thegame Postato 4 Agosto 2007 Report Share Postato 4 Agosto 2007 ciao ho una bmw x5 4.4 bella macchina grandi prestazioni e grandi consumi vorrei installare un impianto a metano senza buttare via il bagagliaio mi sono rivolto gia da due installatori e mi hanno consigliato il gpl ma io il gpl non lo voglio... o metto il metano oppure continuo cosi'............... le bombole e' possibile posizionarle sotto il pianale......? o se nel bagagliaio in che modo.....? ciao grazieeeeee Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 4 Agosto 2007 Report Share Postato 4 Agosto 2007 sarà dura installare l'impianto a metano e avere una buona autonomia senza sacrificare il bagagliaio.. solo per questo motivo sarebbe megli il gpl.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frank83 Postato 4 Agosto 2007 Report Share Postato 4 Agosto 2007 Io invece ti stra-sconsiglio il metano... se non hai problemi di distributori nella tua zona, scegliere il gpl significa fare una scelta giusta soltanto per metà. Anche a livello di autonomia i 300 km che di solito sono l'obiettivo di chi trasforma un'auto sono raggiungibili anche nel tuo modello... Fai bene a mettere il metano e non il gpl quindi... Le bombole del metano sotto il pianale la vedo quasi impossibile... ma in fondo in un bagagliaio come il tuo dov'è il problema?!! L'unica marca per la tua auto credo sia BRC... facci sapere!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegame Postato 4 Agosto 2007 Author Report Share Postato 4 Agosto 2007 ciao grazie di avermi risposto..... dove montano la marca brc........ avevo pensato anche di mettere un bombolone dietro e due piu' piccoli al posto della ruota di scorta..... io sono della prov. di bari conoscete i prezzi degli impianti a metano...? so che costano piu' del gpl ma non so quanto.... ciaoooooooooooo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegame Postato 4 Agosto 2007 Author Report Share Postato 4 Agosto 2007 ciao grazie di avermi risposto..... dove montano la marca brc........ avevo pensato anche di mettere un bombolone dietro e due piu' piccoli al posto della ruota di scorta..... io sono della prov. di bari conoscete i prezzi degli impianti a metano...? so che costano piu' del gpl ma non so quanto.... ciaoooooooooooo ciao grazie per le risposte..... dove montano la marca brc........ avevo pensato anche di mettere un bombolone dietro e due piu' piccoli al posto della ruota di scorta..... io sono della prov. di bari conoscete i prezzi degli impianti a metano...? so che costano piu' del gpl ma non so quanto.... ciaoooooooooooo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 4 Agosto 2007 Report Share Postato 4 Agosto 2007 ciao grazie di avermi risposto..... dove montano la marca brc........ avevo pensato anche di mettere un bombolone dietro e due piu' piccoli al posto della ruota di scorta..... io sono della prov. di bari conoscete i prezzi degli impianti a metano...? so che costano piu' del gpl ma non so quanto.... ciaoooooooooooo occhio che sotto la ruota di scorta dovresti avere il compressore delle sospensioni autolivellanti, devi provvedere a farlo spostare, con l'unica controindicazione che diventerebbe leggermente rumoroso in caso di sua attivazione (mediamente ad ogni carico pesante e/o ogni 6-7 giorni, almeno da me è così) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
junp1975 Postato 13 Agosto 2007 Report Share Postato 13 Agosto 2007 ho visto una x5 dal moi installatore, al posto del vano ruota ha un vascone incredibile, se togli i vari accessori tipo la batteria e il compressore ci metti almeno 2 bombole da 30-40 litri l'una! se ci riesci allora ti basta una sola bombola da 70-80 nel bagagliaio e avrai una autonomia decente e ad ogni pieno benedirai il giorno in cui hai messo l'impianto... ricorda che col metano risparmi dal 60 al 65% sul costo del carburante, e + consuma l'auto e + è rilevante il risparmio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frank83 Postato 13 Agosto 2007 Report Share Postato 13 Agosto 2007 quoto junp... il risparmio può essere anche dell'80% rispetto al costo della benzina... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegame Postato 13 Agosto 2007 Author Report Share Postato 13 Agosto 2007 ciao junp io sono della prov. di bari l'installatore dove hai visto montare l'impianto si trova dalle mie parti....? perche' dove mi sono rivolto vogliono montare solo il gpl il metano lo sconsigliano ma io come ho detto sopra o risparmio parecchio oppure lascio benzina..... anche io avevo pensato a due bombole da 30 litri nel vano ruota e una grande nel bagagliaio, ma gli installatori non vogliono perdere tempo e quindi mi hanno sconsigliato per quanto riguarda i prezzi o trovato per il gpl sulla mia macchina da 1600 euro a 2500 il metano 2300 euro come sono i prezzi secondo voi...? ciaooooo Rocco Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
