però mi hanno proposto il BIGAS (che sembrerebbe anche abbastanza economico).

 

E' un impianto comunque valido? Favorisce i consumi oppure ci sono altri impianti (tipo il JTG) che fanno consumare meno??

 

Ringrazio in anticiipo per ogni risposta....

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lA SIGLA Z18XE E ANCHE GIUSTA.......si può fare con il JTG.....per la bombola non ci sono differenze tra costruttori le dimensioni sono quelle!!!!!

 

GRAZIE KLIMO per le tue puntuali risposte

 

Ti chiedo un'ultima considerazione: a quanto ho capito dagli ultimi interventi del forum il "ronzio" delle pompe nel serbatoio è normale e non costituisce nulla di "patologico".

Dato che la toroidale che monterò sulla Zafira è esterna non dovrebbe comportare rumorosità all'interno dell'abitacolo e quindi non necessetirebbe di isolamento. MI CONFERMI QUANTO DETTO?

 

Ora non mi resta che rompere le scatole a tutti gli installatori della mia zona (BG) e se non trovo chi dico io corro da te Klimo!!

 

CIAO A TUTTI GASATI!

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X Greensoul

 

Per quanto riguarda il Bigas, per quanto ho sentito e letto in giro per internet è quello con il migliore rapporto qualità/prezzo.

 

Riguardo ai consumi non ti so dire, ma direi che forse con il JTG dovresti consumare di meno, visto che iniettando GPL liquido (e quindi + freddo di quello gassoso) dovrebbe far rendere meglio il motore. Quindi, alla luce di ciò, credo che per avere un rendimento pari alla benzina, basta meno GPL.

Però è meglio sentire dal mitico KLIMO per quanto riguarda i consumi del JTG rispetto al Bigas (o altri impianti), visto che io non ho esperienza pratica.

 

CIAO

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X Greensoul

 

Per quanto riguarda il Bigas, per quanto ho sentito e letto in giro per internet è quello con il migliore rapporto qualità/prezzo.

 

Riguardo ai consumi non ti so dire, ma direi che forse con il JTG dovresti consumare di meno, visto che iniettando GPL liquido (e quindi + freddo di quello gassoso) dovrebbe far rendere meglio il motore. Quindi, alla luce di ciò, credo che per avere un rendimento pari alla benzina, basta meno GPL.

Però è meglio sentire dal mitico KLIMO per quanto riguarda i consumi del JTG rispetto al Bigas (o altri impianti), visto che io non ho esperienza pratica.

 

CIAO

Ok allora grazie del suggerimento, certo che la Leon, che disprezzavano tutti quando è uscita, è una gran macchina!! mai un problema in 90000 km. (tocco tutto naturalmente).

 

Per Klimo

giro a te specificatamente la mia richiesta, praticamente il tuo giudizio è d'obbligo.

 

Grazie in anticipo!!

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