laura™ Postato 17 Settembre 2007 Author Report Share Postato 17 Settembre 2007 La Y rovescia è il simbolo lambda, si accende perchè nel fare la taratura, le impostazioni iniziali sono troppo sballate, prima di fare la taratura, resetti la centralina gas? si avevo resettato sia quella a benzina che quella a gas , adesso sto girando a gas con quella standard ma non è il massimo, pensavo di fare ancora un po di Km e poi di fare l' autotaratura sperando che stà volta la lambda non mi dia problemi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vicus Postato 18 Settembre 2007 Report Share Postato 18 Settembre 2007 No, aspetta. Il problema tuo è che quando fai l'autotaratura con la centralina gas resettare i valori sono troppo sballati, ora stai viaggiando a gas e ciò significa che i valori sono sufficientemente buoni perché la sonda non dia problemi ma non perfetti a tal punto che la centralina benzina non se ne accorga. Quello che devi fare adesso è di viaggiare ancora un po' a benzina, finché non sarai sicuro che le prestazioni e il comportamento a benza siano ok, per poi rifare l'autotaratura senza resettare niente. Quando fai l'autotaratura come base di partenza vengono presi i dati precedentemente salvati che sono sufficientemete buoni per non far accendere la spia. Prova così ma non aspettarti chissà quale perfezione, i valori andrebbero modificati a mano dopo l'autotaratura, sopratutto a bassi giri e a manetta e se non hai la chiave hardware non puoi fare niente. Auguri e riprova così. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
laura™ Postato 18 Settembre 2007 Author Report Share Postato 18 Settembre 2007 No, aspetta. Il problema tuo è che quando fai l'autotaratura con la centralina gas resettare i valori sono troppo sballati, ora stai viaggiando a gas e ciò significa che i valori sono sufficientemente buoni perché la sonda non dia problemi ma non perfetti a tal punto che la centralina benzina non se ne accorga. Quello che devi fare adesso è di viaggiare ancora un po' a benzina, finché non sarai sicuro che le prestazioni e il comportamento a benza siano ok, per poi rifare l'autotaratura senza resettare niente. Quando fai l'autotaratura come base di partenza vengono presi i dati precedentemente salvati che sono sufficientemete buoni per non far accendere la spia. Prova così ma non aspettarti chissà quale perfezione, i valori andrebbero modificati a mano dopo l'autotaratura, sopratutto a bassi giri e a manetta e se non hai la chiave hardware non puoi fare niente. Auguri e riprova così. Ok grazie 1000 farò cosi comunque avevo già fatto il tutto prima che mi si rompesse un matrix e l' auto andava meglio a gas che a benzina. ora giro a benz per un 100 Km e pio rifaccio l' autotaratura, comunque si possono modificare i parametri anche senza chiave il problema e che non si vede quello che ce scritto quindi si va a tentoni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vicus Postato 18 Settembre 2007 Report Share Postato 18 Settembre 2007 Puoi modificare tutti i valori di 5 punti % ogni volta il chè è abbastanza approssimativo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
laura™ Postato 18 Settembre 2007 Author Report Share Postato 18 Settembre 2007 Puoi modificare tutti i valori di 5 punti % ogni volta il chè è abbastanza approssimativo. si lo so è comunque lavorare alla cieca. il problema si potrebbe risolvere se il mio amico " nuovo installatore" riuscisse ad entrare sulla lettura della centralina bosch, con la diagnostica che ha non ci riesce perchè è troppo nuova rispetto alla mia auto, e mi ha detto che non spende 1900,00 €uri solo per me e in concessionaria non so se hanno voglia di perdere tempo per farmi otimizzare la carburazione, dopo tutto vado a rompergli le scatole per farmi dire i problemi che riscontro ma fino ad ora solo quelli perchè il lavoro me lo faccio non posso sbilanciarmi se no addio, non mi aiutano più. Vicus Da: Rossano Veneto VI siamo vicini al massimo 15 Km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucamacs Postato 25 Settembre 2007 Report Share Postato 25 Settembre 2007 grazie 1000 trovati a 55,00 euro + spese di spedizzione biggrin.gif Ciao mi potresti dire dove li hai trovati ? In che cosa è composto il kit esattamente ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
laura™ Postato 26 Settembre 2007 Author Report Share Postato 26 Settembre 2007 Ciao mi potresti dire dove li hai trovati ? In che cosa è composto il kit esattamente ? li ho acquistati qui Zoncato Flavio lo trovi sulle pagine www.bianche a vicenza il kit è costituito da una guarnizione rettangolare 8 ancore oviamente se hai un 4 cilindri e un gommino cilindrico che va posto sotto le ancore e nullaltro le fotto a breve Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
laura™ Postato 29 Settembre 2007 Author Report Share Postato 29 Settembre 2007 Eccovi le foto del Kit revisione MATRIX scusate per la qualità ma sono fatte con il cellulare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Magnum Postato 30 Settembre 2007 Report Share Postato 30 Settembre 2007 Più passa il tempo più i componenti calano. Un anno fa con la stessa cifra ti davano la laminetta di metallo (detta traferro), TUTTI gli Oring e le viti nuove. Se continua così fra un po' con 50 euro ti daranno solo la scatolina del kit. Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 30 Settembre 2007 Report Share Postato 30 Settembre 2007 Eccovi le foto del Kit revisione MATRIX scusate per la qualità ma sono fatte con il cellulare mi viene il maldipancia solo a rivederli !!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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