junp1975 Postato 14 Agosto 2007 Report Share Postato 14 Agosto 2007 ciao junp io sono della prov. di bari l'installatore dove hai visto montare l'impianto si trova dalle mie parti....? perche' dove mi sono rivolto vogliono montare solo il gpl il metano lo sconsigliano ma io come ho detto sopra o risparmio parecchio oppure lascio benzina..... anche io avevo pensato a due bombole da 30 litri nel vano ruota e una grande nel bagagliaio, ma gli installatori non vogliono perdere tempo e quindi mi hanno sconsigliato per quanto riguarda i prezzi o trovato per il gpl sulla mia macchina da 1600 euro a 2500 il metano 2300 euro come sono i prezzi secondo voi...? ciaooooo Rocco non so come sono quei prezzi, anche considerando che il tuo è un v8, quindi hai bisogno di 2 rail iniettori, 2 polmoni etc... ah, l'x5 che ho visto non era per montare l'impianto, ma per manutenzione, ma ho avuto modo di apprezzarne il vano bagagli... io sono della prov di TA, e ho fatto il mio impianto presso la 2R&C di Laterza, sono installatori certificati CUNA, magari spendi 100 euro in + rispetto ad altri, ma non si tirano mai indietro e assecondano le tue richieste, il titolare ha eseguito il mio impianto "particolare" (7 bombole 2 nel vano ruota e 5 in piano) senza batter ciglio, in quest'altro post trovi qualche foto... risparmio? io in 8 mesi e mezzo che ho l'impianto sono già a circa 3000 euro risparmiati, e la mia i 10-12 a benzina sui miei percorsi li fa...immagina con la tua che fa 7-8... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 14 Agosto 2007 Report Share Postato 14 Agosto 2007 non so come sono quei prezzi, anche considerando che il tuo è un v8, quindi hai bisogno di 2 rail iniettori, 2 polmoni etc... ah, l'x5 che ho visto non era per montare l'impianto, ma per manutenzione, ma ho avuto modo di apprezzarne il vano bagagli... io sono della prov di TA, e ho fatto il mio impianto presso la 2R&C di Laterza, sono installatori certificati CUNA, magari spendi 100 euro in + rispetto ad altri, ma non si tirano mai indietro e assecondano le tue richieste, il titolare ha eseguito il mio impianto "particolare" (7 bombole 2 nel vano ruota e 5 in piano) senza batter ciglio, in quest'altro post trovi qualche foto... risparmio? io in 8 mesi e mezzo che ho l'impianto sono già a circa 3000 euro risparmiati, e la mia i 10-12 a benzina sui miei percorsi li fa...immagina con la tua che fa 7-8... 10-12 km/litro a benza? ma che piede hai? io a benza faccio sui 9 km/l QUANDO VADO PIANISSIMO.. la media è sugli 8.5, tendenti ai 7, su percorso misto.. in urbano sono sui 6-6.5 al litro con l'X5 + 4.4V8 dubito si riuscirà a stare sui 7 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
junp1975 Postato 14 Agosto 2007 Report Share Postato 14 Agosto 2007 10-12 km/litro a benza? ma che piede hai? io a benza faccio sui 9 km/l QUANDO VADO PIANISSIMO.. la media è sugli 8.5, tendenti ai 7, su percorso misto.. in urbano sono sui 6-6.5 al litro con l'X5 + 4.4V8 dubito si riuscirà a stare sui 7 eh eh, oramai il mio stile di guida è impostato alla massima efficienza, e l'1.8t a velocità costante è molto parco... ad ogni modo faccio tantissimo extraurbano, ma MAI sotto i 100, la media è sui 120kmh... comunque anche in autostrada a 130-140 di tachimetro non scendo mai sotto i 10 (a metano sono 17-18 km/kg) in effetti con l'x5 sono stato buono, nel traffico cittadino sarà + vicino ai 5 che ai 6... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 14 Agosto 2007 Report Share Postato 14 Agosto 2007 eh eh, oramai il mio stile di guida è impostato alla massima efficienza, e l'1.8t a velocità costante è molto parco... ad ogni modo faccio tantissimo extraurbano, ma MAI sotto i 100, la media è sui 120kmh... comunque anche in autostrada a 130-140 di tachimetro non scendo mai sotto i 10 (a metano sono 17-18 km/kg) in effetti con l'x5 sono stato buono, nel traffico cittadino sarà + vicino ai 5 che ai 6... scusami, ho visto solo ora che parlavi dei consumi della tua Audi! pensavo che i 10-12 fossero riferiti all'X5 3.0i, non chiedermi perchè e come ho capito così, non te lo so dire.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frank83 Postato 14 Agosto 2007 Report Share Postato 14 Agosto 2007 Ad ogni modo il padre di un mio amico ha messo la X5 3.0 a metano e con 15 euro di metano fa sui 250 km!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
puccioE39 Postato 14 Agosto 2007 Report Share Postato 14 Agosto 2007 Ad ogni modo il padre di un mio amico ha messo la X5 3.0 a metano e con 15 euro di metano fa sui 250 km!! l'avrei fatto anch'io il metano..il mio problema però era: 1) avere un'autonomia di 500 km 2) avere tutto il bagagliaio pensate che spesso viaggio da solo o in coppia, e il resto dell'auto è pieno.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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