funbike Postato 11 Settembre 2007 Report Share Postato 11 Settembre 2007 Buona sera a tutti , Lexus rx300 ambassador(aquistata usata)km 31.000 ho installato marzo 2006 un l'impianto (perfetto) gpl brc Meccanico Chio di Torino . 25.000 Km con gpl Consumi a gpl 7 km / autostrada range velocità 130 max 180 In città (Torino) 5 km/l Che dire ,fino ad ora nessun Problema. Qui si comincia ad essere normali Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karl Postato 11 Settembre 2007 Report Share Postato 11 Settembre 2007 Bravo Carlo, fa sempre piacere una testimonianza bella positiva. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
peppery Postato 11 Settembre 2007 Report Share Postato 11 Settembre 2007 Probabilmente sarà impegnato ad aggiungere con photoshop un 4 davanti ai 12.000km del suo contakm Giuro che se incontro dalle mie parte una Lexus RX300 che fa GPL, gli fotografo il contakm, magari è lui. Ciao Ciao project sono anch'io di Brescia e mi associo alla caccia di questo fantomatico alexsss che a quanto pare vive costantemente su 4 ruote.... ma avrà anche il cesso sulla sua auto??? ...poi di lexus rx 300 a Brescia non è che ce ne sono così tante quindi se esiste e avrò la fortuna di "beccarlo" giuro che lo fermo ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 11 Settembre 2007 Report Share Postato 11 Settembre 2007 Ciao project sono anch'io di Brescia e mi associo alla caccia di questo fantomatico alexsss che a quanto pare vive costantemente su 4 ruote.... ma avrà anche il cesso sulla sua auto??? ...poi di lexus rx 300 a Brescia non è che ce ne sono così tante quindi se esiste e avrò la fortuna di "beccarlo" giuro che lo fermo ciao DICHIARIAMO UFFICIALMENTE APERTA LA CACCIA ALLA MILIONARIA (di km) LEXUS FANTASMA. La zona di ricerca è intorno a Brescia e paesi limitrofi, preferibilmente zona Sud. Anzi, adesso che ci penso, andrò dal suo installatore a chiedergli chi è quello con la Lexus, sempre che in realtà non abbia una Aygo tre cilindri versione base. Mi viene anche il dubbio che non sappia che quando si guardano i KM non bisogna contare l'ultima cifra a destra (dopo la virgola), è quella dei 100 metri!!!!! Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
subba68 Postato 11 Settembre 2007 Report Share Postato 11 Settembre 2007 mi inserisco per portare la mia testimonianza sui motori honda...ho istallato il gpl su di una concerto 1.6 non vtec...e dopo pochi km...20.000 ( a 200.000) ho bruciato la guarnizione della testa...niante che vedere con la sede valvole...ma con le camice dei cilindri ...che è notorio nelle honda...hanno degli spessori critici tra un cilindro e l'altro....in merito a toyota anche il mio istallatore evita di montare il gpl...anche sulle honda crv... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 12 Settembre 2007 Report Share Postato 12 Settembre 2007 Non è un attacco ai suv era un ragionamento economico. Se devo andare in Germania tutto l'anno attraversando Austria, Svizzera e relative nevicate capisco l'utilità di avere una 4wd, se devo fare 100.000 km anno e voglio risparmiare, sapendo che faccio autostrada a 180 km/h ritengo antieconomico comprare una macchina con aerodinamica sfavorevole, tutto qui...evidenziavo semplicemente un'altra contraddizione della storia del nuovo utente, il quale continua a non rispondere...forse sarà in Germania ... a inventarne un'altra? perché è più comodo. se devo "vivere in auto2 per lavoro, me la prendo comoda.. e poi scusa uno si comprerà l'auto che più gli piace..d'altra parte se i consumi non fossere un problema, non si monterebbe il gpl, no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
funbike Postato 13 Settembre 2007 Report Share Postato 13 Settembre 2007 Non è un attacco ai suv era un ragionamento economico. Se devo andare in Germania tutto l'anno attraversando Austria, Svizzera e relative nevicate capisco l'utilità di avere una 4wd, se devo fare 100.000 km anno e voglio risparmiare, sapendo che faccio autostrada a 180 km/h ritengo antieconomico comprare una macchina con aerodinamica sfavorevole, tutto qui...evidenziavo semplicemente un'altra contraddizione della storia del nuovo utente, il quale continua a non rispondere...forse sarà in Germania ... a inventarne un'altra? perché è più comodo. se devo "vivere in auto2 per lavoro, me la prendo comoda.. e poi scusa uno si comprerà l'auto che più gli piace..d'altra parte se i consumi non fossere un problema, non si monterebbe il gpl, no? De gustibus non disputandum est...anche se io ho fondati dubbi che un SUV, solo perchè più alto, sia più comodo di una berlina di alta gamma, si stava solo cercando di scovare le incongruenze di questa strana storia. Per i consumi ne parlavo in termini di autonomia...che te ne fai di andare a 180 per arrivare prima se poi ti devi fermare ogni 200 km? