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costo installazione


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;)

 

Eccomi, ieri ho ritirato l'auto (ford focus sw zetec 1.6 anno 2003) gassata .... mi hanno montato un LANDIRENZO OMEGAS IMPIANTO GAS SEQUENZIALE con serbatoio a ciambella (58 L).

mi hanno aggiunto una pompa FLASHLUBE per lubrificare le valvole.

costo totale dell'impianto compreso l'incentivo (350 € meno 30€ di bollo) € 1600

 

E' un prezzo equo? L'impianto è quello più adatto per la mia vettura?

Acetrto tutti i consigli, grazie

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Se và bene.

 

 

infatti, se tutto và a dovere è ok ;)

 

 

 

come se va bene .................. mi mettete in ansia .....

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come se va bene .................. mi mettete in ansia .....

 

tranquillizzati, il "se va bene" non sottintende "se non esplodi"...tutt'altro, intendevamo dire se l'auto gira bene, senza buchi, senza strappi, performante e con consumi equi (dovrai aspettare un migliaio di kilometri prima di rilevarli)...insomma...se la guidi praticamente senza accorgerti del cambio di carburante l'auto è stata trasfiormata a dovere e settata bene! stop!

 

flashlube e sede valvole da lubrficare a parte (basta tener controlati i giochi) che sembra essere il tallone d'Achille dei motori ford a gpl (anche se molti hanno ford a gas da molti km e problemi zero) quelli sopra sono i parametri a valutare x valurtare il lavoro fatto...se il lavoro è fatto bene i soldi sono spesi bene, tutto qui! ;)

 

quindi riassumo x semplicità di valutazione:

 

- il motore gira bello rotondo a tutti i regimi?

- i consumi dovrebbero essere maggiori (in litri) rispetto alla benzina di max il 20% (spesso molto meno)

- l'auto è regolare al minimo?

 

se ci dici 3 si allora è tutto a posto!

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A me sembra un prezzo ottimo.

Io:

a) stesso impianto tuo

:rolleyes: ciambella da 48l lordi

c) presa di carico nel paraurti

d) no flashlube

e) pieno di GPL

 

per 1650 € netti

 

Poi dipende anche dalla zona d'Italia; al sud e al centro ci sono prezzi inferiori.

 

Ciao

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come se va bene .................. mi mettete in ansia .....

 

tranquillizzati, il "se va bene" non sottintende "se non esplodi"...tutt'altro, intendevamo dire se l'auto gira bene, senza buchi, senza strappi, performante e con consumi equi (dovrai aspettare un migliaio di kilometri prima di rilevarli)...insomma...se la guidi praticamente senza accorgerti del cambio di carburante l'auto è stata trasfiormata a dovere e settata bene! stop!

 

flashlube e sede valvole da lubrficare a parte (basta tener controlati i giochi) che sembra essere il tallone d'Achille dei motori ford a gpl (anche se molti hanno ford a gas da molti km e problemi zero) quelli sopra sono i parametri a valutare x valurtare il lavoro fatto...se il lavoro è fatto bene i soldi sono spesi bene, tutto qui! :ph34r:

 

quindi riassumo x semplicità di valutazione:

 

- il motore gira bello rotondo a tutti i regimi?

- i consumi dovrebbero essere maggiori (in litri) rispetto alla benzina di max il 20% (spesso molto meno)

- l'auto è regolare al minimo?

 

se ci dici 3 si allora è tutto a posto!

 

 

ti ringrazio per le "dritte" e appena farò i 1000 km ti farò sapere se sono tre si o tre no, comunque adesso che è novello novello sebra che vada meglio a gas che a benza!

ciao

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ti ringrazio per le "dritte" e appena farò i 1000 km ti farò sapere se sono tre si o tre no, comunque adesso che è novello novello sebra che vada meglio a gas che a benza!

ciao

 

 

allora iniziamo bene ed è già un buon risultato :ph34r:

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