Jump to content

CONSUMO ANOMALO LIQUIDO RAFFREDDAMENTO


bdrt

Post consigliati

ciao sat il mio radiatorino originale costa circa 130 il non originale circa 100 .considera che in alfa mi hanno consigliato di sostitruire anche la ventola clima 150 euro circa + la ricarica clima e 7/8 ore di manodopera a 42 euri + il paraflu e siamo a circa 700 euri :Per la manodopera sul forum club alfa un utente si e' fatto il lavoro da solo confermando la tempistica 7/8 ore circa

Link to comment
Share on other sites

  • Risposte 54
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Ciao purtroppo per accedere al radiatorino bisogna smontare tergicristalli,coperchio in plastica motori tergi intero blocco evaporatore scatola condizionatore e paratia tra parabrezza e il motore

Link to comment
Share on other sites

ah ho capito, dici che una volta fatto ciò, cambiano tutto è ovvio...

gulp speriamo non succeda mai, anche se pure io avevo sentito di problemi che il gruppo fiat ha con perdite dal radiatorino, e io sapevo che in particolare le alfa, quindi anche la mia, avesse un altro difetto conosciuto, rotture delle paratie comandate da un motorino all'interno della plancia per deviare i flussi del clima....superfluo dirti che anche qui devo smontare tutta la plancia...

ciao

Link to comment
Share on other sites

io quest'estate credevo di aver fuso la dedra, consumando 1 litro di acqua (antigelo ne erano rimaste poche tracce) ogni 2 300 km.

Poi ho trovato il tappetino lato guida bagnato ed unto.

Per fortuna era solo il rubinetto che sta avvitato sul radiatore del riscaldamento. (pagato 7 o 9 euro di concorrenza)

Per accedervi (alla dedra) bisogna togliere un piccolo carter a sinistra del tunnel, sopra l'accelleratore, rimuovere la fascetta ed un paio di bulloncini.

Non so se è lo stesso per altre auto (la 166 sarà sicuramente bizona), ma vale la pena tentare.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Allora ho fatto tutto da me .il clima della 166 non e' bizona e non ha il rubinetto Ho comprato il radiatorino marca denso con kit guarnizioni tubi clima filtro disidratatore e abitacoloa 115 euro spedito contrasegno da un tizio di modena poi ho preso la centralina frecce 65 euro e la paratia che separa il motore dal clima 70 euro ladri.Ci ho lavorato 9 giorni diciamo 2-3 ore al giorno totale 20 ore circa contro le8 previste ma credetemi mi e' successo di tutto la sfiga mi ha peseguitato un pomeriggio intero speso per svitare un dado in posizione disumana a mezzo millimetro a volta per poi scoprire cla mattina dopo che girava a vuoto(e li mi sono incaxxato ed ho sventrato la paratia ,che e' arrivata con 3 giorni di ritardo.comunque oggi ho finito dovrebbe essere tutto a posto speriamo

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

Allora riprendo questo 3d per non aprirne un altro a tutt'ora non ho piu' consumato liquido ,controllato il livello ogni tre giorni non ho rabbocato neanche una goccia .Ho cambiato la vaschetta del liquido circa un mese fa perche' quella che avevo era sporca di morchia e non c'e stato verso di lavarla .Trovato vaschetta pulita in demolizione ,montata ma dopo un mese vedo che comunque tende a formarsi di nuovo questa morchia grigiastra gommosa.Ora mi domando e chiedo a voi , se non perde neanche una goccia e dico neanche una di liquido refrigerante,se non consuma una goccia d'olio da 12.000km(prima avevo il mobil 1 e un po lo consumava adesso con l'agip evolution 5w40 full synt non ne consuma) se la temperatura del liquido e perfetta arriva a 98 gradi e la ventola raffredda a 94 gradi dai 40 ai 120 secondi ,se il motore gira perfetto e se non ci sono trasudi e trafilaggi vari .Da dove viene la morchia? Provo a buttarla li' : puo' essere residuo oleoso che il liquido prende durante il passaggio nei due riduttori?

Link to comment
Share on other sites

tutto può essere, ma cmq se era morchia per la guarnizione della testa non era grigiastra, bensì marronastra...tipo cappuccino latte e caffè...

 

cmq la vaschetta io ci son riuscito a renderla splendente....un anticalcare e continui risciaqui...vedi come viene pulita...

 

puoi fare una prova....

devi risvuotare tutto l'impianto, metti la cannola dell'acqua nella vaschetta, e a manicotto inf. del radiatore smontato, lavi tutto via...

dopodichè, ci metti SOLO acqua distillata, o normale se non ce l'hai, e provi per alcuni gg....

se non lo rifà erano residui di qualche lavorazione precedente sull'impianto...se invece lo fa....bisogna vedere cos'è...

 

tranquillo che per un pò di gg solo con acqua non succede nulla, e d'estate raffredda anche meglio...

ciao

Link to comment
Share on other sites

Ciao virusalfa , il lavaggio l'avevo fatto l'estate scorsa quando ho sostituito il liquido con 50 litri di acqua distillata poi ho messo liquido nuovo miscelato come da indicazioni sulla confezione ,adesso non posso e non voglio rimetterci mano ma ti dico che la mia vaschetta ho cercato di pulirla mettendoci tutto anticalcare,detersivo piatti ,candeggina cillit bang e sgrassatore,ammollo in acqua bollente per ore lancia dell'autolavaggio ma niente. Per ora lascio cosi vedro se la morchia aumenta ma per me l'unica spiegazione plausibile e che provenga dal riduttore anche perche non ricordo bene ma mi sembra che prima di fare montare il secondo riduttore la morchia non c'era ma non sono sicuro

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...