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 13 Settembre 2007 Report Share Postato 13 Settembre 2007 De gustibus non disputandum est...anche se io ho fondati dubbi che un SUV, solo perchè più alto, sia più comodo di una berlina di alta gamma, si stava solo cercando di scovare le incongruenze di questa strana storia. Per i consumi ne parlavo in termini di autonomia...che te ne fai di andare a 180 per arrivare prima se poi ti devi fermare ogni 200 km? l'ho avuto, era un 4runner 2.5td che beveva come una bestia (6 km/l in autostrada ai 120 km/h..di più non faceva, di velocità!!!) mai avuta auto più comoda nei viaggi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtundo Postato 13 Settembre 2007 Report Share Postato 13 Settembre 2007 mi inserisco per portare la mia testimonianza sui motori honda...ho istallato il gpl su di una concerto 1.6 non vtec...e dopo pochi km...20.000 ( a 200.000) ho bruciato la guarnizione della testa...niante che vedere con la sede valvole...ma con le camice dei cilindri ...che è notorio nelle honda...hanno degli spessori critici tra un cilindro e l'altro....in merito a toyota anche il mio istallatore evita di montare il gpl...anche sulle honda crv... non mi risultano caratteristiche costruttive come quelle che citi. 200.000 km per una guarnizione testata sono un buon chilometraggio, niente e' eterno, come fai a dire che e' stata causa del gpl? a me su altre vetture, tutte a benzina spesso si e' rovinata prima dei 100.00, quando e' accaduta questa rottura? GiovanniT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 13 Settembre 2007 Report Share Postato 13 Settembre 2007 non mi risultano caratteristiche costruttive come quelle che citi.200.000 km per una guarnizione testata sono un buon chilometraggio, niente e' eterno, come fai a dire che e' stata causa del gpl? a me su altre vetture, tutte a benzina spesso si e' rovinata prima dei 100.00, quando e' accaduta questa rottura? GiovanniT come no, i motori honda sono in monofusione, tecnnologia che consente di mantenere basso lo spessore fra una camera di scoppio e l'altra.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtundo Postato 13 Settembre 2007 Report Share Postato 13 Settembre 2007 SPERO DI AVERE SFATATO IL MITO...ORA CHE MI RISPONDETE?? che un rappresentante che nel 2007 ha una vettura comprata nel 2003, e vuole tenerla ancora ha un cattivo commercialista. fiscalmente gli costa di piu' che sostituirla GiovanniT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mauro78 Postato 7 Marzo 2008 Report Share Postato 7 Marzo 2008 Ciao a tutti, ho appena montato l'impianto GPL sulla mia Toyota YARIS 1.5 TS del 2002!!Non ne potevo più degli aumenti della benziana nonostante da più parti venisse sconsigliata l'installazione del GPL sulle Yaris. Comunque l'auto ha 69.000 Km e non mi ha mai dato alcun problema, Toyota è una grandissima casa!!Quindi ho deciso di continuare con questa auto stupenda. A benzina i consumi erano di 13-14 Km al litro, guida sportiva...L'impianto Gpl la BRC non lo monta sulle Yaris, ma la E-GAS si, quindi ho deciso per tale installazione(2 anni di garanzia). Ovviamente con kit FLASH-Lube per prevenire la famosa rottura delle sedi valvole. Ad una prima impressione, l'auto a gpl sembra andare come a benzina. La ciambella installata è di 32 litri e la ruota di scorta sta perfettamente in piedi nel bagagliaio, portando avanti il sedile posteriore. Al momento sono molto contento a parte i 1700 euro di spesa.... Vi farò sapere per eventuali problemi.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karl Postato 7 Marzo 2008 Report Share Postato 7 Marzo 2008 Io ti posso riportare le indicazioni dateci dal nostro Installatore (DOP, DOC, IGT) non esagerare con la guida sportiva, rispettare il motore sopratutto a freddo possono prolungare la vita del motore (e sedi valvole) in maniera inaspettata. Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sventrax Postato 7 Marzo 2008 Report Share Postato 7 Marzo 2008 mio fratello con una toyota carina e sw 1600 con 101 cv, anno1996, impianto a miscelatore poliauto ha percorso 350mila km, poi ha rifatto sedi e valvole a ha fatto altri 150mila km. venduta ad un senegalese, gira tuttora e ha fatto altri 60mila km. a gas sventrax Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cid Highwind Postato 7 Marzo 2008 Report Share Postato 7 Marzo 2008 Io ho una Celica settima serie gasata da circa 10.000 km e al momento va che è una meraviglia. Anzi mi stupiscono i consumi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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