ventata Postato 31 Agosto 2007 Report Share Postato 31 Agosto 2007 un ciao a tutti prima di ogni cosa sono possessore di una volvo 945 2000 polar del 1993, macchina robusta veramente un carroarmato, ma ultimamente ha cominciato a farmi dei scherzetti e cioe il motore può spegneresi nei primi 10-15 minuti dopo l'accensione se non succede va che è un treno finchè non la spengo, se si spegne devo attendere circa 5 minuti e poi riparte. questo fino a due settimane fà, fatte le vacanze (volvo ferma x 2 week) vado ad accenderla ma non parte più. smonto la pompa che si trova esternamente sotto il sedile lato guidatore e la provo, va benissimo, misuro i volt sui fili della pompa 0 fusibile ok. sapete dirmi se può dipendere dal rele o dalla centralina ? dimenticavo come allarme ho il med potrebbe essere qust'ultimo? spero mi possiate aiutare in attesa un saluto a tutti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cherno Postato 31 Agosto 2007 Report Share Postato 31 Agosto 2007 un ciao a tutti prima di ogni cosa sono possessore di una volvo 945 2000 polar del 1993, macchina robusta veramente un carroarmato, ma ultimamente ha cominciato a farmi dei scherzetti e cioe il motore può spegneresi nei primi 10-15 minuti dopo l'accensione se non succede va che è un treno finchè non la spengo, se si spegne devo attendere circa 5 minuti e poi riparte. questo fino a due settimane fà, fatte le vacanze (volvo ferma x 2 week) vado ad accenderla ma non parte più. smonto la pompa che si trova esternamente sotto il sedile lato guidatore e la provo, va benissimo, misuro i volt sui fili della pompa 0 fusibile ok. sapete dirmi se può dipendere dal rele o dalla centralina ? dimenticavo come allarme ho il med potrebbe essere qust'ultimo? spero mi possiate aiutare in attesa un saluto a tutti. Se non l'hai già fatto, vai sul VolvoClub... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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